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  #1  
Alt 09-06-2004, 17:11
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Das Formel1 Rennen in Kanada!

Hallo Formel1 fans am Wochenende ist das Rennen in Kanada,was meint ihr wie es dort laufen wird,Mclaren soll ja ganz ordenlich gearbeitet haben,Montoya beschwert sich das bei BMW zu wennig gemacht wird und das der Wagen zu wennig PS hat ingegen zu BAR,Renaut wo es von woch zu woch immer besser lauft,Schumi und Rubends sind soweit zufrieden also schauen wir mal was uns an Wochenende erwartet.
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Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer.
  #2  
Alt 09-06-2004, 17:23
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Daß Mercedes hart gearbeitet hat ist ja wohl ne Selbstverständlichkeit nach dem letzten Debakel,
die Frage ist nur obs was gebracht hat
Ich glaube nicht, daß jemand Ferrari schlagen kann, Kanada ist , wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht, ne schnelle Strecke auf der die Bremsen stark beansprucht werden
@BhvGhost : ganz schön spät der Thread , dachte schon es gibt dieses WE kein Rennen
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MfG Gonzo
  #3  
Alt 09-06-2004, 17:26
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jo, aber mercedes will aber ein nicht so starkes agregrat mitbringen, das heist, nicht so starker motor, von daher nicht driekt um punkte mitfahren


alles auf rot^^
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  #4  
Alt 09-06-2004, 17:50
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Zitat:
Zitat von googonzo
Daß Mercedes hart gearbeitet hat ist ja wohl ne Selbstverständlichkeit nach dem letzten Debakel,
die Frage ist nur obs was gebracht hat
Nachdem was ich gelesen habe, greifen die auf altbewährtes Material zurück.
Also 30 PS weniger als die Roten.

Scheinbar heisst die Devise, hauptsache das Ziel ohne Motorplatzer erreichen.

Ansonsten kann Montoya mal wieder für einen "schönen Unfall" sorgen, wenn die anderen seine Spielregeln nicht einhalten.
  #5  
Alt 09-06-2004, 23:15
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Ich denke auch, das Ferrari das wieder für sich entscheiden wird, ich muss leider gestehen, so spannend ist die Saison nicht, ich bin zwar Fan, aber anscheinend wohl nicht stark genug, weil irgendwann wird es langweilig, wenn nur Ferrari gewinnt.Auf anderer Seite arbeiten die sehr gut, und davon sollte sich die anderen mal ne dicke Scheibe abschneiden .

Lady Blue
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... Ich würde mich ja geistig mit dir duellieren,
aber ich sehe,
du bist unbewaffnet ...
  #6  
Alt 10-06-2004, 04:38
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Stärkerer Motor für Renault



München - Das Renault-Team hat für den bevorstehenden Kanada-Grand-Prix Verbesserungen am eigenen Fahrzeug angekündigt.

"Wir werden Weiterentwicklungen bei der Aerodynamik einsetzen und einen verbesserten Motor", sagte Renaults Technischer Direktor Bob Bell vor dem Rennen in Montreal.

"Wir unterliegen zwar nicht der Illusion, dass uns das sofort auf ein Level mit Ferrari bringt, aber wir werden im Vergleich zu unseren stärksten Verfolgern sicher weiterhin wettbewerbsfähig bleiben

Fr.17.00 - 18.00 Uhr Fr.22.00 - 23.00 Uhr
Sa.15.00 - 15.45 UhrSa.16.15 - 17.00 Uhr
Sa.19.00 Uhr
So.18.30 Uhr
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Geändert von BhvGhost (10-06-2004 um 07:33 Uhr).
  #7  
Alt 10-06-2004, 07:15
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Ich muss auch sagen, Renault ist stark geworden, das macht die Rennen zumindest ein wenig spannender.

Mercedes muss sich ja wie kalt geduscht vorkommen, waren doch auch einmal stark, und nun bauen die eher ab ...

Und nicht zu vergessen BAR, die hatten letzte Saison soviel Pech und sind auch richtig stark geworden.

Lady Blue
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  #8  
Alt 10-06-2004, 08:48
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jop, BAR ist sehr stark diese Saison, das 2. Team nach Ferrari !!
ich geh mal davon aus, das BAR sich am Ende der Saison unter den Top 3 in der Konstrukteurs-WErtung befinden werden !
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  #9  
Alt 10-06-2004, 12:18
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Mercedes ist aber auch nur so schwach, weil ihr Motor einfach nicht die Power dazu hat, um mitzuhalten. So müssen sie aus dem Motor das letzte rausholen und dadurch ist er nun mal auch nicht so Stabil wie der von Farrari und co.
Denen ihr Motto ist, ankommen unter den ersten 3 oder Motorplatzer.

