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Ja meinst du um den ersten drück dich mal deutlicher aus oder schreibe Alles auf Rot das versteht auch jeder
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Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer. |
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Lesen kannste also auch nicht. Ich hab doch geschrieben, das höchstens ein zweiter Platz für die ollen Gurken drin ist.
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he du oller Gastarbeiter hör mal auf zu weinen,und Montoya bleibt doch bei BMW schade und nun gib endlich ruhr
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"Wir wissen, dass Michael (Schumacher) eine sehr hohe Messlatte ist, aber man muss nur einen Blick auf die Punktetabelle werfen", so der Schwabe weiter. "Kimi hatte nicht bei jedem Rennen das beste technische Paket, hat aber das Beste daraus gemacht. Er hat seine Punkte nicht mit Glück geholt."
"Auf der technischen Seite müssen wir noch einen Schritt machen, dann sollten wir wieder dabei sein", stellte Haug klar. "Auch die anderen werden ihre Pakete zweifelsohne verbessern, aber bei Kimi habe ich absolut keine Bedenken." Kimi Räikkönen hatte unterdessen schon nach dem verlorenen WM-Kampf in Suzuka Revanche angekündigt: "Wir sehen uns wieder. Ich denke, dass wir im nächsten Jahr mit einem noch besseren Auto wieder um den WM-Titel mitfahren werden. Wenn wir uns noch einmal so verbessern wie im letzten Winter, dann haben wir eine gute Chance."
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Ich sag da nur SCHUMI 4 EveR ! Schumi hat es wieder allen gezeigt, besonders den Kritikern, die meinten Schumi wäre ausgepowert und hat keinen spaß mehr am fahren . Da sieht man mal wieder, dass die keine Ahnung haben .
MFG DanieL
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Member der GSG9 seit 17.07.2003 Leader der AoSaG seit 29.03.2004 |
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Hallo Daniel
Von dieser Seite habe ich das noch gar nicht betrachtet da muss ich dir völlig recht geben wenn ich da so überlege hatten sehr viele Schumi abgeschrieben aber er ist wieder auferstanden und hat all seine Kraft mit seinem Taem wieder aufgenommen und das ergebnis ist uns ja alle bekannt der unendlich zusammenhalt bri Ferrari hat das ganze Taem wieder zusammen geschweist und so haben sie es dann auch alle zusammen geschaft.
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abgeschrieben Ich sah es als unmögliche Kritik, allerdings ist es ja so, wer gut fährt, der wird hochgelobt, baut man mal Mist, ist er schlecht.Doch Michael hat sich deswegen nicht abgeschrieben, sonderen weiter gearbeitet, und davon sollten sich ein paar Andere mal ne Scheibe abschneiden.Und er ist ein Rennfahrer aus Leidenschaft, doch das wissen wir nicht erst seit heute.Denn das was er errreicht hat, das wird keiner mehr schaffen, und ich wird sich selber noch genug Ziele gesteckt haben.Und ich gönne es ihm vom ganzen Herzen.
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... Ich würde mich ja geistig mit dir duellieren,
aber ich sehe, du bist unbewaffnet ... |
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Die kleineren Rennställe erhalten durch das neue Regelwerk einen unschätzbaren Vorteil.
Ein weiteres Fahrzeug zum Testen verschiedener Setups. Das dafür zusätzliche Sponsoren bewonnen werden könnten finde ich von der Idee her nicht schlecht, da diese ja nicht so viel Geld für ihre Wagen zur Verfügung haben. ------------------------------------------------------------------------ Zitat Regel: Wenn ein Auto im ersten Teil des Qualfyings stehen bleibt, so darf es am zweiten Teil nicht mehr teilnehmen. Wenn das Auto vor dem Ende der Session an die Box zurück gebracht wurde, so bleibt es bis zum Ende des Trainings im Parc Fermé stehen. ------------------------------------------------------------------------- Diese Regel ist für meine Gegriffe, der grösste Mist. Aber lassen wir uns mal Überraschen. |
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Da hast du recht Harry aber ich denke sie werden das ein oder andere noch wieder ändern.
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Zitat:
Alle anderen Regeln find ich ok, aber worauf ich mich nächste Saison freue, sind die neuen Rennstrecken in Bahrain und China Der 3. Wagen für die schlechteren Teams find ich einerseits super, allerdings braucht man dafür wieder mehr Geld wenn es sich nicht auszahlt
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TARJA, WE L0VE YOU 4EvER!
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da gebe ich dir recht aber ich hoffe das sie an den Regeln noch was ändern werden schauen wir mal .
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Ich denke nicht, das was geändert wird. Die FIA ist doch genauso Stur wie die FIFA. Alles Bürokraten.
