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  #1  
Alt 25-11-2007, 00:43
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jo wollte ich auch machen.
nur mein auto is bei 250km/h abgeriegelt und bei den geschwindigkeiten gibts keine allwetterreifen weil die sich zu schnell abnutzen
jetzt muss ich mir extra felgen+reifen kaufen
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  #2  
Alt 25-11-2007, 01:01
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Zitat von XMuMuY Beitrag anzeigen
jo wollte ich auch machen.
nur mein auto is bei 250km/h abgeriegelt und bei den geschwindigkeiten gibts keine allwetterreifen weil die sich zu schnell abnutzen
jetzt muss ich mir extra felgen+reifen kaufen
Du fährs doch bestimmt nicht im Winter durchgehend 250 kmh oO.
Würde ich nicht machen,slebst mit Winterreifen nicht.
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  #3  
Alt 25-11-2007, 23:24
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manchmal ists auch im winter trocken auf den strassen. wenn ich dann heim fahr zu meinen eltern fahr ich 20km 3 spurige autobahn. da kann man fast immer gas geben weil die net so stark befahren ist. naja mal abwarten was für reifen ich mir hol (Vmax)
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  #4  
Alt 26-11-2007, 12:49
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Aso,trozdem irgendwie riskant im Winter vollgas zugeben.Hab schon schlechte Erfahrung von vielen damit gehört.
Also meine Winterpellen sind von Michelin und ich konnt mich bisher nicht beschweren
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  #5  
Alt 26-11-2007, 14:54
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jo wollte ich auch machen.
nur mein auto is bei 250km/h abgeriegelt und bei den geschwindigkeiten gibts keine allwetterreifen weil die sich zu schnell abnutzen
jetzt muss ich mir extra felgen+reifen kaufen
das ist jetzt ein Scherz, oder? Bei den Reifen sparen aber mit 250 km/h rumheizen?

Musst auch nicht unbedint neue Felgen kaufen, kannst sicherlich die bestehenden abziehen und einfach nur Winterpneus raufziehen (habe ich bei meinem letzten Auto auch immer so gemacht, weil da mussten es mind. 17" sein wegen den Bremszangen, aber ich mochte keine zusäztlichen Felgen kaufen).

Allwetterreifen sind immer ein schlechter Kompromis - da spart man meiner Meinung nach am falschen Ort. Auch wenn sich der Bremsweg auch nur um 3 Meter verkürzen lassen - das kann schon der Unterschied zwischen Unfall und keinem Unfall sein und deswegen auf jeden Fall die richtige Investition...
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  #6  
Alt 26-11-2007, 15:42
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selbst wenn es nur eine freie autobahn ist und eigentlich beste bedingungen sind schonmal daran gedacht wie sehr du bei der geschwindigkeit und so einer witterung du deine reifen auf dauer beanspruchst?
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  #7  
Alt 27-11-2007, 14:42
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Also ich hab grad mal gemerkt das meine Winterpellen unter 4mm Profil nur noch haben. Und mindest Profil ist ja 4 mm.Also muss ich mir jetzt neue kaufen oder?
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  #8  
Alt 27-11-2007, 14:56
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Jupp, musst du
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Wir sind im Augenblick dabei, zu prüfen, ob es im öffentlichen Interesse liegt, ihnen mitzuteilen, ob wir die Informationen haben, die Sie erbitten, und ob es, sollte das der Fall sein, im öffentlichen Interesse liegt, Ihnen diese Informationen zur Verfügung zu stellen.
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  #9  
Alt 27-11-2007, 15:01
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Och noe....hab grad mal hier bei uns beim Autohandel angerufen.
Der will für neue reifen mit stahlfelge 380€ haben. Sind 185/70 R15 glaub ich.
Gleich mal in die Papiere schauen.
Weiss vielleicht wer wo man Günstig gebrauchte kriegen kann?
Neue kaufen lohnt sich irgendwie nicht,da ich mir nächstes Jahr eh ein neues Auto zulegen wollte.
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  #10  
Alt 27-11-2007, 15:04
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Lass mich nicht lügen aber ich glaub ich hab welche in der Garage liegen, auf Alufelge allerdings. Die Felgen würde ich allerdings behalten.
Sind quasi neu (nur etwa 1000km im Winter gefahren).