Wenn sie das nicht machen würden, würden sie bei Jaguar und Jordan rumgurken.
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  #10  
Alt 10-06-2004, 12:28
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ankommen unter ersten 3?? die schaffen ja noch nicht mal unter den ersten 5 zu kommen, die müssen erst mal schauen, regelmäßig in den punkten zu kommen !
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  #11  
Alt 10-06-2004, 12:58
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Naja, ich will mal net sagen, dass das nur am Motor liegt, selbst wenn der Motor net platzen würde, dann ständen die in der Konstrukteurs WM auch net weiter vorne. Das ganze Paket ist einfach zu langsam, schlechte Aerodynamik usw.. Naja, der neue Silberpfeil soll ja angeblich so super gut sein, sollte der alte Silberpfeil das nicht auch sein ?

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  #12  
Alt 11-06-2004, 22:28
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Hier mal die ersten Ergebnisse :

1. Freies Training

POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Michael Schumacher Ferrari 01.14,013

2 Rubens Barrichello Ferrari 01.14,291

3 Anthony Davidson BAR-Honda 01.14,519

4 Ricardo Zonta Toyota 01.14,952

5 Jarno Trulli Renault F1 01.15,428

6 Fernando Alonso Renault F1 01.15,606

7 Jenson Button BAR-Honda 01.15,905

8 Juan Pablo Montoya BMW-Williams 01.15,928

9 Ralf Schumacher BMW-Williams 01.15,948

10 Olivier Panis Toyota 01.15,997

11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 01.16,240

12 Cristiano da Matta Toyota 01.16,475

13 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.16,570

14 Takuma Sato BAR-Honda 01.16,655

15 Mark Webber Jaguar-Cosworth 01.16,820

16 David Coulthard McLaren-Mercedes 01.16,947

17 Nick Heidfeld Jordan-Ford 01.17,135

18 Felipe Massa Sauber-Petronas 01.17,447

19 Timo Glock Jordan-Ford 01.17,890

20 Christian Klien Jaguar-Cosworth 01.18,463

21 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 01.18,828

22 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 01.18,959


2. Freies Training

POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Takuma Sato BAR-Honda 01.14,086

2 Fernando Alonso Renault F1 01.14,426

3 Michael Schumacher Ferrari 01.14,535

4 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.14,581

5 Rubens Barrichello Ferrari 01.14,705

6 Ricardo Zonta Toyota 01.14,871

7 Cristiano da Matta Toyota 01.15,146

8 Jenson Button BAR-Honda 01.15,152

9 David Coulthard McLaren-Mercedes 01.15,164

10 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 01.15,293

11 Jarno Trulli Renault F1 01.15,429

12 Anthony Davidson BAR-Honda 01.15,513

13 Olivier Panis Toyota 01.15,538

14 Ralf Schumacher BMW-Williams 01.15,803

15 Mark Webber Jaguar-Cosworth 01.15,926

16 Felipe Massa Sauber-Petronas 01.16,119

17 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 01.16,235

18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 01.16,508

19 Timo Glock Jordan-Ford 01.16,524

20 Juan Pablo Montoya BMW-Williams 01.16,564

21 Christian Klien Jaguar-Cosworth 01.16,815

22 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 01.16,981

23 Bas Leinders Minardi-Cosworth 01.17,697

24 Björn Wirdheim Jaguar-Cosworth 01.19,260


Ich denke, das Ferrari im Qualifying eine Glanzleistung absolvieren wird, da waren sie immer am stärksten, die Trainings-Session haben nix zu bedeuten !!

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  #13  
Alt 11-06-2004, 22:41
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Wieso gab es im 2. Freien training 24 Platzierungen

ansonsten interessant zu sehen wie gut toyota abschnitt ^^ hoffe die können auch mal ordentlich punkte machen^^
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  #14  
Alt 11-06-2004, 23:19
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Weil die letzten 4 Teams in der Konstruckteurs-WM des letzten Jahres im Freien Training 3 Bolliden einsetzen können .

Wo steht denn BMW? , also so weit hinten glaub ich mal net das das Taktik ist . Die stärksten Konkurrenten von Ferrari und Schumi werden BAr-Honda sein, das steht fest .

