DTM

[Agent7777]

Erster großer DTM-Test verspricht Spannung pur
Brandneue DTM-Autos, DTM-Novizen und Routiniers am Steuer, und alle fahren von der allerersten Testrunde bis zur letzten im Abstand von Hundertstelsekunden – das wirft ein Schlaglicht auf die DTM-Saison 2004, wie es viel versprechender kaum sein könnte: Spannung und Renndramatik durch dichte Starterfelder sind garantiert. So lautet das Fazit nach den ersten gemeinsamen Tests von Audi, Mercedes-Benz und Opel vom 15. bis 18. März auf der 4,182 Kilometer langen Rennstrecke im portugiesischen Estoril nahe Lissabon. Am ersten Tag setzte sich Manuel Reuter im Opel Vectra GTS V8 an die Spitze, am zweiten war es der neue Opel-Star Heinz-Harald Frentzen. Vizemeister Christijan Albers fuhr in der Mercedes-Benz C-Klasse Bestzeit am dritten Tag. Und am Abend des letzten Testtages war es schließlich erneut ein DTM-Neuzugang, der im Audi A4 DTM die absolute Bestzeit des gesamten Tests markierte: Tom Kristensen sorgte damit auch für einen erfolgreichen Auftakt für das Audi-Werksengagement in der DTM.

[NoobvsYou]

Also mir liegt mehr an DTM als wie an F1 .
Dort ist der Klassenunterschied nicht so gross und man kann im Vorfeld nicht schon sagen wer gewinnt.F1 ist uninteressant geworden weil der Sieger immer zu 99% klar ist . Michael sollte mal bei Toyota fahren , denn wäre es wieder spannend.

DTM ist absolut goil , LIVE anzuschauen. Die Karten sind erschwinglich ab 20 Euro) und quasi bei mir um de Ecke manchmal, Nürnbugring( Eifel). Ich war mir auch schonmal in Zolder ( Belgin) ein Rennen anschauen .

Mein Favorit :Opel Vectra GTS V8 !!!!

Hatte selbst mal nen Opel Calibra 2.0 i 16 V ( mit Chip) , Hammer Gerät gewesen. Aufem Prüfstand satte 178 PS . Auf der Strasse ne Granate . Konifahrwerk und Fächerkrümmer mit einer Gruppe A-Auspuffanlage. 17-Toll Alu von Borbet mit 215-40-17 Michelins .

Sowas lässt eines Jeden Mannes Herzen höher schlagen

Hätte glatt mit fahren können bei DTM Mal sehn was 2004 bringt mit Frenzen.....

[Agent7777]

Ja Sasha wollen mal schauen,wie es dieses Jahr für Opel aussieht.Ich denke mal Frentzen wird schon einiges machen für Opel.Wird ja auch mal wieder zeit,das Opel vorne mitmischt.Naja in 4 Wochen werden wir es dann ja sehen,wenn es in Hockenheim los geht.

[xking38x]

jepp da stimme ich sascha zu..F1 wird zur immer mehr einseitig..obwohl ich es mir immer wieder gern anschaue ...ich würde es dem heinz-harald sehr können..und ich denk mal wenns nix schlimmeres passieren sollte er auch ganz weit oben sein wird

[xking38x]

Der DTM-Rennkalender 2004

17.06.2003



Die DTM-Saison 2004 wird wieder extrem spannend (dpa)

Der DTM-Rennkalender 2004:

01: 18. April 2004: Saisonstart am Hockenheimring (GER)
02: 02. Mai 2004: Estoril (Porugal)
03: 16. Mai 2004: Adria International Raceway
04: 06. Juni 2004: EuroSpeedway Lausitz-Ring (GER)
05: 27. Juni 2004: Norisring (GER)
06: 01. August 2004: Nürburgring (GER)
07: 08. August 2004: Oschersleben (GER)
08: 05. September 2004: Circuit Park Zandvoort (Niederlande)
09: 19. September 2004: Brünn (Tschechien)
10: 03. Oktober 2004: Saisonfinale am Hockenheimring (GER

[xking38x]

Es wird ernst für Heinz-Harald Frentzen




Heinz-Harald Frentzen hat nach seinem Wechsel in die Deutsche Tourenwagen-Masters (DTM) seine ersten offiziellen Testfahrten im neuen Opel-Dienstwagen absolviert.


