Theorien

present99 · #1 16-11-2000, 16:15

Also ich habe bei meiner Heutigen Reinigungsaktion ein sehr interresanntes Buch gefunden und wollte euch den text der da drin steht net vorenthalten... weil ich denke.. die montauk hat daher ihren namen... nikola tesla hat da mitgearbeitet... und dort wurden die grundsteine für unsere heutige bekannte Stealth technologie entwickelt:
Durch die Zeit zu reisen oder mit einer Tarnkappe ausgestattet unsichtbar für andere durch die Welt zu gehen, waren schon immer Träume der Menschheit. Häufig spielte bei solchen Gedanken neben dem persönlichen auch der militärische Nutzen eine große Rolle. So ist es nicht verwunderlich, daß gerade das 5cience-Fiction-Genre sich dieser Thematik sehr gerne bedient, um das Publikum mit spannenden Geschichten zu versorgen. Aber nicht nur Schriftsteller beschäftigen sich mit diesem ThemenkomKomplex, auch anerkannte Wissenschaftler zeigten sich in der Vergangenheit recht geneigt, derartige Problemstellungen zu untersuchen.
Ziemlich bekannt wurde das Philadelphia-Experiment, den meisten ist sicher der gleichnamige Kinofilm noch in Erinnerung. Er behandelt aber nur das Experiment an sich, also nur einen Teilbereich des gesamten Projekts. Viele Fragen bleiben hier unbeantwortet: Was war der eigentliche,Sinn der Forschungen? Wer war darin involviert? Welche Ergebnisse brachten die zahlreichen Experimente? ...
Zunächst folgt nun eine kurze Vorstellung der wichtigsten beteiligten Wissenschaftler, bevor wir uns dem Sinn und Zweck des Projektes widmen.
Nikola Tesla Tesla wurde am 10. Juli 1856 in Similjan, Kroatien, als Sohn eines serbisch-orthodoxen Geistlichen geboren. Er besuchte das »Joanneum«, eine polytechnische Schule in Graz, und später die Universität von Prag, wo er zwei Jahre studierte. Während seines Studiums der Mathematik, Physik und Mechanik trat schon früh die außerordentliche ßegabung Teslas zum Vorschein. Er verfügte über ein fotographisches Gedächtnis und einen enormen technischen Sachverstand. So stellte er ein ums andere Mal Äußerungen seiner Professoren in Frage und bewies seine Thesen dann anhand von eigenen Versuchen. Obwohl noch mit seinem Studium beschäftigt, begann er schon früh zu arbeiten. Seine erste Arbeitsstelfe war in der Ingenieur-Abteifung des österreichischen Telegraphensystems. Schon bald wechselte er als Elektro-Ingenieur zu einem Stromerzeuger.
Während seiner Studienzeit stellte er bei Untersuchungen von damaligen Motoren fest, daß die darauf befindlichen sogenannten Stromwender nicht erforderlich sind. Er baute einen einfachen Motor, mit dessen Hilfe er seine These bewies. Diese Untersuchung führte später zur Entwicklung des Drehstrommotors, mit dem er weltbekannt wurde.
Tesla galt schon in diesen frühen Jahren als exzellenter Wissenschaftler, und so ist es nicht verwunderlich, daß er mit anderen Forschern wie ßobert Oppenheimer oder Dr. David Hilbert in Kontakt stand. Oppenheimer ist bekannt für seine maßgebliche Mitarbeit bei der Entwicklung der Atombombe, Hilbert durch seine Gleichungen für Hilberts ßaum, die multiple ßäume bzw. Realitäten mathematisch begründen.
1884 verließ Tesla Europa und ging in die Vereinigten Staaten von Amerika. Dort fand er eine Anstellung als Dynamo-Entwickler bei den bekannten Thomas Edison-Maschinenwerken. Nach Differenzen mit Edison verließ er die Werke schon bald und eröffnete einen Experimentier Shop in der Liberty Street, New York. Dort erfand er den bereits erwähnten Drehstrommotor. Er verkaufte das Patent an George Westinghouse, einen amerikanischen Ingenieur und lndustriellen, und verbrachte ein Jahr in Pittsburgh, wo er die Westinghouse-Ingenieure instruierte.
Bekannt wurde er auch durch den 1891 entwickelten und nach ihm benannten Tesla Transformator, in dessen Sekundärentwicklung er hochfrequente Wechselströme hoher Spannung erzeugte (Tesla-Ströme), die wegen der hohen Freduenz physchologisch ungefährlich sind.
Tesla erhielt mehr als 100 Patente auf seine Arbeiten. Obwohl er um die 700 Erfindungen machte, war er kein reicher Mann. Er verbrachte ganz bescheiden viel Zeit mit Studien in seinem Zimmer im Hotel New Yorker, wo er am 7.1.1943 starb.

John von Neumann (Johann Baron von Neumann)
Neumann wurde am 2ß. Dezember 1903 in ßudapest, Ungarn, geboren. Sein Wissenschaftlicher Werdegang begann mit einem Studium der Chemie an der Universität von Berlin; das Diplom erhielt er 1926 von der Technischen Hochschule Zürich, seinen Doktortitel machte er ebenfalls 1926 an der Universität von Budapest. Kurze Zeit später veröffentlichte er eine Definition von Ordnungszahlen, die bis heute Anwendung findet.
Von Neumann hielt von 1926 - 1929 Vorlesungen in Berlin, später in Hamburg. l930 wurde er Gast-Lektor an der PrincetonUniversität, wo er 1931 zum Professor ernannt wurde. Er war einer der sechs Mathematiker, die 1933 am neugegründeten »Institut für fortgeschrittene Studien ihre Arbeit begannen. Diese Position behielt er bis zu seinem Lebensende.
Bekannt wurde von Neumann vor allem für seine bedeutenden Arbeiten auf vielen Gebieten der modernen Mathematik. Seine »Mathematischen Grundlagen der Quantenmechanik« (1932) bildeten den Grundstein für die Forschungen auf diesem Gebiet. Während dieser Zeit arbeitete er auch an der sogenannten Spieltheorie. Zusammen mit Co-Autor Oskar Morgenstern brachte er 1944 zu dieser Thematik ein Buch mit dem Titel »Theory of Games and Economic Behaviour« heraus.
Darüber hinaus war von Neumann Pionier der Computer-Wissenschatten, wo er bedeutsame Beiträge zur Entwicklung des logischen Designs gab. Er befürwortete die Verwendung des Bits als Maßeinheit für den Computerspeicher und beschäftigte sich mit weiteren Problemen der frühen Computer Zeit.
Später wirkte von Neumann an der Entwicklung der Wasserstoff-ßombe mit. 1955 wurde er von Präsident Eisenhower in die Atomenergie-Kommission berufen, von der er 1956 die EnricoFermi Auszeichnung erhielt.
Von Neumann starb am 8. Februar 1957 in Washington an Krebs.

