Privates: - Der Modelleisenbahnthread

[RoteZora]

Rhätische Bahn? Das hat mir neugierig gemacht und hab mal bei
youtube nachgesehen, die haben doch praktisch alles.

Aber keine Modellbahn der Rhätischen.

Aufnahmen vom Original Bernina Express sind aber auch sehr schön.
Das kann ich mir ausgezeichnet als Modell vorstellen.

[Tyranos]

Herrlich diese Video
Genau meine Lieblinsstation am Morteratschgletscher
Wunderschön im Sommer wie auch im Winter.
Mal sehen ob ich mal noch ein paar Bilder/Videos finde.

EDIT: So, hab was gefunden.


Die Modelle zeichnen sich auch durch die vielen Details aus

[RedBasti]

Fans der Rhätischen Bahn kann ich einen Besuch auf folgender Seite empfehlen:
http://www.andiengi.com/d/bildergalerien/

Eine fantastische LGB-Anlage auf der nur Züge der RHB fahren. War selbst auch oft am überlegen mir was von der RHB zu kaufen aber dafür ist mein geplanter Bahnhof trotz der 4m Gesamtlänge zu klein.

[Dextro23]

hi,

ich hab in dutschland bei meiner mum im keller noch meine 3m x 2m modelleisenbahn von fleischmann stehen spur H0.
oh man was hab ich damit spass gehabt!
jetzt vergammelt sie da unten und bietet spinnen und käfer eine gute abwechslung
ich hatte mich damals auf die alten dampflocks konzentriert....schöne alte dampflocks --> Bild
*inerinnerungschwelg*

dex

[RedBasti]

Oh ja, die alten Bahnen versprühen doch deutlich mehr Eisenbahnromantik. Ich habe hier mal Fotos meiner Züge:


Stainz-Dampflok mit 3 kleinen Personenwagen und einem Gepäckwagen. Länge des Zuges: 144cm.


Köf-Rangierlok mit 3 Tankwagen. Der kleinste Zug meiner Sammlung. 114 cm Länge.


Typischer Zug der Harzer Schmalspurbahn (HSB). Die Harzbahnen wurden vor einiger Zeit privatierst und haben einen Regelbetrieb mit Dampfloks aufgebaut. Gesamtlänge des Zuges: 249 cm.


Personenzug der Murtalbahn. Die Wagenkästen sind typisch für alle österreichischen Schmalspurbahnen (sind z.B. auch bei der Zillertalbahn zu sehen). Die Lok entstammt der Baureihe U9. Österreicher sollten ähnliche Loks und Wagen schon gesehen haben. Zufällig fährt auf der Murtalbahn auch eine Stainz (siehe oben) und auch eine 2091 (s. unten). Länge 220cm.


ÖBB 2091 vor einem Güterzug. Das Original wurde 1927 gebaut und auch heute fahren einige Exemplare auf nahezu allen Lokalbahnen Österreichs. Länge: 190cm.


ÖBB 2091 vor einem anderen Güterzug. Die Bierwagen sind komischerweise immer wieder ein Blickfang für männliche Betrachter. Länge 254 cm.

[Sven]

Na, immerhin ist Diebels dabei

[RedBasti]

Hat denn hier sonst keiner eine derzeit funktionstüchtige Anlage? Wenn die schon im Keller verstaub erzählt doch wenigstens was ihr so an Loks und Wagen hattet und was euch besonders gefallen hat.

[Dextro23]

Zitat von RedBasti

Oh ja, die alten Bahnen versprühen doch deutlich mehr Eisenbahnromantik. Ich habe hier mal Fotos meiner Züge:

meine favoriten deiner sammlung!
und dann auch noch mit selbstgebauter holzbrücke! toll
wofür sind denn die grau-weißen rohre die dort aus dem boden gucken? wird da in nacher zukunft noch eine signal angebracht?
ich sehe du hast viel teichfolie noch frei, könnte man da nicht den schotter bodenbelag der auf papier klebt nicht als abdeckung dafür benutzen, oder löst der sich mit der zeit mit dem regen?

--

also meine eisenbahn(H0) war eher schlicht und einfach, mir ging es in erster linie immer um die landschaft um meine eisenbahnschienen.
ich hatte damals viel mit gibs gearbeitet und somit auch meinen eigenen (berg)tunnel für meine locks gebaut. das tolle an gibs war, dass man den gibsberg auch selber bemalen konnte und daduch einen richtigen berg nach geschmack entstand.
fast mittig meiner kleinen platte, hatte ich einen kleinen hügel wo meine windmühle drauf stand. auch diesen hügel hab ich aus gibs gemacht und mit einem metallstift, den ich vorher in den gibshügel eingelassen hatte. dieser dient nur dazu, das ich den hügel+metallstift an einem belibigen punt der platte einlassen konnte und somit auch keine versetzer bei kleinen erschütterungen enstanden....

nachher mehr, bin ja im büro

dex

[RedBasti]

Danke Dextro.
Die Holzbrücke ist wie du schon richtig bemerkt hast ein Eigenbau. Die Kosten für ein Plastikimmitat einer Stahlbrücke waren mir einfach zu teuer, da baue ich lieber selbst. Es gibt jedoch auch eine Firma die für diese Spurbreite echte Stahlbrücken individuell fertigt. Aber für den halben Meter tuts der Holzeigenbau auch.
Die grau-weißen Rohre sind ein einfacher Kabelschutz. An einigen Stellen kommen noch Anschlüsse an die Gleise, der direkt für die Brücke ist jedoch für die Pumpe im Teich. Diese pumpt das Wasser auf ein Hochbeet und dann plätschert das alles wieder zurück in den Teich. Und über diesen Bach führt eben auch jene Brücke.
Die Teichfolie soll in Zukunft noch mit einigen Steinen verkleidet werden aber das hat zur Zeit unterste Priorität.

Und offenbar magst du Personenzüge mit Dampfloks lieber als Güterzüge mit Dieselloks.

Freu mich schon wenn du nachher ein wenig mehr berichtest.