Schluss mit der Ruhe, Frentzen darf die ersten Runden drehen (imago)
Der Mönchengladbacher traf auf der Rennstrecke im portugiesischen Estoril erstmals auf die stärksten Mitbewerber. Bei den offiziellen DTM-Testfahrten sind derzeit unter anderen die Mercedes-Piloten Jean Alesi (Frankreich) und Bernd Schneider, Opel-Fahrer Laurent Aiello (Frankreich) sowie die Audi-Starter Frank Biela und Christian Abt vertreten.

"Es ist hochinteressant hier, weil es der erste gemeinsame Test ist. Ich habe hier Gelegenheit, meine Konkurrenten der anderen Teams zu sehen und kennen zu lernen", zog Frentzen ein positives Fazit. "Es ist eine gute Gelegenheit, Eindrücke zu sammeln und zu bewerten." Bislang hatte er einmal im Regen Opel-Tests absolviert.

Nun kann er seine Runden praktisch unter besten Bedingungen fahren. "Mein Testprogramm läuft voll nach Plan. Ich habe erstmals gute Test- Bedingungen im Trockenen", so Frentzen. Die DTM-Saison beginnt am 18. April in Hockenheim mit dem ersten von insgesamt zehn Rennen. Zuvor jedoch findet die offizielle Präsentation der Serie am 30. März auf dem Hamburger Rathausmarkt statt.

[xking38x]

Der neue Audi A4 DTM hat auch im ersten direkten Vergleich mit der Konkurrenz einen hervorragenden Eindruck hinterlassen.


DTM: Audi setzt ein erstes Ausrufezeichen (audi)
Am Ende der viertägigen DTM-Testfahrten in Estoril (Portugal) rangierte Audi Werksfahrer Tom Kristensen im A4 DTM des Audi Sport Infineon Team Joest mit 1.34,394 Minuten an der Spitze des Feldes. Mattias Ekström (Audi Sport Team Abt Sportsline) fuhr die drittbeste Zeit.

"Da die Autos völlig problemlos liefen, konnten beide Teams mit allen sechs Fahrern das geplante Entwicklungsprogramm zur vollen Zufriedenheit abschließen", erklärte Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Die Autos aller drei Hersteller lagen sehr eng zusammen."

"Wo wir wirklich stehen, werden wir erst beim Saisonauftakt in Hockenheim wissen. Aber generell sind wir mit den Testergebnissen und unserem neuen A4 DTM sehr zufrieden." In ihrem endgültigen Design werden die Einsatzautos erstmals bei der DTM-Präsentation am 29./30. März in Hamburg gezeigt

[Agent7777]

Frentzen setzt in Brünn die Bestzeit

Bei den zweiten gemeinsamen DTM-Testfahrten im tschechischen Brünn fuhr Heinz-Harald Frentzen heute im Opel Vectra GTS V8 die schnellste Rundenzeit. Der Mönchengladbacher verwies seinen Markenkollegen Marcel Fässler, der noch am Vormittag auf dem Zeitenmonitor ganz oben gelistet wurde, mit nur fünf Tausendstelsekunden auf Rang zwei.

Man das würde mich echt freuen,wenn der HHF da vorne mitmischen könnte.

[Agent7777]

Nur noch 8 tage,dann geht es endlich los.Ich denke mal das Opel diese Saison,kräftig mit mischen wird.

Opel bereit für die DTM-Saison 2004
Am 18. April startet auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg die DTM-Saison 2004. Opel ist mit drei Werksteams und einer namhaften Fahrermannschaft dabei: Für das OPC Team Holzer starten die Deutschen Heinz-Harald Frentzen, Timo Scheider und Manuel Reuter; die Besetzung des OPC Teams Phoenix bilden der Franzose Laurent Aiello, der Schweizer Marcel Fässler sowie der Schotte Peter Dumbreck, den Einsatz des Niederländers Jeroen Bleekemolen betreut das OPC Euroteam.

[Agent7777]

Mit großer Spannung erwartet: DTM-Auftakt
Endlich - am kommenden Wochenende startet die DTM auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg in die neue, mit großer Spannung erwartete Saison. Vom 16. bis 18. April wird der 4,574 Kilometer lange Traditionskurs Schauplatz der Saisoneröffnung. 21 hochkarätige Rennfahrer bilden das Starterfeld von Europas populärster Tourenwagenserie. Die DTM bietet dabei eine gelungene Mischung aus erfolgreichen Top-Piloten mit zahlreichen internationalen Meistertiteln und angriffslustigen Jungstars mit tollen Reverenzen aus Nachwuchsserien oder der DTM selbst. 16 Rennfahrzeuge sind komplette Neu-Entwicklungen. Audi bringt bei der werksseitigen Rückkehr sechs Audi A4 DTM an den Start, die auf sechs Opel Vectra GTS V8 und vier AMG-Mercedes C-Klasse treffen. Fünf Fahrer treten in DTM-Rennfahrzeugen aus dem Vorjahr an.