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Das gilt es aber ja noch abzuwarten schieße doch nicht gleich so scharf immer ruhig Blut Brauner
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Ich muß zugeben, daß ich diese Saison das erste freie Training (was ja nur für die Teams war, die unter der Sasion sonst nicht getestet haben) nie gesehen habe, außer, daß ich ein- oder zweimal beim zappen da rein geraten bin, aber waren da nicht auch immer 3 Autos dabei ? Hatte nämlich mal Namen von Ersatzfahrern gesehen und von den STammfahrern war zu dem Zeitpunkt keiner außer Gefecht.
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*schnauf* |
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hallo Alexzander
Zuersteinmal möchte ich dich ganz herzlich begrüssen habe ja schon lange nichts mehr von dir gehört,spielst du noch yuri? oder bist du auch im Genaral fieber? So zurück zum Thema, Also letzte serie waren drei Autos nicht erlaubt ,hast du dir dann wennigstens die Rennen angesehen ? die waren ja eigendlich ganz gut! Ich hoffe das du nächste Saison hier bei uns wieder mehr vorbei schaust hier bekommst du auch aktuelle info.und heise diskosionen . Grüsse Andi
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Hi !
Bin seit einiger Zeit eher noch mehr im RL-Fieber, als früher. Dazu kommt, daß bei uns kaum noch jemand YR spielt. Deshalb siehst Du mich fast nur noch auf unseren Clanabenden in YR (alle 2 Wochen Dienstags). ccg und ZH auch ab und an, aber nicht so im Wahn, wie früher mal YR. Die Rennen habe ich alle gesehen, die meisten live, wenn nicht, hab ich mir die Ergebnisse erstmal verkniffen und danach eine komplette Aufzeichnung geguckt. Nur erstes freies ist ja auch etwas schwierig, kommt ja meistens Freitags vormittags und deshalb habe ich halt nur dann etwas gesehen, wenn ich da mal frei hatte und schon wach war , oder es auf einem anderen Kontinent war und es deshalb zu einer anderen Uhrzeit lief. Und das generell drei nicht erlaubt waren, ist mir klar, ich meinte wirklich nur das erste freie, in dem Renault, Jordan, Minardi, Jaguar, etc. gefahren sind. Infos bekomme ich so eigentlich auch immer sehr gut, aber Eure Diskussionen sind natürlich wirklich herrlich (vor allem die, in denen der mit dem "Silberblick" immer wieder versucht, die Sachen schönzureden, die sie gegen die Roten eh verbocken ).
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*schnauf* |
#78
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Hi **freu**
ich gebe dir in einiegen punkten recht ,ja das mit den dritten wagen war dum von mir Wir spielen noch sehr viel Yuri,ich werde mal auf einen Dienstag Abend vorbeischauen. Du hast die meisten Rennen Liv Gesehen?????? ich beneide dich darum das ist mein größter Traum unsere silberfreunde stutzen wir hier schon die Flügel *fg* bis dann Andi
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@Ghost
Er meint er hat die meisten rennen,live im fernsehen gesehen . |
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Ja ich weis er hat sie alle Live gesehen live is live
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Ferrari hat heute bei den Japanern, also Toyota, einen ihrer ehemaligen Mitarbeiter wegen Werksspionage durch die Staatsanwaltschaft am Arbeitsplatz überprüfen lassen.
Ich bin mal gespannt, was dabei rumkommt. Wer ist schon so blöde, und hat seine geklauten Daten am Arbeitsplatz präsent. |
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Jo Harry die Arbeiten ja auch schon wieder auf Hochtouren
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Ich sage euch nur eins,der neue Silberpfeil,ist eine Antischumirakete .
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ersteinmal will ich die seifenkiste sehen,dann muß sie ins ziel kommen dann schauen wir mal weiter
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@Agent7777
Antischumirakete? Mercedes testet wohl zu Silvester, nicht wie Weit, sondern wie Hoch das Ding fliegt. Vielleicht konnte der "angebliche Spion" ja auch was für Toyota bringen. Toyota hat das nötige *Kleingeld* im Rücken. so wie Ferrari. |
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Ist das eine neue Regel oder baut MC fliegende Autos ist das nicht ein grober Regelverstoß und den Treibstoff möchte ich auch sehen
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Ja ja ihr werdet euch noch alle wundern.
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Jo das glaube ich wenn ich das hier so lese
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*Uff, auch mal wieder da*
Daß die silbernen gut fliegen können, haben wir doch bei ihrem letzten Le Mans-Auftritt gesehen. Allerdings sollten sie dann nur auf Rennstrecken teilnehmen, wo ähnlich viel Wald ist, damit der Wagen dort auch gut abgefedert wird und dem Fahrer, wie in Le Mans, nichts passiert.
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*schnauf* |
#90
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Hallo Alex
es freut uns das du dich mal wieder sehen läst leider ist inmomment nicht soviel los,aber in drei Monaten setzen wir wieder alles auf Rot ok bis dann.
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