Formel 1 Rennen in Belgien/Spa-Francorchamps
 

Spionage: Jetzt geht es Renault an den Kragen!

Gerüchten zufolge soll Flavio Briatore zugegeben haben, dass Renaults R27 wegen eines Ingenieurswechsels zum Teil abgekupfert wurde.

Im Spionagefall zwischen McLaren-Mercedes und Ferrari gibt es noch nicht einmal eine Entscheidung, da ziehen schon wieder dunkle Wolken über der Formel 1 auf: Angeblich wurden am aktuellen Renault R27 20 technische Lösungen verbaut, die ein von den Silberpfeilen nach Enstone gewechselter Ingenieur mitgenommen haben soll.

Die Fachpublikation 'auto motor und sport' berichtet heute auf ihrer Internetseite, dass Ex-McLaren-Mercedes-Mitarbeiter Phil Mackereth drei Disketten mit Konstruktionsplänen und Berechnungen von über 20 Details des MP4-22 zu Renault mitgenommen und dort verwendet hat. Die österreichische 'Kronen Zeitung' bestätigt diese Story und behauptet, dass das Know-how vor allem ins Kühl- und Elektroniksystem des R27 eingeflossen sein soll.

Im Gegensatz zum silbern-roten Spionagefall, der heute in Paris verhandelt wird, sollen laut 'auto motor und sport' im Skandal um Renault die Fakten bereits auf dem Tisch liegen: Angeblich hat Renault-Teamchef Flavio Briatore aufgrund der eindeutigen Indizienlage bei seinen zwei Treffen mit Ron Dennis in Monza ein Geständnis unterschrieben, fremdes geistiges Eigentum verwendet zu haben.

McLaren-Mercedes will diese Tatsache heute in die Verteidigung einbringen - nach dem Motto: Wenn wir bestraft werden, dann muss auch Renault bestraft werden! Allerdings wird der Renault-Fall laut FIA-Aussage nicht gleichzeitig mit der Stepney/Coughlan-Affäre verhandelt, sondern in einem separaten Verfahren, das erst noch eingeleitet werden muss.

Quelle: motorsport-total.com


Edit:

Keine Konstrukteurspunkte, 100 Millionen Dollar Strafe!

Im Zuge der Spionageaffäre hat das World Council der FIA McLaren-Mercedes die Konstrukteurspunkte aberkannt und mit einer Geldstrafe belegt

Das mit Spannung erwartete Meeting des World Councils in Paris, das heute Morgen um 9:30 Uhr begonnen hatte, ist nach mehrstündiger Verhandlung endlich beendet - und zwar mit einem Knalleffekt, den in dieser Form kaum jemand erwartet hätte: McLaren-Mercedes werden alle Konstrukteurspunkte der Saison 2007 gestrichen. Zusätzlich wurde eine Geldstrafe von 100 Millionen US-Dollar (gut 72 Millionen Euro) verhängt.
Bereits kurz vor 18:00 Uhr ging der erste Aufschrei durch das Fahrerlager in Spa-Francorchamps, wo natürlich heute alle Augen auf Paris gerichtet waren. Die Internetseite 'autosport.com' hatte nämlich von einem Ausschluss der Silberpfeile von den Weltmeisterschaften 2007 und 2008 berichtet. Richard Woods, Kommunikationschef der FIA, klärte jedoch umgehend auf, dass die Sitzung zu jenem Zeitpunkt noch nicht zu Ende war - und forderte unsere Kollegen auf, die Meldung wieder zu löschen.

Entscheidung erst nach mehreren Stunden

Gegen 19:30 Uhr sickerte dann die Entscheidung durch: Aberkennung aller Konstrukteurspunkte 2007 und 100 Millionen Euro Geldstrafe - die mit großem Abstand höchste, die in der Geschichte der Formel 1 je verhängt wurde. Noch offen ist, ob es auch für die Saison 2008 eine Strafe geben wird.

Das Allerwichtigste aber: Die beiden Fahrer Lewis Hamilton und Fernando Alonso, die momentan auf den Positionen eins und zwei in der Gesamtwertung liegen und den WM-Titel wahrscheinlich unter sich ausmachen werden, dürfen ihre Punkte behalten und haben keine Konsequenzen zu befürchten. Das bedeutet im Klartext: Showdown in der Fahrer-WM, während Ferrari der Konstrukteurstitel kaum noch zu nehmen ist.