Das Projekt Zu Beginn der 30er Jahre fanden in Chicago drei Wissenschaftler zusammen, um sich mit der Möglichkeit auseinanderzusetzen, feste Körper für das menschliche Auge unsichtbar zu machen. Neben Dr. John Hutchinson Sr., Dekan der Universität von Chicago, und Nikola Tesla, dem späteren Leiter der Projektgruppe, war noch Dr. Kurtenaur in das Projekt involviert. Ein Osterreicher, der sich in Diensten der Fakultät befand. Diese drei Forscher begannen damit, grundlegende Fragen zur Thematik zu stellen und auszudiskutieren. Nach den ersten Tests wurde das Projekt 1933 zum Institut für fortgeschrittene Studien nach Princeton transferiert. Dort versuchte man mit Hilfe der neuen technischen Möglichkeiten, Probleme zu lösen, die bei den ersten Versuchen aufgetreten waren. Mittlerweile war Nikola Tesla die Projektleitung übertragen worden, was auf seine sehr guten Kontakte zum damaligen amerikanischen Präsidenten, Franklin D. Roosevelt, zurückzuführen war. In dieser Zeit wurde auch das Interesse des Militärs geweckt. Die bisherigen Forschungsergebnisse überzeugten die Navy, sich dieses Projektes anzunehmen und es finanziell zu unterstützen. Die Wissenschaftler setzten unterdessen ihre Untersuchungen fort. Diese Phase dauerte bis ins Jahr 1936. Erst jetzt entschloß man sich, den ersten praktischen Test durchzuführen. Dieser war sehr erfolgreich, da man das Versuchsobjekt teilweise unsichtbar machen konnte. Die Ergebnisse stimmten sowohl die Forscher als auch den Auftraggeber die Navy, optimistisch, und in gegenseitigem Einvernehmen wurde eine Fortführung des Projektes beschlossen. Während die Navy dafür sorgte, daß weitere Forschungsgelder bereitgestellt wurden, schlossen sich immer mehr Wissenschaftler, vor allem aus Deutschland, diesem Projekt an.
Im Jahre 1940 - nach weiteren Forschungen, die auf Teslas Ansatz zurückgingen - entschied man sich, einen ersten groß angelegten Test im ßrooklyn Navy Yard durchzuführen. Man benutzte hierfür drei Schiffe: ein kleines Boot, das von zwei Tender-Schiffen umgeben war. Eines der Tenderschiffe sorgte für den elektrischen Strom, das andere verfügte über die für das Experiment äußerst wichtige Spulenkonstruktion. Beide waren über Kabel mit dem Hauptschiff verbunden. Dies geschah aus Sicherheitsgründen, da man hoffte, daß man bei einer Notsituation die Kabel einfach kappen und so entweder die Tender oder das Testschiff versenken zu können. Alles lief aber nach Plan ab, und der Test wurde als Erfolg deklariert. Im Hinblick auf die späteren Geschehnisse besonders zu beachten ist, daß bei diesem Experiment auf dem Test-Objekt keine Menschen zugegen waren, es war ein sogenannter dry-run.
Unterdessen stieß Thomas T. Brown dank seiner fundierten Kenntnisse im Bereich der Elektrogravitation zum Projekt hinzu. Er arbeitete zudem noch an einem weiteren Projekt für die Regierung, in dem es darum ging, deutsche Magnet-Minen sicher zu beseitigen. Diese Minen stellten für die Allierten, und speziell für die amerikanische Flotte, eine ernstzunehmende Gefahr dar. In diesem Parallelprojekt versuchte man, die Minen mit Hilfe von magnetischen Spulen und Kabeln schon aus sicherer Entfernung zu zerstören.
Die Vergrößerung des Forschungsteams geschah auf Initiative der Navy. Man wollte, daß so viele Personen wie möglich ein Auge auf das Projekt hatten, damit es zu keinerlei Problemen mit Fehlinterpretationen kommen könnte.
Dr. von Neumann, der aufgrund seiner Tätigkeit am Institut für fortgeschrittene Studien ebenfalls seit geraumer Zeit an dem Projekt mitarbeitete, benutzte die 1927 mit Dr. David Hlilbert zusammen ausgearbeiteten Ansätze, um ein neues System der Mathematik zu entwickeln. Von Neumann galt nicht umsonst als einer der außergewöhnlichsten Mathematiker in unserem Jahrhundert. Einige denken sogar, daß er besser war als Einstein.
Ein weiterer Mathematiker der Gruppe war Dr. John Levinson, geboren 1912, gestorben 1976. Er veröffentlichte drei Bücher zur höheren Mathematik. Levinson war es, der die sogenannte Levinson-Zeit-Gleichung entwickelte. Diese mathematischen Entwicklungen halfen der Forschungsgruppe, bestimmte Fehlerquellen frühzeitig zu erkennen und auszuschließen. Außerdem bekam man physikalische Probleme schneller in den Griff und kam so schneller mit dem Projekt voran.
Unterdessen entschied man sich bei der Navy, aufgrund des erfolgreich verlaufenen Tests von 1940, dem Projekt unbegrenzt Mittel zur Verfügung zu stellen. Desweiteren wurde das gesamte Forschungsprogramm mit allen ßereichen unter strengste Geheimhaltung gestellt. 1942 erhielt Tesla ein Schiff und eine Crew für einen weiteren Test im vollen Umfang. Während der Vorbereitungsphase bemerkte Tesla, daß es bei dem gegenwärtigen Stand der Forschung ernste Probleme mit der ßesatzung geben könnte. Darüber hinaus deutete er an, daß auch in Zukunft mit gravierenden Problemen zu rechnen sei. Von Neumann widersprach den Argumenten Teslas und vertrat die Meinung, daß er anhand seiner Berechnung eindeutig belegen könnte, daß es zu keinen Komplikationen käme.
Obwohl Tesla mehrmals um einen weiteren Zeitaufschub bat, lehnte die Navy ab. Sie wollte unbedingt Ergebnisse haben. Daraufhin entschied sich Tesla, den Test zu sabotieren, um das gesamte Projekt zu stoppen. Er verstellte die Einstellungen der technischen Ausrüstung, so daß nichts funktionieren konnte. Der Test schlug fehl. Angesichts der bisher investierten Gelder wollte die Navy das Projekt unbedingt fortsetzen. Da Tesla sich
nicht mehr in der Lage sah, daß Projekt weiter zu betreuen, übertrug er im März 1942 die Leitung an von Neumann und verließ die Forschungsgruppe.
Von Neumann bat daraufhin die Navy um Zeit, um den Fehlschlag genaustens zu analysieren. Während der Nachforschungen entschied er sich, einige grundlegende Veränderungen an der Ausrüstung durchzuführen. Er deutete der Navy an, daß er ein Spezialschiff bräuchte, daß von Grund auf neu gestaltet werden müßte. Man wählte die U.S.S. Eldrige, die sich zu diesem Zeitpunkt noch im Bau befand.
Schon kurz nachdem das Schiff aus dem Trockendock kam, begann man mit der Installierung der speziellen Ausrüstung. Im Mai 1943 wurde auf Anordnung von Neumanns ein dritter Generator installiert. Damit wollte er die Probleme mit der Crew, die Tesla angesprochen hatte, lösen. Dies führte jedoch zu neuen Problemen mit der Synchronisation mit den anderen zwei Generatoren. Nachdem der dritte Generator eines Tages außer Kontrolle geriet und ein Crewmitglied verstrahlte, wurde er wieder ausgebaut, und man griff auf das ursprüngliche Design zurück. Mitte Juni begann dann die Erprobung der Seetauglichkeit des Schiffs.
Am 22. Juli 1943 fand ein weiterer Test statt, bei dem das Schiff zwischen optischer und Radar Unsichtbarkeit hin und her schwang. Nach dem Test stellte man bei der Crew starke Anzeichen von Desorientierung fest. Daraufhin ließ die Navy die Crew vom Schiff entfernen und konsultierte von Neumann. Dieser bat wiederum um Zeit, doch die Navy gewährte ihm nach Rücksprache mit der obersten Führung nur noch Zeit bis zum August, dann wollte sie endlich konkrete Ergebnisse sehen. Von Neumann merkte an, daß dies womöglich nicht reichen würde, doch die Navy ließ sich nicht umstimmen.
Die Navy entschied, daß man im Grunde genommen nur eine Radar-Unsichtbarkeit wolle und keine komplette optische Unsichtbarkeit. Daraufhin modifizierte von Neumann erneut die Ausrüstung. Der Tag des großen Experiments, der 12. August 1943, kam.
Während in den Morgenstunden die Ausrüstung ein letztes Mal überprüft wurde, saßen die 33 ßesatzungsmitglieder der U.S.S. Eldrige in der Abschlußbesprechung. Die gesamte Crew bestand aus Akademieabsolventen, die sich für diese Mission freiwillig gemeldet hatten.
Dann wurde es ernst: das Gebiet um den Hafenbereich von Philadelphia wurde von der Militärpolizei weiträumig abgesperrt, und das Experiment begann. Für etwa eine Minute lief alles nach Plan, nur die Umrisse des Schiffes waren zu erkennen. Dann erschien ein bläulicher Blitz, und das Schiff verschwand vollständig.
Eine Funk-Kommunikation war nicht mehr möglich. Die Eldrige war weg. Einige vermuten bis heute, daß das Schiff durch Raum und Zeit geschleudert wurde und in Montauk, New York, auftauchte. Von Neumann und seine Kollegen erkannten auf jeden Fall sofort den Ernst der Lage und versuchten alles in ihrer Macht stehende, um das Schiff zurückzuholen. Doch ihre Bemühungen waren nicht von Erfolg gekrönt. Erst nach drei Stunden erschien das Schiff wieder im Hafen. Ein Mast war gebrochen. Einige Crewmitglieder waren mit dem Schiff verschmolzen und steckten im Stahl-Deck fest. Andere waren für kurze Zeit sichtbar, dann wieder unsichtbar oder erschienen überhaupt nicht mehr und blieben verschwunden. Für die Wissenschaftler und die Navy-Offiziere im Hafen bot sich ein Anblick des Grauens. Man begann sofort, die im Deck feststeckenden Crew-Mitglieder herauszuschneiden und führte alle Uberlebenden psychologischer Betreuung zu. Von Neumann und sein Team berieten sich mit den Militär Verantwortlichen vier Tage lang über die Zukunft des, Projektes. Am Ende beschloß man, noch einen weiteren Test ohne Crew durchzuführen. Dieser »dry-run« fand nach einer kurzen Instandsetzung der U.S.S. Eldrige wieder im Hafen von Philadelphia statt. Dabei benutzte man die alte Kabeltechnik,
d.h. man verwendete ein zweites Schiff, das mit der Eldrige über ein 1000 Fuß langes Kabel verbunden war. Das Schiff ver- schwand für ca. 20 Minuten. Als es wieder auftauchte, waren ein Teil der Ausrüstung, zwei Transmitter-Gehäuse und ein Genera- tor verschwunden. Das Modul mit dem Nullzeit-Generator war zwar immer noch intakt, aber im Hinblick auf die Verluste an Menschenleben und die Unzuverlässigkeit des Materials stoppte die Navy an dieser Stelle das Projekt und ließ es in der Schubla- de verschwinden. Die Versuchsausrüstung wurde aus der Eld- rige entfernt, die daraufhin wieder als normales Schlachtschiff im Krieg eingesetzt wurde. Nach dem Krieg wurde sie an Griechen- land übergeben.