Das Rennen wird am 18. April um 14:00 Uhr gestartet und über 37 Runden und 169,238 Kilometer ausgetragen. Die ARD überträgt live ab 13.45 Uhr. Schon am 17. April zeigen die Dritten Programme das Qualifying live (HR/WDR, ab 13:00 Uhr) oder zeitversetzt (SWR/BR). Der Rekord von 45.000 Tickets im Vorverkauf beweist die noch einmal gestiegene Attraktivität der DTM, die bereits 2003 einen Zuschauerzuwachs von 16,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr verbuchen konnte und vor allem an den Traditionskursen Rekordwerte erzielt hatte.

[Agent7777]

Traumrunde für Alesi beim Auftakt
Freitagnachmittag auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg: Traumrunde für Jean Alesi zum Saisonauftakt der DTM 2004. Der Franzose absolvierte beim zweiten DTM-Test des Tages insgesamt 33 Runden mit seiner AMG-Mercedes C-Klasse. Und fuhr dem Zweitplatzierten Tom Kristensen im Audi A4 DTM um 0,897 Sekunden davon - in der Zeitrechnung der DTM eine halbe Ewigkeit. Der Dritte: Marcel Fässler. Er machte im Opel Vectra GTS V8 den Markenmix an der Spitze perfekt.

[CnCWarGoD]

Ich muss dazu sagen, die DTM Autos sind irgendwie voll laut geworden. Ich war gestern dort, freitags is ja zum Glück frei.
Die DTM Wagen sind lauter wie die Formel 3.

Das ganze hat mir so gefallen, dass ich mich entschlossen hab auch am Sonntag hin zu gehen. Kostet ja nur 20 € für eine Karte an der Nord-Tribüne .,. der rest is ja leider ausverkauft.

Jaja, hat schon seine vorteile, wenn man grad mal 300 m von der Strecke entfernt wohnt. Ich hatte schon mal einen Plan, dass ich mir einen riesen Baum im garten stell, wenn ich dann hoch klettere kann ich vielleicht auch bei Formel-1 zukucken. :king:

[xking38x]

muss ja ein super feeling sein so nah an der strecke zu wohnen ..wenn die motoren knattern..du den herrlichen duft der auspuffe schnupperst ...einfach alles drumm und drann vom rennen miterleben...ich hätt mir schon längst ein baum gepflantzt ...was noch schneller geht...bau dir doch son riesigen förstersitz..du weiss wo die immer auf der lauer liegen

[Agent7777]

DTM-Youngster reisen als Führende nach Portugal
Nach dem viel bejubelten Saisonstart im heimischen Hockenheim zieht es die DTM an die Atlantikküste. Auf dem Circuito do Estoril in Portugal wird unter dem Veranstaltungsnamen „Tribute to Ayrton Senna“ das zweite Rennen der Saison 2004 ausgetragen. An der Tabellenspitze liegen drei DTM-Youngster aus drei Nationen: Der 23-jährige Brite Gary Paffett führt mit zehn Punkten vor dem Niederländer Christijan Albers (acht Punkte) und dem Schweden Mattias Ekström (sechs), beide 25 Jahre jung. Das Rennen auf dem 4,183 Kilometer langen Grand-Prix-Kurs in der Nähe von Lissabon führt über 37 Runden und 154,771 Kilometer. Rennstart ist vor Ort zwar bereits um 13 Uhr, doch durch den Zeitunterschied bleibt in Deutschland alles beim Gewohnten: Das ZDF beginnt am 2. Mai um 13.45 Uhr mit der Live-Berichterstattung. Am 1. Mai überträgt der WDR das Qualifying ab 13.00 Uhr live.

Ich hoffe mal das HHF diesmal besser abschneiden wird als das letztemal.Aber ein paar rennen,muss man ihn wohl zum eingewöhnen zugestehen.

[Agent7777]

Albers am Nachmittag knapp vorn, Kristensen mit Tagesbestzeit
Der Auftakt zum zweiten Lauf der DTM 2004 in Estoril (Portugal) endete viel versprechend: Nach 90 Minuten Test auf der 4,183 Kilometer langen Grand-Prix-Strecke nahe Lissabon lagen 16 Fahrer - fast das gesamte Starterfeld der DTM - innerhalb von neun Zehntelsekunden. Mit der Rundenzeit von 1.35,064 Minuten setzte sich DTM-Vizemeister Christijan Albers in der AMG-Mercedes C-Klasse an die Spitze, gefolgt von seinem Teamkollegen Bernd Schneider (1.35,112 Minuten).

