Racing 2004

[NodMot]

Ich befürchte ja, mich zu wiederholen, aber egal:

Meint Ihr nicht, daß es sinnvoller ist, in einem Thread über F1 zu diskutieren ? Natürlich ist das hier noch etwas anderes, als im OT, da es Euer Clanforum ist, aber im Endeffekt wird jetzt jeder außerhalb Eures Clans entweder in den Thread schreiben, den er als erstes sieht und man bekommt die Meinungen aller nicht mit, oder man schreibt alles doppelt.

Nur so ein Vorschlag. Solltet Ihr einen eigenständigen haben wollen, da Ihr Euch ja wohl von UD-1 getrennt hattet, solltet Ihr evtl. zusammen mal überlegen, daß Ihr Euch mit den Threads abwechselt.
Ist für Außenstehende, die auch gerne mitdiskutieren würden, einfach angenehmer.

[xking38x]

ja lieber herr Mod ..ich muss dir da vollkommen recht geben..nur...schaue mal wieviel ähnliche threads es im verschiedenen forums es gibt..wenn man da alles auf einhaufen schmeist ..glaub ich würds nur noch für alle ein gemeinsames forum es geben *g ...jeder clan versucht sich doch gäste aufs forum zu holen..so wie wir auch..wir haben lang überlegt ob wir diesen aufmachen sollen weil wie du schon sagtest..UD hat ja auch einen..aber warum sollte sich alles bei ud abspielen ? das mit dem absprechen denk ich mal wird sehr schwer..gründe sind ja bekannt ..ich versteh auch das nicht überall der gleiche thread auf gemacht werdern sollte wegen doppelpostings..aber hier sollten die member endscheiden können ob sie ein fan von uns sind oder von ud (scherz *gg)...ich denk auch mal das überall anders diskutiert wird ..allso wie gesagt ich habe es verstanden wie du es geschrieben hast..doch habt ein herz und lasst ihn uns ..wenn natürlich wir sehen das nichts gepostet wird da drinn..kommt er auch zu und wir überlegen uns was andres ...aber wenn ihr meint er solle doch besser jetzt dicht gemacht werden..wäre das auch kein problem..wir sind neu und wollen uns anpassen da wir ein haufen sind der zusammen hält und nur viel spass haben will..allso wenn ihr das meint *Zu*..ist das vollkommen in ordnung :-)

Lg Bernd

[Agent7777]

Ja wir wollen hier nicht nur über die Formel1 berichten,wie bei UD-1 sondern auch über die DTM und Motorradsport.Ich hoffe das es in ordnung ist.(Hoffwiesau)

@Bluesky

Offizielle Zeiten Estoril / Dienstag
1. Frentzen, Opel Vectra GTS V8, 1:35,015
2. Alesi, AMG-Mercedes C-Klasse, 1:35,338
3. Tomczyk, Audi A4 DTM, 1:35,380
4. Aiello, Opel Vectra GTS V8, 1:35,467
5. Pirro, Audi A4 DTM, 1:35,483
6. Schneider, AMG-Mercedes C-Klasse, 1:35,700
7. Tiemann, Opel Vectra GTS V8, 1:35,923
8. Janis, AMG-Mercedes CLK, 1:36,063
9. Winkelhock, AMG-Mercedes CLK, 1:36,474

Wie du siehst geht es ihm wohl sehr gut.

[Bluesky71]

Jo das freut mich zu hören, das es HHF da besser geht, ich glaube, das ist auch das Richtige für ihn.

Nein nicht zumachen, den Tread, es gibt so vieles, über was man hier berichten kann (hoffe auch auf Motoradrennen) ...Sind ein paar schnuckelige Typen drunter, und mal unter uns, früher wollte ich mal eine MotoradBraut sein, naja, ist halt anders gekommen, was ich nicht bereue

Also dann mal auf und vieles Neues hier reinbringen *gg*

LG Bluesky

[Sven]

Sorry, aber ein F1 Thread reicht - und da die Threads von BhvGhost schon Boardtradition haben bitte ich darum das Forum von UD1 zu besuchen und sich dort über das Thema zu unterhalten
http://www.cncforen.de/showthread.php?t=44491

[NodMot]

Nun gut, dann werde ich den UD-Thread mal weiterhin für F1 nutzen und hier mal etwas über Mopeds spekulieren.

Was glaubt Ihr denn bei den Moto-GPs ? Biaggi oder Gibernau ? Oder Capirossi auf Ducati (wobei ich den persönlich nicht mehr mag, seit er Harada bei den 250ern abschoß und nur dadurch Weltmeister wurde).
Oder schafft es Rossi erneut, obwohl die Yamaha im letzten Jahr nicht unbedingt konkurrenzfähig war ?

Was glaubt Ihr über die Zukunft der SBK ? Werden sich wieder mehr Werke engagieren (vor allem die Japaner), oder bleibt es ein Ducati-Cup, mit ein paar Privat-Teams, die auch andere Marken fahren. Sollte es nämlich so weitergehen, sehe ich für die SBK keine große Zukunft mehr, auch das Ten-Kate-Team hat im ersten Rennen nicht viel zeigen können, obwohl gemunkelt wurde, daß Honda im Hintergrund eine "quasi Werksunterstützung" gibt, um die neue Fireblade zu pushen.

Und last but not least:
Was haltet Ihr davon, daß eine so traditionsreiche Marke, wie MV Agusta werksseitig in den Motorradsport zurückkehrt, nämlich mit der brandneuen F4 1000 in die IDM mit dem ehemaligen Supersport-Weltmeister Jörg Teuchert ?

PS: @Bluesky71 Wieso bereust Du es nicht, eine Motorrad-Braut geworden zu sein ? So etwas muß man bereuen.