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  #15  
Alt 11-06-2004, 23:39
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gigant011 gigant011 ist offline
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Ferrari hat erneut das Heft in der Hand

  • Ungeachtet der Schummel-Vorwürfe gegen das italienische Weltmeister-Team zeigte Michael Schumacher beim Kanada-Auftakt dem restlichen Feld einmal mehr nur seine Auspuffrohre. Mit seiner Zeit von 1:14,013 Minuten im ersten freien Training pulverisierte der Ferrari-Pilot nicht nur die Vorjahres-Pole, auch die versammelte Konkurrenz wirkte gegen seine Performance blass und hilflos. Im zweiten Trainingsdurchlauf striff der Weltmeister eine Begrenzungsmauer, wobei ihm die rechte vordere Aufhängung abhanden kam. Die Bestzeit sicherte sich unterdessen Takuma Sato im BAR-Honda.


  • Ferrari gibt erneut den Ton an
    Michael Schumacher sorgte im in beiden Durchgängen für Aufsehen. Im ersten freien Training erzielte der Weltmeister auf gewohnt coole Art die absolute Bestzeit, ließ in 1:14,013 Minuten die Münder der Konkurrenz weit offen stehen. Einzig Rubens Barrichello konnte in Ansätzen die Geschwindigkeit Schumachers mitgehen. Im zweiten Trainingslauf striff der Weltmeister mit seinem Ferrari ausgangs Kurve 9 mit dem rechten Vorderrad die Begrenzungsmauer und musste zur Reparatur. Mit 1:14,535 Minuten belegte er aber immer noch den dritten Platz.


  • Hochs und Tiefs bei BAR
    Das Team von BAR-Honda erlebte zum Auftakt des Rennwochenendes Höhen und Tiefen. Satte 45 Minuten dauerte es, ehe Jenson Button und Takuma Sato im ersten Training in die Zeitenjagd eingreifen konnten. Dementsprechend gering waren die Chancen, Runde für Runde an die Spitzenzeiten heranzufahren. Jenson Button (1:15,905) beendete den ersten Trainingsdurchgang als Siebter, Takuma Sato (1:16,655) wurde 14. Im zweiten Anlauf war die Performance allerdings wesentlich besser. Button erzielte in 1:15,152 Minuten die achtbeste Zeit. Sato gab noch einmal richtig Gas und belegte 15 Minuten vor Schluss in 1:14,086 Minuten den ersten Platz.


  • Silberpfeile mit Licht und Schatten
    Nach der Ankündigung, beim Großen Preis von Kanada mit einer Sparversion des neuen Silberpfeils ins Rennen zu gehen, mussten sich Kimi Räikkönen und David Coulthard auf dem Circuit Gilles Villeneuve mit Nebenrollen zufrieden geben. Der "Iceman" kam auf seiner schnellen Runde im ersten Durchgang nicht über eine Zeit von 1:16,570 Minuten heraus - Platz 13 für den Finnen. Sein schottischer Teamkollege Coulthard war noch eine Spur langsamer unterwegs. Am Ende stand eine Zeit von 1:16,947 Minuten und ein magerer 16. Platz für ihn zu Buche. Im zweiten Durchgang lief es deutlich besser: Platz 4 für Räikkönen, der 9. Rang ging an Coulthard.




  • Glock steht vor seinem F1-Debüt
    Nachwuchsfahrer Timo Glock kann sich Hoffnungen machen, in Kanada zu seinem ersten Formel-1-Einsatz zu kommen. Weil der italienische Joredan-Pilot Giorgio Pantano wegen angeblicher finanzieller Probleme auf die ersten beiden Trainingseinheiten verzichtete, eröffnet sich dem 22 Jahre alten Jordan-Testpiloten die Chance auf sein Debüt. Offiziell bezeichnete der Rennstall Pantanos Rückzug mit "privaten Angelegenheiten". Pantano ist ein "Pay-Driver", der mit Hilfe von Sponsoren für seinen Platz in einem Formel-1-Cockpit zahlt.
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Mfg
GigaNT011

Lebet lang und in Frieden!!!
  #16  
Alt 12-06-2004, 06:55
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Schumi ein Falschspieler? - Vorwürfe gegen Ferrari

Das brinngt ja wohl das fass zum Überlaufen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Schumis Bridgestone-Reifen
Sechs Siege in sieben Rennen - Michael Schumacher dominiert die Formel 1 nach Belieben. Doch vor dem Großen Preis von Kanada kommen Gerüchte auf, dass Ferrari seine Reifen manipuliert. Laut Informationen von "Bild T-Online" werden dem italienischen Rennstall zwei Vergehen vorgeworfen. Erstens: Ferrari soll Schumis Bridgestone-Reifen mit einem Spezial-Spray bearbeiten, um so den Grip zu verstärken. Dies ist allerdings in der Formel 1 nicht erlaubt. Zweitens: Das Team der "Roten" soll an Schumis Ferrari zwischen Qualifying und Rennen heimlich die Reifen wechseln, was ebenfalls laut Reglement untersagt ist.
Das ist ja wohl das Lachhafste was ich je gelesen oder gehört habe,was macht man nicht alles wenn man niicht mehr weiter weis?
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  #17  
Alt 12-06-2004, 07:13
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lööööölz, das ist der pure Neid!!Weil die anderen damit nicht klar kommen, das Ferrari unschlagbar ist
Nur der Punkt ist :Gerücht ist Gerücht, und Ferrari darf mal wieder das Gegenteil beweisen