Was lief beim Philadelphia-Experiment schief? Schenkt man den Berichten von einem der betroffenen Seemänner Glauben, so wurde das Schiff in den Subraum gezogen. Die Crew an Bord merkte sofort, daß etwas nicht stimmte und versuchte, die Ausrüstung zu deaktivieren. Dies mißlang aber, und so sahen die Seeleute ihr einziges Heil im Sprung von ßord, was dazu führte, daß sie in einen Zeittunnel gerieten und am 12. August 1983 in Montauk auftauchten. Dort trafen sie auf von Neumann, der sie schon erwartet hatte. Er wies sie an, zurückzukehren und die Generatoren an ßord des Schiffes zu zerstören, da sich ansonsten der Riß im Subraum vergrößern und möglicherweise den Planeten vernichten könnte. Die Seeleute wurden von der Montauk-Station zurückgeschickt und zerstörten daraufhin das Equipment an Bord der Eldrige. Als Folge fielen sowohl das Schiff als auch die Seeleute wieder nach 1943 zurück.
Dieser ßericht würde erklären, warum die Navy das Projekt gegen Ende der 40er Jahre nochmals aus der Schublade zog. Man hatte erkannt, daß die Versuche im Hafen von Philadelphia einen Schaden an der Zeit verursacht hatten. Daraus entwickelte sich das bereits eben kurz angesprochene Montauk-Experiment, dem ebenfalls von Neumann vorstand. Nach 1942 gab es eine Reihe weiterer Projekte, die direkt oder indirekt mit dem Philadelphia-Experiment zusammenhingen.
Ein greifbares Ergebnis dieser Forschungen ist zum Beispiel die heutige Stealth Technologie, die es ermöglicht, Flugzeuge, Schiffe oder anderes Gerät für das Radar unsichtbar zu machen. Also genau das, was die Navy schon in den späten 30er Jahren gefordert hatte.
Die beschriebenen Ereignisse werden von offizieller Seite bis zum heutigen Tag dementiert. Ahnlich wie in anderen Fällen auch - z.ß. beim Thema »Area 51« - bestreitet das Militär, sich jemals mit Forschungen auf dem Gebiet der Zeitreisen o.ä. befaßt zu haben.
Wir können und wollen an dieser Stelle die Geheimnisse, die dieses Projekt umgeben, nicht lüften. Es ist nur ein Versuch, die Ereignisse, die sich von 1939 - 1949 zugetragen haben sollen, mit Hilfe von Aussagen damaliger Militärangehöriger und Augenzeugen zu rekonstruieren.
Inwieweit dies alles den Tatsachen entspricht, ist so lange nicht überprüfbar, wie das amerikanische Militär die betreffenden Akten unter Verschluß hält.

nun.. was haltet ihr davon? Interesannt zu wissen oder?

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present99 · #2 16-11-2000, 20:50

ja will den keiner was dazu sagen? *enttäuscht*

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***Sven*** · #3 16-11-2000, 20:52

Doch doch...
aber irgendwie erschlägt es erstmal

Wie schon gesagt: ich denke das die Amis mehr wissen als sie jemals zugeben würden

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Doc · #4 16-11-2000, 21:22

Jaja, das Philadelphia-Experiment. Wer weiß, was da wirklich passiert ist... vielleicht sind die Leute einer Gehirnwäsche unterzogen worden, und keiner kann sich mehr daran erinnern, was wirklich geschah. Ich würde den Aussagen nicht ohne weiteres trauen.
So nebenbei erwäht basiert aber die heutige Stealth-Technologie auf anderen Grundlagen, nämlich der Beugung und Absorption von Radarwellen.

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present99 · #5 16-11-2000, 21:25

das ist die offizielle erklärung....

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Doc · #6 16-11-2000, 21:47

Eben... allein schon "offizielle" Erklärung. Jeder weiß doch, daß die Amis oder die Ruskis so etwas nie öffentlich zugegeben hätten. Da hat sich sicher was völlig anderes abgespielt, als wir glauben.

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[Dieser Beitrag wurde von Doc am 16. November 2000 editiert.]

gersultan · #7 16-11-2000, 22:14

oha..... war/ist das lang

hat dein Scanner gequalmt ?

auf jeden Fall sehr interessant. Ich kann mich nicht entscheiden, wie ich den Wahrheitsgehalt beurteilen soll

wann ist das Buch erschienen, bzw. wann wurden die Zeugen Aussagen aufgenommen ?

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klaus52 · #8 16-11-2000, 22:36

Wow! Das ist wirklich interessant!!! Möchte nur zu gern wissen, was davon alles stimmt! Aber es ist auf jeden Falls wirklich stark!!!

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present99 · #9 16-11-2000, 23:00

nun da jeder zeuge.. auch seemänner die auf dem schiff waren ein und dasselbe sagen denke ich doch schon das man den wahrheitsgehalt als hoch einstufen kann... obs stimmt weis dann doch nur die U.S.A bzw deren army... und wenn es stimmt... dann überlegt mal.. was ist wenn sie die probleme überwunden haben.. was ist wenn gewisse menschen sich wirklich unsichtbar machen können? geschweige denn ganze schiffe oder sonstiges? ja darüber sollte man mal nachdenken...

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Mitdaun · #10 16-11-2000, 23:17

Wenn das wirklich stimmt und die Forschungen irgentwann wieder aufgenommen werden und dann klappen ...... hmm.
Aber ist sehr inetressant.

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present99 · #11 16-11-2000, 23:20

wer sagt den das die forschungen jemals beendet wurden? die navy und die regierung.. jaja deren wahrheitsgehalt is ja bekannt

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***Sven*** · #12 16-11-2000, 23:23

Hmmm... ich finde die Ansätze zu dem Riß im Raum-/Zeitkontinuum recht interessant...
Andererseits frage ich mich: Warum, wenn so etwas schon vor 50+ Jahren bekannt war: Warum nutzt es niemand (oder tun sie es???)

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Mitdaun · #13 16-11-2000, 23:48

Es kann ja sein das die daran immer weitergeforscht haben das so etwas nie bekannt wurde. Und nur darauf warten das sicher zu machen und eventuelle feinde mit zu überraschen.

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gersultan · #14 17-11-2000, 00:08

wer kann schon wissen, wie oft die Zeitlinie verändert wurde ?

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Enigma · #15 17-11-2000, 00:12

Wenn die Zeit verändert wird, weiß das niemand, da es anscheinend immer schon so war.
Weiß, der der die Zeit verändert hat, eigentlich auch nix mehr??

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Gizmoo · #16 17-11-2000, 00:50

hmm..schade, das ich das nicht sofort gelesen hab'

wieder eine X akte mehr....währ' schon cool wenn man President währe(alle geheimnisse kennen würde)

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Richard · #17 19-11-2000, 01:20

Zitat:

Original erstellt von Enigma:
Wenn die Zeit verändert wird, weiß das niemand, da es anscheinend immer schon so war.
Weiß, der der die Zeit verändert hat, eigentlich auch nix mehr??

In beiden Hawkingschen Erklärungsmodellen: Nein, er weiß noch alles von der Änderung.

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Chriss · #18 19-11-2000, 20:56

Ich hab das Intro noch nicht gelesen, das mach ich später, aber zu dem Zeitreisen: Da bist du beim Klassischen Paradoxon: Wenn die Zeitlinie erfolgreich verändert wurde, wieso sollte man dann überhaupt in die Vergangenheit reisen, um die Zeitlinie zu verändern? Denn das ist ja nötig! Der Auslößer für die veränderung der Zeitlinie fehlt ja jetzt, also wieso etwas veränder? Wenn man aber nichts verändert hat, dann müsste man doch bei der alten Zeitlinie sein, und der Auslößer für den Zeitsprung ist gegeben. Oder auch doch nicht, wenn man's weiterspinnt. Ích denke die Antwort darauf werden wir nie kennen. Wobei ich mich damitt noch nicht sooo beschäftigt habe.

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Chriss · #19 19-11-2000, 21:34

Der Berich haut einen Echt um!!! Ist das eine Zusammenfassung, oder der volle Bericht? Was ich nämlich nicht ganz verstanden habe ist das mit Montauk. ABer ich gebe euch ansonsten recht, wenn das vor 50 Jahren möglich war... Nicht auszudenken. Da wäre man irgendwie schon gerne Profihacker. Dann könnte man mal schauen, was in den Amicomputern so darüber rumschwirrt...
Aber echt, kann das sein? Was ist das für ein Buch?
Da kribbelt's, wenn man das ließt!

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Gizmoo · #20 20-11-2000, 00:12

ja..man stelle sich nur vor, wenn das wirklich war ist(was ja durchaus sein könnte)
STELLT EUCH DAS VOR! das währ' ein wahnsinn!"