Bereits gegen 8:30 Uhr, also eine Stunde vor Beginn des Meetings, hatte sich Bernie Ecclestone als erstes "Schwergewicht" am Place de la Concorde eingefunden. Im Laufe der nächsten Dreiviertelstunde kamen dann nach und nach auch die Vertreter von McLaren-Mercedes sowie der FIA am Hauptquartier des Automobilweltverbandes an. Pünktlich um 9:30 Uhr konnten dann die Anhörungen beginnen.


Gegen Mittag sah es noch schlecht aus...

Gegen Mittag verließ Hamilton als Erster das Meeting: Elegant gekleidet marschierte er höflich, aber bestimmt an allen Medienvertretern vorbei, ohne etwas zu sagen, und stieg in einen schwarzen Mercedes-Benz-PKW ein. Anschließend machte das World Council eine Mittagspause, die Ron Dennis und Norbert Haug für ein gemeinsames Essen in einem nahe gelegenen Hotel nutzten. Ihre Mienen sahen zu jenem Zeitpunkt Augenzeugenberichten zufolge schon recht bedrückt aus.

Nachdem am Vormittag angeblich in erster Linie Hamilton und McLaren-Ingenieur Patrick Lowe befragt worden waren, ging es nach der Mittagspause ab 14:00 Uhr mit weiteren Zeugenaussagen und Beweisführungen weiter. Unter anderem wurde auch ein schriftlicher Bericht von Ex-Ferrari-Mitarbeiter Ross Brawn eingereicht, der extra nach Paris gekommen war, um seinen ehemaligen und möglicherweise auch künftigen Arbeitgeber zu unterstützen.

Für die Formel 1 insgesamt stellt das heutige Urteil natürlich einen gewissen Imageschaden dar, aber anzunehmen ist, dass sich die 26 World-Council-Mitglieder ihre Entscheidung nicht leicht gemacht haben. Zusätzlich zur 100-Millionen-Dollar-Geldstrafe verliert McLaren-Mercedes nämlich auch noch die TV-Beteiligungen, weil man bei den Teams aus den Top 10 herausfällt - und auch die Sponsoren werden über das Urteil nicht begeistert sein...

Quelle : motorsport-total.com

Die Chronologie der Spionageaffäre -> sehr interessant ;)

Das Urteil ist ja hoffentlich nur ein schlechter Scherz. Wenn McLaren nun wirklich Pläne von Ferrari verwendet hat und danach siehts ja aus nach der Verurteilung, dann müsste Ron Dennis sich eigentlich in die Hose lachen können.

Sprich, McLaren zahlt ca. 36 Mio € Strafe UND SONST NICHTS!!!

Die 50 Mio Dollar, die sie für die Konstrukteurs-WM als Prämie bekommen hätten, würde ihnen dann ja sowieso nicht zu stehen!

Dritte Startreihe ist deutsch

Ferrari hat seine starke Form aus dem Abschlusstraining ins Qualifying gerettet: Die erste Startreihe beim Großen Preis von Belgien ist rot. Schnellster in der Qualifikation in Spa-Francorchamps war Kimi Räikkönen mit 1:45,994, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen Felipe Massa. In der zweiten Reihen stehen die silbernen Konkurrenten von McLaren-Mercedes, die den deutlichen Abstand aus dem 3. Training jedoch verkürzten. Auf Platz drei fehlten Fernando Alonso nur 97 Tausendstelsekunden auf Räikkönens Bestzeit. Neben Alonso startet dessen Teamkollege und schärfster Widersacher im WM-Kampf, Lewis Hamilton. Auf Rang fünf raste Robert Kubica im BMW-Sauber. Allerdings wird der Pole um zehn Startplätze nach hinten strafversetzt, weil das BMW-Aggregat in Training 3 hochging und vor der Quali ausgetauscht werden musste. Erster Nutznießer ist Nico Rosberg. Der Williams-Pilot fuhr zwar die sechstbeste Zeit, rutscht aber einen Rang nach vorne. Damit entschied Rosberg auch das deutsche Duell gegen BMW-Sauber-Pilot Nick Heidfeld für sich, der neben ihm von Platz sechs ins Rennen gehen wird.