[xking38x]

was macht denn eigendlich unser HHF ? ...bitte um input

[Agent7777]

Heinz-Harald Frentzen, OPC Team Holzer (12. Platz): „Der Start war spannend und ich konnte Platz acht halten. Im Kampf mit Jean Alesi wurde ich aufs Gras gedrängt. Später in Runde 23 drehte ich mich, als ich Markus Winkelhock überholen wollte.“

Das läuft noch nicht so gut für ihn,aber das wird schon besser werden.

[Agent7777]

Ekström beschert dem Audi A4 DTM den ersten Sieg
Er ist der Mann des Wochenendes: Mattias Ekström. Auf dem Adria Int. Raceway holte der Schwede den ersten DTM-Sieg für Audi in der Saison 2004. Aus der Pole Position gestartet gewann er den dritten Saisonlauf nach 47 Runden vor dem Mercedes-Trio Christijan Albers, Jean Alesi und Gary Paffett. Der zweite Sieg in der DTM-Karriere von Mattias Ekström ist gleichzeitig der erste große Erfolg für den neuen Audi A4 DTM. Als Fünfter, und damit bester Opel, überquerte Timo Scheider vor Laurent Aiello die Ziellinie. Eine tolle Leistung zeigte Stefan Mücke im „Vorjahreswagen“. Der Berliner holte als Siebter zwei Punkte für die Meisterschaft.

Ja unser HHF hatte wieder viel pech,ihm ist hinten einer rein gefahren,wodurch er einen dreher hatte.Sonst wäre er wohl in die punkte gefahren.

[xking38x]

ja der HHF ..ich hab das gefühl das der irgendwie net mehr hoch kommt..wäre echt schade

[Agent7777]

Doch der schafft das noch,geben wir ihn noch ein wenig zeit.Er wird dieses Jahr noch ein paar punkte holen.

[Agent7777]

Ekström nach Disqualifikation von Paffett Sieger
Mattias Ekström (Audi A4 DTM) wurde nach der Disqualifikation des Siegers Gary Paffett (Mercedes-Benz) nachträglich zum Gewinner des vierten DTM-Laufes am Lausitzring erklärt. Die AMG-Mercedes C-Klasse von Gary Paffett blieb in der Auslaufrunde liegen und der 23-Jährige stieg aus seinem Fahrzeug aus. Nach den Statuten des DMSB muss der Fahrer jedoch bis zum Erreichen des Parc Fermé in seinem Auto verweilen, um den Sportkommissaren die Möglichkeit zu geben, das exakte Renngewicht des Fahrzeugs zu ermitteln. Außerdem muss es zu jedem Zeitpunkt der Veranstaltung möglich sein, mindestens 1,5 Liter Kraftstoff aus jedem Wettbewerbsfahrzeug entnehmen zu können. Auch dieses war nicht der Fall. Der Brite wurde daraufhin disqualifiziert und der Zweitplatzierte Mattias Ekström (Audi A4 DTM) nachträglich zum Sieger des Rennens erklärt. Alle weiteren Fahrer rückten nach. Das Team von Paffett legte gegen diese Entscheidung Berufung ein.

Unser HHF hatte ja gleich wieder das pech,kurz nach den start in einen unfall verwickelt zu sein.Aber er wird ja aus seinen fehlern lernen,ich denke er schafft es noch diese Saison einmal aufs treppchen.

[Danger]

seit dem abgang der Calibras sehe ich nicht mehr DTM. Wie sind denn die Opels jetzt? Wann ist das nächste Rennen? Auf welchem Sender? Welcher Opel ist im Einsatz?

[Agent7777]

Das nächste rennen ist am 27.06.04 am Norisring.Übertragen wird es von der ARD.

