Formel 1 Rennen in Bahrain/Manama

[BhvGhost]

Ich muß sagen es hat spass gemacht sich das auzuschauen, ich denke mal nicht das MC geblöfft hat die haben noch was zu tuen aber sie werden es schon in den griff bekommen so das wir uns wieder auf spannende Rennen mit oder genen MC freuen dürfen ,ja Honda und Renault werden sehr stark sein das denke ich auch mal,aber auch Massa wird sich bei Ferrari stark ins zeug legen .

[BhvGhost]

Immer diese Neider

Fahrerlager in Bahrain: Unmittelbar nach Michael Schumachers und Felipe Massas Galavorstellung im ersten Qualifying der neuen Saison tauchten plötzlich Gerüchte auf, wonach der Ferrari 248 F1 illegal sein könnte. Offenbar haben Konkurrenzteams gegen den Heckflügel der Italiener Protest eingelegt.
Der Ferrari-Heckflügel, so heißt es, ist nämlich flexibel - in anderen Worten: Bei ausreichend hoher Geschwindigkeit verbiegt sich das aerodynamische Element leicht, so dass der Luftwiderstand sinkt. In den langsamen Kurven freilich würde der Flügel dennoch vollen Abtrieb generieren. Solche Konfigurationen sind aber aus Sicherheitsgründen illegal, weil flexible Flügel naturgemäß leichter brechen können als starre.

Die FIA hat daher vor einigen Jahren Belastungstests eingeführt, die folgendermaßen abgewickelt werden: An den Enden der Flügel werden im statischen Zustand vom Reglement definierte Gewichte angebracht - und wenn sich der Flügel unter dieser Last zu stark verbiegt, wird er für illegal erklärt. Ferrari hat jedoch offenbar ein Schlupfloch gefunden und die Flexibilität an einer Stelle eingebaut, die vom FIA-Test nicht überprüft wird.


"Es gibt auch allgemeine Regeln - und ich weiß genau, wie dieser Flügel funktioniert."
Pat Symonds
Renault-Chefingenieur Pat Symonds ist darüber alles andere als glücklich: "Es ist klar, was man tun darf und was nicht", beschwerte er sich. "Es gibt vielleicht spezielle Regeln hinsichtlich spezieller Teile, ja, aber es gibt auch allgemeine Regeln - und ich weiß genau, wie dieser Flügel funktioniert. So etwas ist nicht legal." Der Brite gab zwar zu, dass der Flügel im Grunde genommen regelkonform sei, aber nicht dem Geist des Reglements entspräche.

Die FIA reagierte auf die Hinweise der Konkurrenzteams und schickte heute Nachmittag ihren Technischen Delegierten Charlie Whiting sowie Chefkommissar Jo Bauer in die Ferrari-Box - und anschließend wurde für den umstrittenen Heckflügel offiziell grünes Licht gegeben. Theoretisch könnte es weitere Proteste geben, anzunehmen ist aber, dass Ferrari zumindest an diesem Wochenende nicht kurzfristig umrüsten muss.

[Junker]

Was will denn die Almsik da?

[peter8402]

Die versucht sich jetzt als Formel1-"Expertin" für RTL glaub ich. Ka hab mir das Qualifiing bei nem Kumpel über Premiere angeschaut. Da gibts keine almsik

Ich finds Schade dass Kimi mit seiner Pechsträhne wieder nahtlos an das letzte Jahr anknüpft . McLaren muss wohl in der Tat noch an der Standfestigkeit der Wagen arbeiten.

Ferrari scheint zumindest was das qualifiing betrifft wieder vorne mitmischen zu können Also setz ich heute mal alles auf ein rotes Wunder

[MineVeBen]

der schumi hat die almsik richtig alt sehen lassen


was will denn so eine mumu in der formel1

[Schumi]

Das heutige Rennen war ja mal sehr interessant. Schumi ist dann mal wieder mit von der Partie Was das große Maul von Briatore angeht, welche Motoren zuerst Schlapp machen, hat man ja deutlich gesehen
Räikkönen hat sich mal wieder von ganz hinten (Pos22) auf Pos 3 vorgefahren , und natürlich Super Leistung von Nico Rosberg, der Kerl gefällt mir gut

[Junker]

Du vergisst zu erwähnen, dass Alonso gewonnen hat.