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Doc · #21 20-11-2000, 18:53

Das erinnert mich irgendwie an die Nod-Technologien -> Tarnpanzer, etc.
WS hat doch gesagt, sie holen sich die Ideen von alten Army-Experimenten oder aus dem Internet. Ich glaube, damit wäre wieder eine Quelle gefunden...

Ansonsten, recht interessant, aber es könnte alles nur ein großer Fake sein. Immerhin geschah das alles zur Zeit des kalten Krieges, und da wollte man den Russen vielleicht nur Angst einflößen. Das sollte man auch beachten...

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Excytee · #22 20-11-2000, 22:37

Klater Krieg in den 30ern??? Ich denke der hat so richtig in den 50ern begonnen, oder täsuche ich mich da jetzt?

Hmmm... also vorausgesetzt die Ergebnisse wären wirklich erzielt, dann stellt euch mal vor was man mit heutigen Rechnern (also ich spreche jetzt von den wirklich großen und einmaligen Rechnern!) so machen könnte. Man hat doch auch in der Forschug so viele andere neue Erkenntnisse die bestimmt helfen, also da kann ich mir dann schon vortsellen, dass irgendwo im Nordmeer ein getarntes Ami U-Boot sschwimmt... aber nochmal zu Present: SUPER!!! Also den Text finde ich wirklich hoch interessant. Die einleitung ist etwas lang, aber dafür ist der Hauptteil um so besser. Also soll das heißen, dass sie es damals tatsächlich geschafft haben für kurze Zeit das Schiff unsichtbar werden zu lassen (vor dem Unglück). Und was ich viel fastzinierender finde: Was war das mit Montauk??? Die sollen im Jahr 1983 gelandet sein??? Wenn das stimmen würde, dann hätte man denen doch bestimmt Informationen über den kalten Krieg mitgegeben oder meint ihr nicht?

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Chriss · #23 20-11-2000, 22:47

Das glaube ich eher nicht. Veränderungen in der Zeitlinie sind, nach den ganzen Si Fi Romanen (die vielleicht etwas mehr Si als Fi sind...!!!) gefährlich. Wobei ich mir das mit dem Getarnten Ami-U-Boot eher schwierig vorstelle. Da ist dann plötzlich ein Hohlraum in Form von nem U-Boot im Wasser, oder Was?

Auch nicht gerade Wünschenswert.

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Chriss

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Wieviel wissen wir wirklich?

Excytee · #24 21-11-2000, 00:28

Hmmm... nein, es heißt ja nur es ist getarnt. Würde aber bestimmt lustig aussehen wenn wie aus dem nichts gebeamt ein Torpedo da raus geschossen kommt... egal, BtT.

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Excytee · #25 21-11-2000, 00:40

Ich habe mal ein wenig nachgeforscht und folgende interessante Artikel gefunden:

Thema: Das Philadelphia-Experiment
Ich habe vor einiger Zeit "das Philadelphia Experiment" gelesen. Vieles in dem Buch ist technisch schlichtweg unfug und zeugt von recht geringer technischer Bildung von Berlitz.

Zum Beispiel dürfte es fatale Folgen haben, wenn man nur mit Wechselspannung und einem Magnetfeld Gegenstände teleportieren könnte - tausende von Elekromotoren, Lautsprecherboxen und Walkmänner würden tagtäglich durch die Welt teleportiert werden, und die Jungs bei den Teilchenbeschleunigern würden sich auch wundern, wenn ihre ultrastarken Magnete sich bei jedem Experiment durch Zeit und Raum verteilen würden. Und auch die Kliniken mit Kernspin-Tomogaphen, deren Magneten Felder erreichen, von denen man zu Zeiten der Ereignisse auf der Eldridge nur geträumt hat...

So, worum geht es? Autoren wie Berlitz behaupten, daß ein Schiff der US-Marine, die Eldridge, 1943 in mehreren Experimenten im Hafen von Philadelphia durch Raum und Zeit teleportiert worden sei, nämlich ins Jahr 1983. Nach Rückkehr des Schiffs war die Besatzung tot oder geistig gestört. Die Experimente unter der "Aufsicht Einsteins" sollten das Schiff mit starken Magnetfeldern unsichtbar machen, hatte aber unvorhergesehene Nebeneffekte.

Starke Magnetfelder sollten durch Leiterschleifen erreicht werden, die um die Eldridge gelegt wurden. Jetzt haben wir aber ein Problem in der Physik: die ganzen blöden Felder nehmen mit dem Quadrat der Entfernung zum Erzeuger ab: doppelt so große Entfernung= 4 mal schwächeres Feld. Magnetfelder um "Eisenkerne" (die Eldridge) werden in der Technik täglich in Transformatoren, Elektromotoren, Magneten etc verwendet. Man kann leicht ausrechnen, daß man in einem simplen Klingeltrafo höhere Feldstärken erreichen kann, als sie jemals bei einem so großen Objekt wie der Eldridge möglich wären. Insbesondere, da nach Berlitz das System seine Energie nur aus den Schiffsgeneratoren bezog.

Die Experimentanordnung der Eldridge war auch seltsam: Die Leiterschleifen gingen außen um das Schiff. Nun weiß aber jeder, daß das Innere eines Elektromagneten feldfrei ist - die Anordnung erzeugt also kein Magnetfeld um die Eldridge, sondern macht sie im Gegenteil feldfrei!! Seltsam, oder?

In Wirklichkeit ist das Eldridge-Experiment nichts außergewöhnliches gewesen, auch in Deutschland wurde an entsprechenden Systemen gearbeitet: Sie sollten 1. Schiffe entmagnetisieren und 2. Decoys für Magnetzünder bilden, diese unsichtbar für Magnetfeldsensoren zu machen.

Der Autor Jaques Vallee faßte dies in einem Interview zusammen:

"Every ship is like a magnet. And in that condition it is very easy for the ship to attract magnetic torpedos what is what the Germans were experimenting with, and so to be hit by magnetic mines, too. So it was very important for the navy to change that magnetic signature, to make a ship magnetic neutral to the environment, and they created large fields to do that. Sailors might have been in local bars and might have said "they are doing to make us invisible", meaning invisible to magnetic torpedos. And someone overhearing this may have assumed that the navy was in fact making whole ships invisible."

Zusammenfassung:

Valle beschreibt die Technik der Entmagnetisierung mit Magnetfeldern und sagt anschließend: "Seeleute mögen in Bars gesagt haben "sie machen uns unsichtbar", damit meinend, unsichtbar für Magnettorpedos. Jemand der das gehört hat kann angenommen haben, daß die Navy ganze Schiffe unsichtbar machen konnte.

Problematisch auch: Die gesamte Geschichte basiert im Prinzip nur auf einigen wenigen publizierten Augenzeugenberichten. Es gibt keine Fotos, keinen Film, und viele Beschreibungen (z.B. daß man nur dien Kielabdruck des Schiffes im Wasser sah) sind nicht von namentlich genannten Zeugen zu Potokoll gegeben worden sondern existieren nur in vagen "man hat gesehen"-Formulierungen. Vallee fand Unstimmigkeiten in der Aussage über die Glaubwürdigkeit des Hauptzeugen Carl Allan - der sich übrigens auch William Moore, damals der *Co-Autor* von "Das Philadelphia-Experiment" anschließt:

Valle dazu: "One of the things that gave creditibility to the whole story was that Carl Allen anynomously sent a book about the UFO-Phenomena by M.K.Jessup to the Navy. He underlined many of the passages of the book and then proceeded to handwrite strange explanations, additions and new information in the margins. And two researchers from the office of naval research took interest, they were very intrigued by these annotations, and they went to the trouble by having that book reprintet with these anotations ... All these anotations all have to do with the posssibility of developing bizarre technologies for future use and explaining unexplained events in the past. The anotations claimed to be from three different entities that seemed to know some infirmation about UFO's and a new physical theory that superficcialy seemed to be very interestings. The book went to a number of scientists and created for a small time some controversy. And that obviously intrigued some people because that showed in their opinion the possibility, that the navy had some real genuine interest in the UFO Phenomena. So that was misunderstood and added to the prestige of Mr. Allen when it became known that he was the author of these anotations."

Kurz zusammengefaßt

Allen gilt deshalb als "King", weil er in einem UFO-Buch etliche technisch plausibel aussehende Informationen an den Rand geschrieben hat, die angeblich von drei vershiedenen Wesen stammten. Das schickte er an die Navy, die der Sache nachging. Deshalb wurde das Buch in Kopien an verschiedene Wissenschaftler (Einstein?) zur &UUMLberprüfung geschickt. Es wurde schnell als Unfug erkannt, aber alleine die Tatsache, daß sich Wissenschaftler die Kritzeleien angesehen haben, gilt bei einigen UFOlogen als Qualitätsberweis.

Dazu Mr. Moore, Co-Autor von Berlitz: "He was insane, he was bound to considerable phantasy and considerable embellishment of reality, he was a con-man, but he was not a crook, he believed in the things he said. He was associatet with this wonderful fairy tale that has captured the imagination of so many people, he enjoyed every moment."

