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#1
11-04-2008, 08:00
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Motor war optional an. Ging eigentlich aus das wäre standard
 ...wenn zu wenig Wind da ist zum segeln wird der Motos angehauen. Macht ihr das nicht so?Schade, so ein Afrikasegelbericht wäre klasse. Würd mich echt sehr interessieren. Falls du dennoch ein wenig protokollierst, ein bischen was zu erzählen hast und es schöne Bilder gibt könnt ich dir anbieten es auf meiner Page zu veröffentlichen. Würd gut rein passen... 
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#2
11-04-2008, 11:43
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wenn sich zeitlich was ergibt werde ich dir gerne material zur verfügung stellen. Ne sicher macht man das wenn kein wind da ist. Mit Motorsegler mein ich auch nur die größe des Motors und bei so einen Deckaufbau war er halt etwas größer. Mindert ja nicht den Spaß am Segeln, nur muss man da auch öfter den Motor anmachen, weil die Segelfläche auch etwas kleiner ist.
Im vergleich dazu der Aufbau meines Bootes
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#3
11-04-2008, 12:41
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Du könntest doch ansonsten so eine Art Log-Buch für uns führen.
So wie bei der Enterprise: Sternzeit 4589 hier ist der Captain. Wir haben heute den Sternennebel passiert und wieder eine unbekannte Spezies kennengelernt. Bei dir dann so: 31.06.08 hier ist der Charlie. Wir haben heute auf der Höhe der Kanaren wieder eine Meute deutscher Touristen getroffen. 
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Im Zweifelsfall gilt immer, was ich gemeint, nie was ich gesagt oder geschrieben habe. Oder umgekehrt. - Weitere Interpretationen vorbehalten.  BundesligatippspielChampionsleague-Tippspiel
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#4
11-04-2008, 14:26
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Ein Logbuch wird ja ohnehin geführt - und das erschreckend penibel - ich frag mich echt wieso alles so genau in die Logbücher eingetragen wird - für wen?
@CB: Hmmm, sieht eigentlich genau so aus wie das Segelboot mit dem wir unterwegs waren... 
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#5
11-04-2008, 16:49
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dann hab ich mir einfach das falsche bild angeguckt.
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#6
11-04-2008, 16:51
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Na ich dachte mehr an ein "privates Logbuch"
 Wenn er nicht schreiben will, einfach per Stimmaufzeichnung festhalten.
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#7
11-04-2008, 17:52
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logbücher werden so penibel geführt, damit man im falle eines falles nachvollziehen kann was passiert ist.
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