ERGEBNISSE

POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Kimi Räikkönen Ferrari 01.45,994
2 Felipe Massa Ferrari 01.46,011
3 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 01.46,091
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 01.46,406
5 Robert Kubica BMW Sauber F1 01.46,996
6 Nico Rosberg Williams F1 01.47,334
7 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 01.47,409
8 Mark Webber Red Bull Racing 01.47,524
9 Jarno Trulli Toyota 01.47,798
10 Heikki Kovalainen Renault F1 01.48,505

11 Giancarlo Fisichella Renault F1 01.46,603
12 Ralf Schumacher Toyota 01.46,618
13 David Coulthard Red Bull Racing 01.46,800
14 Jenson Button Honda Racing F1 01.46,955
15 Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01.47,115
16 Alexander Wurz Williams F1 01.47,394

17 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso 01.47,581
18 Rubens Barrichello Honda Racing F1 01.47,954
19 Takuma Sato Super Aguri F1 01.47,980
20 Adrian Sutil Spyker 01.48,044
21 Anthony Davidson Super Aguri F1 01.48,199
22 Sakon Yamamoto Spyker 01.49,577

Quelle: sport.de

ich denke massa machts!

Bisher waren die Roten im Rennen ja sehr gut, von daher rechne ich morgen mit einem roten Doppelsieg. Hamilton schafft es hoffentlich noch an Alonso vorbei. ;)

Ob die Strafe an McLaren zu hoch, zu niedrig oder gar ungerecht ist dürfte nur schwer zu bestimmen sein. Faktisch ist aber der Besitz - die Verwendung ist wieder ein anderes Thema - solcher Daten eines anderen Teams strafbar. Von daher hätte der entsprechende Mitarbeiter die Dokumente sofort bei Erhalt vernichten müssen. Da er dies offenbar nicht getan hat, vermute ich das eben jene Dokumente genutzt wurden. Nur dumm das man die Verwendung nicht beweisen kann. Daher kann man eben auch nur den Besitz bestrafen und dafür finde ich die Strafe angemessen.

McLaren verliert ja gerade durch den Verlust der Punkte eine Menge Geld und so oder so wird ein großes Loch in die Finanzplanung gerissen. Zusätzlich sind sie jetzt rechtskräftig verurteilt -> Imageschaden.

Ob die Chefs der silbernen, Alonso in dieser Saison noch mit allen Mitteln unterstützen, würde mich mal interessieren.

Bei der Auslegung der Artikel von formel1.de bzw. Bild könnte man ins Grübeln kommen.

Also ich kann mir absolut nicht vorstellen das Alonso nächstes Jahr noch für Silber fährt. Dafür ist schon alleine in diesem Jahr viel zu viel passiert. Davon abgesehen war auch seine sportliche Leistung kein Argument für eine weitere Beschäftigung bei McLaren. Hamilton bekommt weit weniger Gehalt und in seinem ersten Jahr in der F1 Alonso zu 100% entzaubert.

Wie ja nun auch Lauda bestätigt hat dürfen die Fahrer bei McLaren ihre Punkte mehr oder weniger nur dank Ecclestone behalten. Eigentlich logisch, die WM wäre ohne Silber weit weniger interessant und da Ecclestone ja primär an der Vermarktung interessiert ist nutzt er hier natürlich seinen Einfluss. McLaren selbst beteuert ja an allen Ecken und Enden das Material nicht genutzt zu haben. Eigentlich auch logisch. Denn entweder haben sie es wirklich nicht verwendet oder es wäre eine absolute Bankrotterklärung für das Team.

Ein weiterer Doppelsieg für Ferrari

Kimi Räikkönen konnte einen weiteren Sieg vor Felipe Massa für sich entscheiden. Die beiden McLaren-Mercedes Piloten Alonso und Hamilton folgten mit großen Abständen auf Rang 3 und 4.
Heidfeld konnte Rosberg im Rennen überholen, und sicherte sich dadurch den 5 Platz vor ihm.

Die Fahrer WM im Überblick:

1. Hamilton 97
2. Alonso 95
3. Räikkönen 84
4. Massa 77
5. Heidfeld 56
6. Kubica 33

Ein McLaren Totalausfall im nächsten Rennen und es ist wieder richtig spannend :D

Massa hat 77 ;)

Jo die Fahrerwm bleibt weiterhin spannend. :gf: Starke Leistung diesmal von Ferrari. Und ich könnte mir durchaus vorstellen dass Kimi als lachender 3er aus dem Dreikampf an der Spitze hervorgeht wenn sich die Mclarenpiloten gegenseitig beharken.

Und mich persönlich interessiert auch wie die Konstrukteurswm ausschaut wenn man diese Entscheidung mal wegnimmt.