Zusammengefaßt:

"Er (C. Allan) war geisteskrank, er neigte zu ansehnlicher Phantasie und zu ansehnlichem Drang zur &UUMLbertreibung, er war ein Lügner, aber kein Gauner, er glaubte an die Dinge die er sagte. Er hing an diesem wunderbaren Märchen, daß die Phantasie sovieler Menschen anregte und er genoß jeden Moment davon".

Sagt der *Co-Autor* von "Das Philadelphia-Experiment"!!

Die Story mit der Zeitversetzung ins Jahre 1983 stammt von einer Person, die sich Al Bielek nennt. Diese war seltsamerweise niemals in der Musterrolle der Eldridge, und taucht auch sonst nicht in den Navybüchern auf. Dazu hat er eine recht witzige Geschichte:

Al Bielek behauptet, Elektronikmaat auf der Eldridge gewesen zu sein. Er ist aber viel zu jung, um an Bord eines Kriegsschiffs im zweiten Weltkrieg Dienst getan haben zu können - Geburtsjar 1930. Er gibt an, er sei als Seemann "Alfred Cameron" auf der Eldridge gewesen. Als die Besatzung im Jahre 1983 gelandet war, hat das Pentagon die Leute einkassiert und ihnen neue Lebensläufe verpaßt, da die Besatzung der Eldridge nicht ins Jahr 1943 zurückkehren dürfe. Das Problem ist, daß die Lebensgeschichte von Alfred Cameron auch nach 1943 bekannt ist, da er auch nach 1943 noch lebte - zusammen mit den übrigen Besatzungsmitgliedern der Eldridge. Einen Gag erlabte sich der Sender Discovery im letzten Jahr: Sie spürten für ihre Sendereihe "Mysterious forces beyond" die Eldridge auf! Ja, sie existiert immer noch, ist nur eingemottet! Nun, sie luden Al Bielek ein - damit er sich mit einigen ehemaligen Kameraden treffen sollte! Na, das war ein Spaß! Er kannte sich an Bord "seines" Schiffs überhaupt nicht aus, und das Pentagon muß ihm mehr verpaßt haben als einen neue Identität, denn von den Seeleuten kannte ihn niemand...

Allerdings schwört Allan Stein auf Bein, daß die Eldridge unsichtbar geworden war, und er dies gesehen habe - und das stimmt sogar!

Das wichtigste Experiment war der Auslöser der ganzen Gerüchte: In der Seefahrt ist das "St. Elmo's Feuer" bekannt. Das ist eine Plasmaentladung die in der Nähe von Gewittern entsteht. Ursache sind starke statische Ladungen, die sich auf dem Schiff sammenln und mehrere 1000 Volt betragen können. Die Ladungsträger sind dabei auf der Lackoberfläche gesammelt und können nicht abfließen, das Schiff wirkt wie ein Kondensator.

Ladung -> +|# <- Schiffshuelle (Metall) +|# +|# +|# +|# +|# +|# |<- Schiffsanstrich (Isolator)

Diese Ladung fuehrt nachts zu einem grünlichen Leuchten, daß von U-Booten mit Nachtsichtgeräten gesehen werden kann. Auf der Eldridge wurde daher eine "aktive Erdung" ausprobiert: Durch das Schiff wurde eine Hochfrequenzspannung gejagt, die die statische Ladung zu Schwingungen anregen sollte, die dann die Isolation durchdringen konnte und abgeleitet wurde (ein Kondensator ist undurchlässig für statische Ladungen, der Widerstand sinkt bei steigender Frequenz). Dieses Experiment wurde nicht im Hafen sondern bei einem Konvoyeinsatz gemacht, begleitet von drei Schwesterschiffen und einigen Handelsschiffen. Augenzeugen von einem Begleitschiff in einem Liveinterview: "Es war gespenstisch. Alle Schiffe des Konvoys waren von dem grünen Leuchten des St. Elmo-Feuers eingehüllt. Auch die Eldridge. Dann schalteten sie ihre Entladeeinrichtung an und verschwanden. Das Leuchten war in weniger als einer Sekunde erloschen, alle anderen Schiffe stachen immer noch aus der Dunkelheit hervor..."

Das Schiff war nicht weg, sondern nur das Leuchten verschwand! Dummerweise war optische Sichtung nicht mehr so wichtig, da auch deutsche U-Boote Funkmessverfahren hatten und den Gegner nicht sehen mußten. Die Gesundheitlichen und technischen Nebenwirkungen auf der Eldridge waren zudem verheerend: Die Hochfrequenzschwingungen waren Elektrosmog pur - einige Besatzungsmitglieder sagten, sie hätten sich gefuehlt, als ob ihnen jemand einen Baseballschläger auf den Kopf gehauen hätte. Durch die hohe Spannung von einigen KV schlugen zusätzlich überall Funken aus dem Schiff - etliche Besatzungsmitglieder erlitten Verbrennungen. Auch einige Geraete wurden zerstört. Deshalb wurde das Experiment als unpraktikabel zu den Akten gelegt. Heutzutage werden elektrisch leitende Lacke gegen St. Elmos Feuer verwendet.

Dieser Fakt ist dem Co-Autor des Philadelphia-Experiments nicht unbekannt. In einem Fernsehinterview sagte er dazu:

"Many Phenomenologists are in fact more interestet in perpetuating phenomenas than in solving them. Its more fun to keep a mystery going and make yourself an expert in it than simply to offer an solution for it. In fact, this makes more money for you, too..."

"It was clear in my discussions with the sailors that they had no idea what had happend or if something had happened. They simply did their job. In fact, they asked me about what happened, they wanted to have an explanation from me about the things that is calimed to be have happened. They simply didn't register it"

Zusammengefaßt:

"Viele Grenzwissenschaftler sind in der Tat mehr daran interessiert ein Phänomen in Gang zu halten als es aufzuklären. Es macht einfach mehr Spaß ein Geheimnis am Laufen zu halten und sich selbst zum Experten für dieses Phänomen zu machen als eine Lösung anzubieten. Natürlich bringt es auch mehr Geld für Dich..."

"Es war in den Diskussionen klar, daß die Seeleute simpel nicht wußten, was geschehen war bzw. ob überhaupt etwas geschehen war. Sie taten ihre Arbeit und fragten mich, was denn geschehen sein soll. Sie hatten schlicht überhaupt nichts von dem gemerkt, was geschehen sein soll..."

Man beachte bitte die Formulierungen "in my discussions with the sailors..." und andere - Mr. Moore, der das "Fair witness project" leitet, hat mit *allen* der damaligen Eldridge-Besatzungsmitgliedern gesprochen und ihre Aussagen archiviert. Die Legende der verschwundenen Besatzung ist demnach schlichtweg Unfug.

Der Co-Autor von Berlitz nochmal: "The Experiment is half real and half imagined. Many of the effects were really hallucinated by the crew and other peole long after the experiment. The truth is, that there were experiments and that that ship disappeared. Physical or optically is not so important, but people saw it disappear [er meint damit das Ereignis während des Gewitters]. But every time someone repeated this story, he put his own spin on it and so created what we know now as "The Philadelphia Experiment"."

Valle: "It's more than a hoax, it's actually turning into a myth. A hundred years from now there still will be people that believe this ship really had vanished. I believe it is very important that the truth about this experiment finaly comes out, that it's nothing more than a hoax, that it never happened and that it's simply hogwash"

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Quellen: Discovery-Kanal: "Mysterious Forces beyond" - Hoaxes (Autor J. Vallee) Arthur C. Clarkes mysterious world - strange phenomenas Secret weapons of WWII - Mines & Torpedos

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Excytee · #26 21-11-2000, 00:49

Ich hoffe ich schrecke niemanden ab, aber er muss es ja nicht lesen, ich finde es nur äusserst interessant:

Desinformationen

Das Philadelphia Experiment - Teil I

Beim sogenannten "Philadelphia-Experiment" handelt es sich um das angeblich paranormale Verschwinden eines Zerstörers der US-Marine aus der Werft des Marinestützpunktes von Philadelphia im Spätsommer 1943, mit darauffolgenden Hinweisen, daß es zu offiziellen Kontakten mit außerirdischen Müächten gekommen sei. Behauptungen eines angeblichen Zeugen dieses Vorfalls, der ein von Albert Einstein überwachter, geheimer Test der US-Marine gewesen sein soll, sind mehrmals als Betrug entlarvt worden. Der Verfasser hat jetzt einen Mann interviewt, der damals auf einem Schwesterschiff des fraglichen Zerstörers diente, in der Nacht des angeblichen Verschwindens an Ort und Stelle war und für die Vorgänge des angeblichen Verschwindens eine bis ins kleinste Detail gehende Erklärung hat.

Doch die Besonderheiten dieses Falles haben sich als zählebiger Bestandteil der UFO-Literatur erwiesen und werden nun für eine neue Generation von Lesern in neuer Fassung aufbereitet. Anhand dieses Vorfalls, ein Musterbeispiel erfolgreicher Irreführung, wird der folgende Artikel dreizehn Parameter aufzeigen, die ausschlaggebend waren für die verblüffende Zählebigkeit während der letzten fünfzig Jahre. Der Artikel vergleicht Besonderheiten dieser Machenschaften mit anderen fragwürdigen Episoden in UFO-Überlieferungen; abschließend folgen Vorschläge für geeignete Maßnahmen, um derartige Machenschaften zu erkennen, ihnen entgegenzutreten und als solche zu entlarven.