Ich komme aber frühestens am Donnerstag dazu nach der genauen Größe zu schauen...
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  #11  
Alt 30-11-2007, 19:30
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das ist jetzt ein Scherz, oder? Bei den Reifen sparen aber mit 250 km/h rumheizen?

Musst auch nicht unbedint neue Felgen kaufen, kannst sicherlich die bestehenden abziehen und einfach nur Winterpneus raufziehen (habe ich bei meinem letzten Auto auch immer so gemacht, weil da mussten es mind. 17" sein wegen den Bremszangen, aber ich mochte keine zusäztlichen Felgen kaufen).

Allwetterreifen sind immer ein schlechter Kompromis - da spart man meiner Meinung nach am falschen Ort. Auch wenn sich der Bremsweg auch nur um 3 Meter verkürzen lassen - das kann schon der Unterschied zwischen Unfall und keinem Unfall sein und deswegen auf jeden Fall die richtige Investition...
ich bin mit meinen allwetterreifen immer gut gefahren. aber egal, geht bei meinem ja sowieso net

ja ich hab das selbe problem mind. 17" aber da meine sommerreifen eh abgefahren sind habe ich mir jetzt 18" winterreifen bestellt und werde die erstmal auf die originalfelgen machen. je nachdem wieviel geld ich dann habe wenns um die sommerreifen geht mache ich es dann so wie du gesagt hast und wechsle immer oder ich kauf mir gleich nen komplettsatz mit nen paar gescheiten felgen.
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  #12  
Alt 01-12-2007, 14:44
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Also meine Winterschlappen vom Lancia sind 185/65 R14... kannst du damit was anfangen?
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  #13  
Alt 01-12-2007, 18:04
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Hab grad papiere nicht hier,aber denke schon das die passen sollten.
ich sag dir nachher bescheid.
Was stellst du dir so preismässig vor?
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  #14  
Alt 01-12-2007, 18:20
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wen sie net im fahrzeugschein stehen, musst du sie eintragen lassen und das kostet auch so um die 50 euro...

warum schaust du nicht mal in die zeitung?

hab dort winterreifen von pirelli vllt 1000 k gefahren auf stahlfelgen füt 150 euro bekommen

waren 185/65 R14
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  #15  
Alt 01-12-2007, 18:26
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Ich würd sagen 100€ + Demontagekosten für alle 4...
Die Felgen dürften bei dir nicht passen.
Mittellochdurchmesser Lancia beta: 58; Opel Vectra B: 65
Lochkreisdurchmesser Lancia beta: 98; Opel Vectra B: 110
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  #16  
Alt 01-12-2007, 19:08
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darf ich hier mal ein paar sachen richtig stellen

zur winterreifenpflicht, es herrscht in deutschland winterreifenpflicht. d.h. das man bei eis/ schnee nurnoch mit angepasster bereifung fahren darf. wird man bei schnee/glatteis mit sommerreifen erwischt kostet es 20 €, merkt der kontrolleur das durch die ncht angepasste bereifung die fahreigenschaften stark beeinflusst sind ( dafür reicht es schon wenn beim anfahren die reifen durchdrehen) sind 65€ fällig. + 1 punkt bei paypal flensburg


2. es gillt in deutschland nur eines was prifiltiefe abngeht. es giubt die mindestprofiltiefe von 1,6mm. alles dadrunter kostet 3 pkt pro achse am fahrzeug. sven hat jedoch nicht ganz unrecht. es gillt allgemein die regel. das winterreifen bei 4mm oder wenige nicht mehr ihre fahrtechnischen vorteile gegenüber sommerreifen besitzen. also mans ie tauschen sollte, aber nicht muss)


zu dem was germane hier schreibt. es gibt eigendlich keine reinen winterreifen mehr, es gibt Sommer. allwetter ( M&S) und winterreifen ( M&S mit der schneeflocke)

allwetter und M&S sind beide für den winter tauglich und dürfen beide gefahren werden


das mit den 7° ist wirklich nur ein gerücht. da sommerreifen auf trockener oder nasser fahrbahn gegenüber winterreifen immernoch besseren grip haben!
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  #17  
Alt 02-12-2007, 16:29
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VeGeta23 VeGeta23 ist offline
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Ich würd sagen 100€ + Demontagekosten für alle 4...
Die Felgen dürften bei dir nicht passen.
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Lochkreisdurchmesser Lancia beta: 98; Opel Vectra B: 110
Ok,müsten passen.
Wann hättest du mal zeit?
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