So mein Tippfehler eben geändert ;)

Konstrukteurs WM mit McLaren-Mercedes

1. McLaren-Mercedes 177
2. Ferrari 161
3. BMW-Sauber 90
4. Renault 39
5. Williams 28
6. Red Bull Racing 18
7. Toyota 12
8. Super Aguri 4
9. Honda 2
10. Toro Rosso 0
11. Spyker 0

Konstrukteurs WM ohne McLaren-Mercedes

1. Ferrari 161
2. BMW-Sauber 90
3. Renault 39
4. Williams 28
5. Red Bull Racing 18
6. Toyota 12
7. Super Aguri 4
8. Honda 2
9. Toro Rosso 0
10. Spyker 0
11. McLaren-Mercedes 0

Naja, es reicht ja wenn Alonso und Hamilton zur gleichen Zeit und am gleichen Punkt der Strecke etwas beweisen wollen, gell? :D

Übrigens hat mir im folgenden Spiegel-Artikel ein Wortspiel besonders gut gefallen: In-Team-Feind :D
http://www.spiegel.de/sport/formel1/...506009,00.html

McLaren-Mercedes will die Ungarn-Punkte zurück

Obwohl McLaren-Mercedes aus der Konstrukteurs-WM ausgeschlossen wurde, kämpft das Team weiterhin um die 15 Punkte von Ungarn

McLaren-Mercedes wurde vergangene Woche aus der Konstrukteurs-WM 2007 ausgeschlossen, somit könnte man meinen, dass eigentlich auch das Berufungsverfahren wegen der 15 aberkannten Konstrukteurspunkte hinfällig sein müsste. Dem ist aber nicht so: Die Verhandlung findet wie geplant am kommenden Mittwoch in Paris statt.
Hintergrund: Die Geldbuße von 100 Millionen US-Dollar setzt sich aus einer Barzahlung plus einer Streichung von Preisgeldern zusammen, die dem Team unter normalen Umständen zugestanden wären. Für die Berechnung der Preisgelder, die von den 100 Millionen abgezogen werden, werden die bis zum Grand Prix von Italien errungenen Konstrukteurspunkte herangezogen - also auch jene für die Plätze eins und vier in Ungarn.

Teamchef Ron Dennis äußerte sich dazu am vergangenen Wochenende in Spa-Francorchamps wie folgt: "Die Sache, die wir abwägen müssen, ist, ob wir gegen das Urteil des World Council vom Donnerstag in Berufung gehen oder nicht, denn das würde das Berufungsverfahren nächste Woche in Paris überflüssig machen."

Nur zur Klarstellung: Selbst wenn McLaren-Mercedes die Berufung am Mittwoch gewinnen sollte, würden die 15 Punkte nicht dem WM-Konto gutgeschrieben werden. Es geht ausschließlich um die Preisgelder.

Quelle: motorsport-total.com

Naja, ich finde es dennoch ein wenig scheinheilig. Erst verkündet man (und mit "man" meine ich Ron Dennis) großspurig man würde das Urteil akzeptieren um dann doch wieder um Gelder zu feilschen.

McLaren-Mercedes zieht "Ungarn-Berufung" zurück

Nachdem man diese Saison sowieso keine Konstrukteurspunkte erhält, hat McLaren-Mercedes seine Berufung gegen die Ungarn-Strafe zurückgezogen

Erst gestern hatte der Automobilweltverband FIA Details über die Berufungsverhandlung des McLaren-Mercedes-Teams gegen die im Rahmen des Großen Preises von Ungarn ausgesprochene Bestrafung gegen den britisch-deutschen Rennstall bekannt gegeben. Am Dienstag - weniger als 24 Stunden vor der geplanten Verhandlung -, zog das Team nun die Berufung zurück.
...

Quelle: motorsport-total.com

Wenn das Team jetzt auch leer ausgeht, bedanken die sich hoffentlich angemessen bei Alsonso, sollte der wirklich dafür mitverantwortlich sein. :jupp:

Ich halte ihn sogar für den Hauptverantwortlichen! Mit SMS per Handy hat er geheime Daten mit Fahrern anderen Teams ausgetauscht, nur um Mclaren eine reinzudrehen, nur weil er nicht mehr die Nr1 im Team ist!

Auch in der DTM sind die Silbernen "sehr Professionell.
Jetzt wird der Gegner halt einfach von der Rennstrecke gekickt.

Norbert Haug's Kommentar, und mehr dazu hier.