Die Häufigkeit gezielter Irreführungen

Auffallend bei der Erforschung paranormaler Phänomene ist der damit einhergehende, schädliche Einfluß bewußter Irreführungen. Es geht dabei nicht nur um unauthentische Berichte, wie sie in jedem Forschungsbereich vorkommen, sondern darum, daß diese Berichte mit sbereifer sofort - ohne viele Bemühungen um Verifizierung - zum Gegenstand von Betrachtungen gemacht werden, auch von ausgewiesenen Forschern. Offene Kritik an derartigem Verhalten bleibt nicht aus, wird jedoch meist fehlgedeutet als ein Angriff auf die Integrität oder Intelligenz der Befürworter des jeweils diskutierten Falles, die daraufhin natürlich defensiv reagieren, mit einer Verhärtung ihrer Position. Wer die vorliegenden "Beweise" weiterhin in Frage stellt, wird dann zumeist als Skeptiker abgestempelt und seine Einwände werden nicht selten falsch dargestellt. Die Medien tragen dazu bei, dieser Art von Berichten den Anschein von Seriösität zu verleihen, so daß aufgebauschte Darstellungen im Endeffekt zum einzigen "Wissen" über paranormale Phänomene wird, das in der Öffentlichkeit diskutiert wird.

Noch bemerkenswerter ist es, daß gezielte Irreführungen eine Art Eigenleben entfalten. In der Öffentlichkeit schenkt man ihnen auch dann noch Glauben, wenn aufgrund überwältigender Daten sämtliche Fachleute übereinstimmend zu der Überzeugung gelangen, daß die ursprünglichen Argumente jeder Grundlage entbehren. Für die Arbeit der Forscher ist dies ein erhebliches Erschwernis, nicht nur, weil die Unzuverlässigkeit der Berichterstattung stark auf den Forschungsbereich abfärbt, sondern auch, weil viel Aufwand vonnöten ist, Außenseitern den wahren Sachverhalt zu vermitteln und falsche Darstellungen zu korrigieren.

Aus soziologischer Sicht sind Irreführungen allerdings von beträchtlichem Interesse. Sie ermöglichen tiefe Einblicke in die vorgefaßten Meinungen von Anhängern und Skeptikern gleichermaßen. Sie erhellen Beweggründe der Urheber von Machenschaften und die Aufnahmebereitschaft der Zielgruppe. Wenn Irreführungen erfolgreich sein sollen, müssen sie glaubwürdig und relevant sein. Diejenigen, die Bestand haben, trotz klarer Gegenbeweise und trotz eindeutiger Entlarvung der Urheber und ihrer Methoden, weisen besondere Merkmale auf. Mit tief verwurzelten Bildnissen wird in der Köpfen der Massen und der gebildeten Schichten Resonanz erzeugt. Fernsehsendungen darüber erzielen dann stets hohe Einschaltquoten zu den besten Sendezeiten. Wir alle werden davon berührt, ob wir das nun zugeben wollen oder nicht. Zu den Opfern gehören Menschen mit höherer Bildung, sogar mit wissenschaftlicher Ausbildung, ebenso wie die breite Masse. Norman Mailer brachte es auf die Formel:

Wenn das Lügen eine Kunst ist, dann ist die raffinierte Lüge hohe Kunst. (Mailer, 1991)

In der heutigen Ufologie wimmelt es von erwiesenen oder mutmaßlichen Irreführungen Die dramatischen Schilderungen von UMMO in Spanien sind typisch für die Art von Berichten, die einfach überwältigend sind, mit Implikationen, die so tiefgründig erscheinen, daß Anhänger durch keinerlei vernünftige Argumente davon abzuhalten sind, an sie zu glauben. Eindeutigen Beweisen, daß Betrug im Spiel war, wird erfolgreich entgegengehalten, daß eine wahrhaft überlegene fremde Zivilisation gefälschte Fotos oder falsche Vorhersagen selbst in Umlauf gebracht haben könnte, um die Glaubensfestigkeit ihrer irdischen Gefolgschaft zu testen. Dieses Argument findet sich tatsächlich in einigen UMMO-Dokumenten, angeblich vorgebracht von den fremden Wesen selbst. (Vallée, 1991)
Soziologen haben seit längerem festgestellt, daß eine Entlarvung in solchen Fällen sogar bewirken kann, den Kern eines Glaubenssystems zu stärken, auch wenn es der Vernunft Hohn spricht. Nur die äußere Anhängerschicht wird dadurch in der Regel abgesprengt. (Festinger, 1956)

In dieser Hinsicht sind bewußte Irreführungen im paranormalen Bereich nichts anders als jene, die religiöse und politische Fragen betreffen. Die angeblichen Protokolle der Weisen von Zion, zurückgehend auf ein 1905 gefälschtes Dokument der gefürchteten russischen Ochrana und in den dreißiger Jahren mit schrecklichem Erfolg von den Nazis zur Propagandawaffe gegen die Juden umgewandelt (Cohn, 1967), wurde zwar als üble Machenschaft entlarvt, ihre Wirkung aber hat sie dadurch nicht dauerhaft eingebüßt. Die Protokolle sind jetzt sogar als angeblich durch "Channeling" von außerirdischen Wesen empfangenes Informationsmaterial neu aufgetaucht, nunmehr versehen mit dem Glanz einer allerhöchsten Autorität, die von vielen Anhängern der New-Age-Bewegung nicht so leicht angezweifelt wird wie ein Dokument, das sich "lediglich" auf historische Fakten berufen kann, wobei dem menschlichen Medium unbequeme Schuldgefühle erspart bleiben (Ecker, 1992). Falls es eines Anreizes bedarf, die Mechanismen bewußter Irreführung zu studieren, dann sollte dieses schreckliche Beispiel aus der jüngsten Geschichte ausreichender Anlaß sein, in unserem eigenen Forschungsbereich große Anstrengungen zu unternehmen, derartigen Machenschaften auf den Grund zu gehen und sie zu entlarven.

Im Mittelpunkt dieses Artikels steht ein besonders widerstandsfähiges Lügengespinst, das sämtliche wichtigen Merkmale einer erfolgreichen Irreführung aufweist, so daß wir alle Details analysieren können. Im Zuge dieser Untersuchung werden wir bestrebt sein, eventuelle Parallelen zu anderen UFO-Berichten bzw. zu Gerüchten mit ähnlichen Merkmalen aufzuzeigen.

Wer in geselligem Beisammensein beiläufig UFOs ins Gespräch bringt, wird meist von anderen zu hören bekommen, welche "tatsächlichen Vorkommnisse" im Fernsehen erörtert wurden, zum Beispiel in der Sendung 'Sightings' oder in 'Unsolved Mysteries'. Der angebliche UFO-Absturz bei Roswell, die MJ-12-Dokumente (die von einer Behörde der US-Regierung stammen sollen, wo man alles über die Beschaffenheit sowie die Zielsetzung der UFOs und ihrer fremdartigen Insassen wisse), werden dabei vermutlich Erwähnung finden, außerdem diverse sensationelle Berichte über Entführungen. Dann, gewissermaßen als Nachtrag, kommt vielleicht die Frage: "Übrigens, gab es nicht mal, in der vierziger Jahren, einen geheimen Test der US-Marine, bei dem ein ganzer Zerstörer völlig verschwand?" Ein anderer mag ergänzend mitteilen, daß Einstein dabei seine Hand im Spiel gehabt habe, und daß viele seriöse Forscher dieses Ereignis für den Schlüssel zur Erklärung von UFOs hielten. So wird man einmal mehr mit der haarsträubenden Geschichte des "Philadelphia-Experiments" konfrontiert. Diese Geschichte, die gerade ihren 50. Geburtstag feiert, ist ein gutes Beispiel für gezielte Irreführung, die mittlerweile völlig aufgedeckt wurde, dank der sich über viele Jahre erstreckenden, unermüdlichen Nachforschungen jener Menschen, die zwar anfänglich von der Geschichte fasziniert waren, dann jedoch auf die außergewöhnlichen Behauptungen mit zunehmender Skepsis reagierten. Während der 50 Jahre, die seit dem vergangen sind, hatte die Geschichte enorme Auswirkungen in der Öffentlichkeit: Ein fest gebundenes Buch des viel gelesenen Autors Charles Berlitz und des altgedienten UFO-Forschers William L. Moore ist zum Standardwerk geworden (Berlitz und Moore, 1979). Gewidmet ist das Buch "Jenen Wegbereitern der Wissenschaft, deren Suche nach neuen Erkenntnissen sie zu den entferntesten Sternen und zu den innersten Welten führt". Ein Spielfilm des Regisseurs Stewart Raffill kam 1984 in die Kinos, mit Michael Pare in der Rolle des verschwundenen Matrosen. Der dramatische Inhalt der Handlung wurde noch gesteigert durch die Wirkung auf mehrere UFO-Forscher, darunter auch Morris K. Jessup. Zusätzliche Glaubwürdigkeit erhielt die Geschichte durch das offenkundige anfängliche Interesse des "Office of Naval Research" (Büro für Marineforschung) und durch den Schleier der Geheimhaltung. Die Geheimhaltung von offizieller Seite, oft nur das Resultat bürokratischer Verfahrensweise, wird von Anhängern gern als Beweis dafür bewertet, daß etwas vertuscht werden soll, was wiederum die ins Kraut schießenden Spekulationen berechtigt erscheinen läßt. Vertieft wurde das Mysterium auch durch die rätselhafte Persönlichkeit des Mannes, der sich als Hauptzeuge ausgab, mit direktem Zugang zu außerirdischen Intelligenzen: Carl M. Allen alias Carlos Allende.