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  #18  
Alt 12-06-2004, 09:39
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Zitat:
Zitat von MakeMeBuB
Weil die letzten 4 Teams in der Konstruckteurs-WM des letzten Jahres im Freien Training 3 Bolliden einsetzen können .
Das ist leider falsch Daniel, es dürfen alle Teams 3 Autos benutzten, die bei der letzten WM nicht unter den Top 4 waren, das entspricht dann, das dieses Saison 6 Teams 3 Autos benutzten dürfen !!
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  #19  
Alt 12-06-2004, 12:39
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Und wieder drei Fragen wie immer nur für Profis **fg**


1. . Welcher Ex F1 Fahrer ging nach dem Ende seiner Karriere in die Politik und wurde Gouverneur?

2. Frage 6. Wann wurde die Ära der Frontmotoren in der F1 durch Heckmotoren beendet und wer wurde erster F1 Weltmeister mit einem Heckmotor F1-Rennwagen?

3. Was bedeutet in der F1 eine gelbe Flagge mit roten Streifen?


Ich wünsche euch natürlich wieder viel Spass.
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  #20  
Alt 12-06-2004, 13:12
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Zitat:
Zitat von BhvGhost
Und wieder drei Fragen wie immer nur für Profis **fg**


1. . Welcher Ex F1 Fahrer ging nach dem Ende seiner Karriere in die Politik und wurde Gouverneur?

2. Frage 6. Wann wurde die Ära der Frontmotoren in der F1 durch Heckmotoren beendet und wer wurde erster F1 Weltmeister mit einem Heckmotor F1-Rennwagen?

3. Was bedeutet in der F1 eine gelbe Flagge mit roten Streifen?


Ich wünsche euch natürlich wieder viel Spass.

1. Ist unwichtig, interessiert doch keinen^^ ich weis es nicht !

2. weis ich auch nicht, muss aber schon sehr früh der F1 gewesen sein !! (die Frage haste nicht selber ausgedacht)

3. Gelbe Flagge mit Roten Streifen
stillgehalten : Öl oder Wasser auf der Strecke
geschwenkt : rutschige Strecke
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Geändert von Schumi (12-06-2004 um 13:17 Uhr).
  #21  
Alt 12-06-2004, 13:23
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Nur der Punkt ist :Gerücht ist Gerücht, und Ferrari darf mal wieder das Gegenteil beweisen
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Wie soll den Ferrari beweisen, daß sie die Reifen nicht eingesprüht haben ?
Die anderen müssen beweisen das sie es gemacht haben
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  #22  
Alt 12-06-2004, 13:50
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Zitat von googonzo
Wie soll den Ferrari beweisen, daß sie die Reifen nicht eingesprüht haben ?
Die anderen müssen beweisen das sie es gemacht haben
da hast wohl recht, aber ich denk mal, das die FIA das untersuchen wird, Gerüchte kommen ja irgendwo her !
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Hier mal die Ergebnisse von den Qualifying's :

Pre-Qualifying

POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Ralf Schumacher BMW-Williams 01.12,441

2 Juan Pablo Montoya BMW-Williams 01.12,746

3 Fernando Alonso Renault F1 01.12,826

4 Takuma Sato BAR-Honda 01.12,989

5 Jarno Trulli Renault F1 01.13,149

6 David Coulthard McLaren-Mercedes 01.13,206

7 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.13,206

8 Jenson Button BAR-Honda 01.13,333

9 Michael Schumacher Ferrari 01.13,463

10 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 01.13,663

11 Rubens Barrichello Ferrari 01.13,782

12 Cristiano da Matta Toyota 01.13,807

13 Olivier Panis Toyota 01.14,166

14 Felipe Massa Sauber-Petronas 01.14,392

15 Mark Webber Jaguar-Cosworth 01.14,715

16 Christian Klien Jaguar-Cosworth 01.14,751

17 Nick Heidfeld Jordan-Ford 01.15,657

18 Timo Glock Jordan-Ford 01.16,865

19 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 01.17,903


Qualifying

POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Ralf Schumacher BMW-Williams 01.12,275

