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#1
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Mhh mein Onkel ( KFZ-Meister) meint,das hier in Deutshcland (zumindest im Westen) All-Wetterreifen reichen würden.
Da es eh ers im Februar schneien wird,wie dieses Jahr.Und für die paar tage Schnee lohnen sich nicht wirklich Winterreifen. |
#2
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Allwettereifen haben aber in der 'Nicht-Winterreifenzeit', also fast das ganze Jahr über, erhebliche Nachteile gegenüber Sommerreifen...
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#3
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Ja das kann sein,aber es kommt halt auch etwas auf den Fahrer an. Ich selber hab auch noch die Winterpellen in der Garage liegen,an einigen tagen ist es ja auch manchmal unter 7 grad,wo die Winterreifen dann besser Packen wie die Sommerreifen.Jedoch ist dies entweder abends oder nachts,da am Tage noch meist über 7grad ist. Im Dezember werde ich sie wohl draufmachen,da der Winter dieses Jahr bestimmt eher kommen wird. Da ich täglich eh nur kurzstrecken bis zur Arbeit fahre ( 20km insgesammt) müssten eigentlich Allwetterreifen reichen. Gut,wenns ein Unfall gibt,dann kommen ein paar Fragen von der Versicherung etc,aber ich werd mich da mal erkundigen,was der grosse Unterschied zwischen Winterreifen und Allwetterreifen hier bezweckt,schliesslich kriegen wir ja keine 40cm schneedecke auf den Strassen |
#4
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Das Gerücht wegen der 7° ist falsch!
Winterreifen packen lediglich auf Eis und Schnee besser - auf einer trockenen Straße ist der Sommerreifen immer überlegen. Aber er verschleißt durch niedrigere Temperaturen schneller - das ist das, was an den 7° stimmt. Unter dieser Temperatur sind Winterreifen haltbarer - aber nicht besser...
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#5
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Aso,das wusste ich jetzt nicht genau
Aber ganz so hoch dürfte der Verbrauch ja nicht sein ,wenn man mit Sommerreifen unter 7° fährt oder? |
#6
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Mittlerweile soll es ja schon M+S Reifen hier aus China geben.
Die Wintertauglichkeit soll aber bei Null liegen. Um wohl auch bei den Versicherungen auf der sicheren Seite zu sein, sollten Käufer von M+S Reifen noch zusätzlich darauf achten, das dort ein Schneeflocken Symbol draufsteht. (siehe Anhang) Aber die beste Sicherheit für Fahrer und Fahrzeug bietet immer noch ein Sommer bzw. reiner Winterreifen. Wenn man da nicht gerade am falschen Ende spart. Bleibt nur die Frage, wann man die jetzt wechseln soll. ^^ |
#7
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@vegeta23:
Nee... Ist halt nur deswegen, weil die Sommerreifen eine andere Gummimischung haben die bei tieferen Temperaturen 'härter' wird - und deswegen schneller abreibt. Andererseits verschleißen Winterreifen auch recht schnell weil sie von sich aus eine härtere Gummimischung verwenden.
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#8
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Hatte früher mal einen Alfa Spider auf dem ich nur Sommerreifen hatte (fuhr ja nur bei schönem Wetter und war ein Zweitwagen). Als es mal richtig schön war (Sonne scheint, aber es war sehr kalt) nahm ich ihn aus der Garage und fuhr rum. Bei jedem Ampelstart sind die Reifen durchgedreht obwohl ich so fuhr wie immer (und das passierte sonst nicht). Dass kann nicht nur am 3 Liter V6 gelegen haben. Kurz zusammengefasst: Im Winter Winterpneus drauf, im Sommer Sommerpneus. Ansonsten spart man am falschen Ort (Was noch wichtig ist, die Winterreifen sollten auch nicht zu alt sein, sonst gehen die Weichmacher auch raus und man hat quasi wieder Sommerpneus). |
#9
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seit diesem jahr gibts punkte wenn man keine Winterreifen hat
im Allgäu / Alpen liegt seit ner Woche schnee, ok anfangs 30 cm und dann geschmolzen auf die hälfte ..
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- SC Freiburg - |
#10
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Ja,bei euch ist das anders wie bei uns Richtig Pflicht ist es bei uns noch nicht.Sprich morgens scheint die Sonne ( Normale pellen reichen) wiederrum abends schneit es,dann zieht man entweder Winterpellen drauf oder man läuft^^
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#11
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Zitat:
es kann immer mal passieren das es irgendwo in deutschland schneit, und da will ich nicht in dem auto sitzen das zusammen gefahren wird weil jdm gespart hat. ich selber wohn in münchen und hab seit über nem montag die winterreifen drauf.
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coming soon Das hast du toll gemacht, dafür bekommst du einen Stern!
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