Wir wollen hier nicht noch einmal den Betrug aufdecken, sondern ihn in seine wesentlichen Bestandteile zerlegen, durch die es über einen so langen Zeitraum gelang, den Betrug am Leben zu erhalten und die Gemüter so vieler Menschen zu bewegen. Wir wollen versuchen, den allerletzten Sargnagel einzuschlagen, indem wir die bisher unveröffentlichten Aussagen jenes Mannes zur Kenntnis geben, der im Juli und August 1943 an Ort und Stelle war und mit dem Verfasser Kontakt aufnahm, um die Sache richtig zu stellen. Wir werden aufzeigen, wie das "Philadelphia-Experiment", das von Ufologen heute als "Schnee von gestern" abgehakt wird, in aller Stille seine Wiederauferstehung feiert, und zwar als "Montauk-Projekt".

Abschließend wollen wir untersuchen, welche Lehren sich aus der Tatsache ziehen lassen, daß sich dieser krasse Betrug ein halbes Jahrhundert lang am Leben erhalten konnte. Wir haben 13 Merkmale herausgearbeitet, die diese Geschichte glaubhaft erscheinen ließen. Wir hoffen, daß die aus dieser Studie abzuleitenden Warnsignale auf das Strickmuster dieser durchtriebenen Machenschaft und anderer Phantasiegeschichten aufmerksam macht, die heute die mit paranormalen Fragen beschäftigten Forscher in ihren Bann schlagen.

Merkmal Nr. 1: Eine sehr präzise und erstaunliche "Tatsache"

Wage Geschichten über Ereignisse, die lediglich seltsam oder außergewöhnlich waren, sind verständlicherweise nicht von langanhaltendem Interesse. Folklore-Experten, Spezialisten für psychologische Kriegsführung und Geheimagenten wissen, daß solche vagen Geschichten oft konkrete Hinweise auf wichtige Tatsachen enthalten, aber sie wissen dann auch, wonach zu suchen ist. Die allgemeine Bevölkerung weiß das nicht. Soll eine bewußte Irreführung also mythologische Ausmaße annehmen, wie im Falle des "Philadelphia-Experiments", muß der behauptete, unfaßbare "Tatbestand" wahrhaftig umwerfend sein und außerdem räumlich sowie zeitlich klar definiert.

In dieser Hinsicht war die Situation eindeutig: Der Hauptzeuge berichtete, ein großes Schiff, der Zerstörer DE-173, die "USS Eldridge", habe das scheinbare Unmögliche vollbracht und sei Ende Juli oder Anfang August 1943 aus dem Marinestützpunkt von Philadelphia verschwunden. Ein geheimes Experiment sei durchgeführt worden mit dem "Ergebnis, daß ein auf See befindliches Schiff, Typ Zerstörer, mitsamt seiner Besatzung völlig unsichtbar wurde" (Steiger und Bielek, 1990).

In einem mir 1967 übersandten Brief schrieb der angebliche Hauptzeuge: Ich war Zuschauer, ich sah es, ich beobachtete das Entstehen, das Anwachsen, die Aktion und die Reaktion des Vehikels, das dem Superfeld ausgesetzt war (Allende, 1967). Matrosen sollen durch das Feld in Mitleidenschaft gezogen worden sein, sodaß einige wahnsinnig wurden, andere mysteriöse Krankheiten entwickelten. Zwei der Matrosen verschwanden sogar aus einer örtlichen Bar unter Begleitumständen, die die Serviererinnen zutiefst erschreckten und verwirrten. Das Schiff wurde nicht nur unsichtbar, es wurde außerdem räumlich nach Norfolk versetzt und fand sich dann in unmöglich kurzer Zeit wieder in Philadelphia ein. Während der Zeitspanne der Unsichtbarkeit, so behaupten manche Ufologen, gelang es dem US-Militär, fremde Wesen zu kontaktieren, und es sei zu einer Zusammenarbeit gekommen (Berlitz und Moore 1979, Seite 159).

Merkmal Nr. 2: Interessante Zeugen

Die ersten Informationen über den verblüffenden "Test der Marine" in Philadelphia waren in einer Reihe von Briefen enthalten, die dem Schriftsteller Morris K. Jessup von einem Mann namens Carl M. Allen zugesandt wurden. Dieser Mr. Allen, der auch als Carlos Miguel Allende unterschrieb, verschickte seine Schreiben aus Gainesville, Texas, als seine Adresse aber gab er RD Nr. 1, Box 223, New Kensington, Pennsylvania, an. Er behauptete, über das fragliche Experiment aus erster Hand informiert zu sein. Von Jessup darüber in Kenntnis gesetzt, sollen Ermittler der US-Marine die angegebene Adresse aufgesucht haben, dort jedoch nur ein leerstehendes Farmgebäude vorgefunden haben.

Wenn es keine Aufsehen erregende Hauptzeugen gibt, können Berichte über paranormale Ereignisse noch so sensationell sein, in der Öffentlichkeit und in den Medien werden sie kaum Beachtung finden. Aus diesem Grund werden zuverlässige UFO-Beobachtungen von der Presse oft nicht berücksichtigt. Der Hauptzeuge des bedeutsamen Vorfalls in Trans-en-Provence (Vallesco 1990) ist ein stiller, pensionierter Arbeiter, der Publizität meidet und Französisch mit einem derart starken italienischen Akzent spricht, daß er nur schwer zu verstehen ist. Er ist gastfreundlich und stellt sich seriösen Forschern (UFO-Anhängern ebenso wie Skeptikern) nach wie vor zur Verfügung, weigert sich jedoch, an Fernsehsendungen teilzunehmen. Presseinterviews lehnt er meist ab. Derartiger Stoff gibt für die Medien nicht viel her. Ganz anders sieht es aus, wenn ein Georg Adamski sich als Kontaktler hervortut, oder der Schweizer Abenteurer Billy Meier mit einer außergewöhnlichen Karriere als Gelegenheitsdieb, Rennfahrer und Söldner aufwartet. Hier zeigt sich der wesentliche Unterschied. Zeugen müssen eine interessante, schillernde Persönlichkeit haben, sie müssen uns begierig machen, mehr über sie zu erfahren. Entsprechend wirkungsvoll sind Andeutungen, daß ein Zeuge sich abgesetzt hat, vielleicht, weil er um sein Leben fürchtet oder wichtige Geheimnisse hütet. Der Reiz des Erzählstoffs wird dadurch beträchtlich erhöht.

Carlos Allende hielt sich die meiste Zeit seines Lebens verborgen. Er korrespondierte zwar mit mehreren auf diesem Gebiet tätigen Personen, sein genauer Aufenthaltsort konnte jedoch nie ermittelt werden. Im Jahr 1967 schrieb er mir aus Dallas, Texas, als Absender gab er jedoch eine Adresse in Minneapolis an. Andere Briefe wurden in Mexiko aufgegeben. Allende blieb bis zum Sommer 1969 eine schwer faßbare Persönlichkeit, doch dann erschien er in Tucson im Büro der "Aerial Phenomena Research Organisation" (APRO, Organisation zur Erforschung von Luftphänomenen) und gestand, daß alles eine gezielte Irreführung gewesen sei. Später widerrief er sein Geständnis. Bill Moore vertiefte die geheimnisumwitterte Angelegenheit, indem er einen großen Teil seines gemeinsam mit Berlitz verfaßten Buches dem mysterösen Allende widmete.