2 Jenson Button BAR-Honda 01.12,341

3 Jarno Trulli Renault F1 01.13,023

4 Juan Pablo Montoya BMW-Williams 01.13,072

5 Fernando Alonso Renault F1 01.13,308

6 Michael Schumacher Ferrari 01.13,355

7 Rubens Barrichello Ferrari 01.13,562

8 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.13,595

9 David Coulthard McLaren-Mercedes 01.13,681

10 Christian Klien Jaguar-Cosworth 01.14,532

11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 01.14,674

12 Cristiano da Matta Toyota 01.14,851

13 Olivier Panis Toyota 01.14,891

14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 01.15,148

15 Nick Heidfeld Jordan-Ford 01.15,321

16 Timo Glock Jordan-Ford 01.16,323

17 Takuma Sato BAR-Honda 01.17,004

18 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 01.17,064

19 Felipe Massa Sauber-Petronas

20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth
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  #24  
Alt 12-06-2004, 21:29
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hallo Leute !

leider konnte ich gestern und heute kain Formel 1 schauen könntet ihr mir sagen was mit ferrari los war? ich weis noch nicht so recht was ich davon halten soll ?
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Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer.
  #25  
Alt 12-06-2004, 21:38
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Das weiß außer Ross Brawn wahrscheinlich keiner
Ich denk mal die machen bei Rot auf 2-Stopp(Safety-Car ist in Kanada fast garantiert),
außerdem hatten sie wohl nen bisschen Probleme den Grip für die eine Runde zu bekommen
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MfG Gonzo
  #26  
Alt 12-06-2004, 22:55
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dann haben sie wohl diesmal ihr gripspray vergessen
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  #27  
Alt 12-06-2004, 23:08
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Sooo schlimm finde ich es gar nicht, das Ferrari weiter hinten startet, weil, es wird mal wieder richtig spannend, und da Ferrari saugut ist, mache ich mir keine Sorgen, das die nicht auf Treppchen kommen

Lady Blue
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... Ich würde mich ja geistig mit dir duellieren,
aber ich sehe,
du bist unbewaffnet ...
  #28  
Alt 12-06-2004, 23:20
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Hmm, also cih muss ehrlich sagen ich bin enttäuscht . Ich meine vom 6 Startplatz ist es schwer ein Renne zu gewinne, Verkehr, erste Kurve usw. und das macht Ferrari normalerweise wenn überhaupt nur bei Barichello .... deshalb glaub ich net das Schumi das Rennen gewinnen wird, naja aber Punkte holen scheint mir wohl in Kanada das Ziel Nummer 1 zu sein.

Wollen wir mal hoffen, viellciht gibs ja Regen .

MFG DanI
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  #29  
Alt 13-06-2004, 09:07
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Zitat:
Zitat von Robby
dann haben sie wohl diesmal ihr gripspray vergessen
sry jetzt für die Ausprache von mir, aber hätte mein Bruder jetzt diesen Spruch losgelassen, der hätte erst mal eine in die ..... bekommen !
(bist du ein Anti-Ferrari?, kommt mir nämlich langsam sovor)

zu Ferrari, ein Sieg ist wohl außer Reichtweite, aber man weis ja nie, 2-Stopp kann auch zum Sieg helfen, und Motorschaden bei BAR war ja in den letzten Rennen auch immer dabei, vielleicht klappts dieses Wochenende bei Jenson Button, ne Spaß bei Seite, es wird schwer werden für Ferrari, vor allem, das die BMW vorne mit drin stehen !!
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Geändert von BhvGhost (13-06-2004 um 11:44 Uhr).
  #30  
Alt 13-06-2004, 10:05
Benutzerbild von DaRkCh4MP
DaRkCh4MP DaRkCh4MP ist offline
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hmm ich denk

mc laren zündet 2 mal ihre rauchbombe sprich motorschaden

schumi wird wieder gewinnen es sei den es kommen pistenMONgosTOYAs vorbei

ps finds kage das das rennen net um 2 uhr ist
bin gerade aufgestanden in der hoffnung das es warmup ist

auf ein geiles rennen
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Für Immer BVB

Verkehrsunfall in Dortmund. Ein Sch*lker liegt schwer verletzt im Krankenwagen. Plötzlich macht er die Augen auf und fragt: "Wo bringen sie mich denn hin?" - "In die Pathologie." Beschwert sich der Sch*lker: "Aber ich bin doch noch gar nicht tot!" - "Jaaaa - wir sind ja auch noch nicht da."
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