Opel fährt mit einem Opel Vectra GTS V8

Teamwertung
Position Team / Fahrer Marke Punkte
1 Audi Sport Team Abt
Mattias Ekström, Martin Tomczyk 45
2 Vodafone / Daimler Chrysler Bank AMG-Mercedes
Bernd Schneider, Christijan Albers 44
3 C-Klasse AMG-Mercedes
Gary Paffett, Jean Alesi 27
4 OPC-Team 2
Laurent Aiello, Timo Scheider 17
5 Audi Sport Team Abt Sportsline
Christian Abt, Tom Kristensen 10
6 OPC-Team 4
Marcel Fässler, Peter Dumbreck 5
Audi Sport Infineon Team Joest
Emanuele Pirro, Frank Biela 5
8 Original-Teile / CLK AMG-Mercedes
Markus Winkelhock, Stefan Mücke 2
9 OPC-Team 3
Heinz-Harald Frentzen, Manuel Reuter 1

[Agent7777]

Erfolgreich in Le Mans und auf dem Nürburgring
Zum vierten Mal nach 2000, 2001 und 2002 hat ein Audi R8 das 24-Stunden-Rennen in Le Mans gewonnen. Vor rund 200.000 Zuschauern sorgten die Audi Importeursteams Audi Sport Japan Team Goh, Audi Sport UK Team Veloqx und Team ADT Champion Racing (Emanuele Pirro) für einen Audi Dreifachsieg. Seiji Ara, Rinaldo Capello und Tom Kristensen erzielten bei ihrem Triumph einen neuen Distanz-Rekord. Für DTM-Fahrer Kristensen war es zudem der sechste Le Mans Sieg. Sein Markengefährte Frank Biela kam mit 29 Runden Rückstand auf Platz fünf ins Ziel.

[xking38x]

wie schaut es den aus bei unsrem HHF ? was macht er ? wird er besser ? ..hat er noch chancen ?

[Agent7777]

Ja bei HHF läuft es noch nicht so gut,er ist zu oft in unfälle verwickelt,wodurch er dann immer einige plätze verliert.Aber ich hoffe das er es diese Saison einmal unter die ersten 3 schafft.

[Agent7777]

Opel-Mannschaft freut sich auf Saisonhöhepunkt
Die DTM gastiert zum fünften Saison-Rennen vom 25. bis zum 27. Juni auf dem Nürnberger Norisring. Durch die besondere Atmosphäre rund um den nur 2,3 Kilometer kurzen Stadtkurs am Dutzendteich steht der Norisring im Ruf das ‘deutsche Monaco’ zu sein. Für Opel-Sportchef Volker Strycek ist das Rennen in der Frankenmetropole der Höhepunkt der DTM-Saison: „Die Atmosphäre ist unvergleichlich, die Nähe zu den Fans noch ausgeprägter als auf allen anderen Rennstrecken. Die Zuschauerkulisse beeindruckt: So viele Fans sind für uns immer eine zusätzliche Motivation.“ Opel wird mit seinen drei Werksteams, dem OPC Team Holzer (Heinz-Harald Frentzen, Timo Scheider und Manuel Reuter), dem OPC Team Phoenix (Laurent Aiello, Marcel Fässler und Peter Dumbreck) und dem OPC Euroteam (Jeroen Bleekemolen), auf dem Norisring an den Start gehen.

[Agent7777]

Paffett greift wieder in den Spitzenkampf ein
Der Sieger des diesjährigen DTM-Auftaktrennens am Hockenheimring hat wieder zugeschlagen. Vor der Rekordkulisse von 132.000 Zuschauern gewann der Brite Gary Paffett in der AMG-Mercedes C-Klasse souverän den fünften Lauf der DTM auf dem Norisring in Nürnberg. Der 23-Jährige verwies seinen Markenkollegen und Vorjahressieger Christijan Albers nach 72 Rennrunden auf dem 2,3 Kilometer langen Kurs auf Platz zwei. Dritter in der Hitzeschlacht wurde Bernd Schneider (AMG-Mercedes C-Klasse). Dahinter sicherte sich Audi die nächsten drei Positionen. Der Schwede Mattias Ekström (Audi A4 DTM) erkämpfte sich trotz seines neunten Startplatzes am Ende nicht nur Position vier, sondern auch wichtige Punkte im Kampf um die Meisterschaft. Martin Tomczyk und Tom Kristensen komplettierten das Audi-Trio. Weitere Punkte ernteten die beiden Opel-Piloten Peter Dumbreck und Manuel Reuter auf den Plätzen sieben und acht.

Unser lieber HHF ist mal wieder ausgeschieden.Wenn das so weiter geht mit ihm,wird er dieses Jahr wohl nichts mehr machen.Hatte ja gehofft das er diese Saison noch aufs Treppchen kommt.

[xking38x]

ja habe mir das rennen teilweise angesehen ...ich hab so ein dummes gefühl HHF kommt nicht so richtig in die füsse

[Agent7777]

Ja so sehe ich das auch Bernd,hatte eigentlich gedacht,das er das besser vorne mitfahren kann.Er ist einfach zu oft in unfälle verwickelt,er sollte vieleicht mal die ersten runden vorsichtiger fahren.