Es ist noch immer so gut wie unmöglich, etwas Substantielles über ihn mit auch nur annähernder Gewißheit zu sagen
schrieb er und deutete an, daß der Mann vielleicht unter die Zigeuner gegangen sei. Steiger und Whritenour gingen einen Schritt weiter und fragten unverblümt:

Waren Carlos Allende und jene, mit denen er korrespondierte, Abgesandte einer außerirdischen Macht, die sich vor Jahrhunderten auf der Erde niederließen und hier schon vor langer Zeit eine fortgeschrittene Untergrundkultur etablierten (Steiger und Whritenour, op.cit.)?
Das ganze Geheimnis wurde schließlich mit ausgesprochen irdischen Mitteln gelüftet. Im Juli 1979 entdeckte der Regisseur Robert A. Goerman, der zufällig aus New Kensington, Pennsylvania, stammte, daß einer seiner Nachbarn, der 70 Jahre alte Harold Allen, der Vater von Carl war. Allende, am 31. Mai 1925 in Springdale, Pennsylvania, geboren, hatte keinerlei Zigeunerblut. Er hatte drei Brüder, Frank, Donald und Randolph, sowie eine Schwester, Sarah. Goermans Nachforschungen werfen kein gutes Licht auf das Leben von Carl Allen. Obwohl er ein herausragender Schüler war, hat er seinen Verstand nie richtig genutzt und bei keiner Arbeit Ausdauer gezeigt, nur - so seine Brüder - wenn es darum ging, andere "reinzulegen". Goermans Bilanz:
Carl Meredeth Allen wurde aus eigenem Antrieb zum Außenseiter. Er hat nichts vorzuweisen außer seiner famosen Geschichte von einem verschwindenden Schiff und dem "legendären Buch", von dem er sagt, daß er daran als Co-Autor beteiligt gewesen sei. Was das leerstehende Farmgebäude mit der Adresse RD Nr. 1, Box 223, New Kensigton, betrifft: Es war nicht leer und die Familie Allen besitzt das Grundstück noch heute. Die "Ermittler", die angeblich dort waren, haben vielleicht eine eigene kleine Lüge in die Welt gesetzt.

Etwa im Jahr 1983 zeigte sich Carlos Allende in Denver, wo ihn die mit mir befreundete Wissenschaftsautorin Linda Strand interviewte und fotografierte (Vallée 1991). Sie beschreibt ihn als einen merkwürdigen Typen, der aus der Luft Gegriffenes von sich gab, einige Randnotizen in ihr Exemplar des Buchs von Berlitz-Moore kritzelte und sich dann aus dem Staub machte. Eine Erklärung für das, was er seinerzeit gesehen haben wollte, bot er nicht an.

Merkmal Nr. 3: Angeblich nachprüfbare Beweise

Der Anschein nachprüfbarer Beweise ist unabdingbar, wenn eine gezielte Irreführung glaubhaft wirken soll. Ich sage "Anschein", weil - merkwürdigerweise - das tatsächliche Vorhandensein von stofflichem Beweismaterial bei UFO-Anhängern nicht immer zur Erhärtung eines Berichts beiträgt, vielleicht, weil es den Reiz des Geheimnisvollen mindert. Niemand hat bisher Überreste des angeblich gewaltigen UFO-Absturzes bei Roswell vorweisen können, dennoch ist dies der am intensivsten untersuchte Einzelfall in der Geschichte der UFO-Forschung. Er wird heute am häufigsten im Fernsehen erwähnt, während andere Fälle, bei denen physikalische Beweise für Laboranalysen zur Verfügung stehen, bei den Medien und bei UFO-Gruppen nur flüchtiges Interesse wecken. Ähnlich ist es mit Robert Lazar, der noch immer keine Proben von "Element 115" vorgelegt hat, von dem er behauptet, es sei von zentraler Bedeutung für das Antriebssystem der erbeuteten fliegenden Untertassen, die - so Lazar - in einer geheim gehaltenen Halle des US - Luftwaffenstützpunktes Nellis untergebracht sind. Das Ausbleiben dieses Beweismaterials hat jedoch das Interesse in UFO-Kreisen eher gesteigert, während andere, mehr Erfolg versprechende Nachforschungen unterblieben. Nicht anders sieht es bei der Erforschung von Entführungen aus. Von angeblich abgebrochenen Schwangerschaften ist da viel die Rede, doch obwohl es dafür bis heute keinerlei physiologische Beweise gibt, werden diese angeblichen Vorfälle vom Gros der Ufologen nicht in Zweifel gezogen. Eine heute gängige Erklärung besagt, das Fehlen jeglicher physiologischer Spuren beweise einmal mehr die absolute technologische Überlegenheit der fremden Wesen. Im Fall von Carlos Allende sind es seine Briefe, die immer wieder verführerisch vorgaukeln, daß Beweismaterial vorhanden sei, in Form von Eintragungen im Lokbuch, Geheimberichten und Zeugenausagen. Doch in der Praxis entzogen sich diese angeblichen Beweise dann immer wieder dem Zugriff unabhängiger Rechercheure.

Merkmal Nr. 4: Dramatische Wendungen

Die drei bereits erwähnten Merkmale - eine präzise ungewöhnliche Behauptung, ein interessanter Zeuge und die Verlockung nachprüfbarer Beweise - genügen für das Grundgerüst einer erfundenen Geschichte, aber wenn die Phantasie einer breiten Öffentlichkeit angeregt werden soll, sind weitere Zutaten vonnöten. Ohne sie bliebe die Geschichte eine von vielen, die in der Boulevardpresse und der Fachliteratur kurz auftauchen und wieder verschwinden. Das Publikum will aber wissen: "Und was geschah dann?" In dieser Hinsicht ist die Philadelphia-Geschichte exemplarisch, denn sie bietet tragische Verwicklungen, merkwürdige Wendungen des Geschehens und Hinweise auf Einmischung von offizieller Seite. Es begann damit, daß Morris Jessup involviert wurde, ein Verkäufer von Auto-Ersatzteilen, der an der Universität von Michigan Astronomie studierte, sein Studium vor der Promotion jedoch abbrach. Jessup, ein engagierter und ehrlicher Rechercheur, veröffentlichte 1955 ein Buch mit dem Titel "The case for the UFO - (etwa: Argumente für die Existenz von UFOs). Am 13. Januar 1956 erhielt er von Carlos Allende den ersten von über 50 Briefen mit Kritik an Jessup wegen dessen Spekulationen über die einheitliche Feldtheorie. In den Briefen wurden Einsteins physikalische Thesen als Grundlage für das Experiment der US-Marine interpretiert, einen Zerstörer unsichtbar zu machen. Jessup war beunruhigt, konnte aber keine konkreten Einzelheiten in Erfahrung bringen, sodaß er die Angelegenheit schließlich auf sich beruhen ließ. Der einzige "Beweis", mit dem Allende aufwarten konnte, war eine Liste der Namen einiger Personen, die mit ihm an Bord des Liberty-Schiffs der Matson-Reederei, der "SS Andrew Furnseth", gewesen seien. An genaue Daten könne er sich nicht erinnern.

Im Frühjahr 1957 aber wurde Jessup offiziell vom "Office of Naval research" (ONR Büro für Marineforschung) in Washington D.C., kontaktiert. Dort hatte man ein Exemplar seines Buches in Händen, das postalisch aus Seminole, Texas, versandt worden war und offenbar von drei verschiedenen Personen mit vielen Anmerkungen versehen worden war. Verwendet wurden dabei unterschiedliche Farbstifte. Aus den Anmerkungen schien hervorzugehen, daß diese Personen über UFOs völlig im Bilde waren, einschließlich ihrer Herkunft und ihres geheimnisvollen Antriebs. Major Darrell Ritter unterbreitete das mit Anmerkungen versehene Buch Captain Sidney Sherby und Commander George Hoover. Letzterer war der für Sonderprojekte zuständige Offizier. Diese Personen hatten daraufhin Jessup angerufen, der sein Erstaunen über die wissenschaftlich anmutenden Formulierungen der Anmerkungen im Buch zum Ausdruck brachte. Sie erinnerten ihn an die Briefe von Allende. Er informierte die US-Marine über seine Korrespondenz mit dem Zeugen, der sich s""Im Frühjahr 1957 aber wurde Jessup offiziell vom "Office of Naval research" (ONR Büro für Marineforschung) in Washington D.C., kontaktiert. Dort hatte man ein Exemplar seines Buches in H,nden, das postalisch aus Seminole, Texas, versandt worden war und offenbar von drei verschiedenen Personen mit vielen Anmerkungen versehen worden war. Verwendet wurden dabei unterschiedliche Farbstifte. Aus den Anmerkungen schien hervorzugehen, daß diese Personen über UFOs v"llig im Bilde waren, einschließlich ihrer Herkunft und ihres geheimnisvollen Antriebs. Major Darrell Ritter unterbreitete das mit Anmerkungen versehene Buch Captain Sidney Sherby und Commander George Hoover. Letzterer war der für Sonderprojekte zust,ndige Offizier. Diese Personen hatten daraufhin Jessup angerufen, der sein Erstaunen über die wissenschaftlich anmutenden Formulierungen der Anmerkungen im Buch zum Ausdruck brachte. Sie erinnerten ihn an die Briefe von Allende. Er informierte die US-Marine über seine Korrespondenz mit dem Zeugen, der sich stets im Hintergrund hielt. Auf Anregung von Hoover und Sherby machte eine Vertragsfirma des Militärs, Varo Manufacturing in Garland, Texas, private Abdrucke des Jessup-Buches mitsamt der Anmerkungen. Angeblich wurden 127 Exemplare gedruckt, die rasch als Sammlerobjekte vergriffen waren. In den 60er und 70er Jahren spielte diese "Varo-Edition" für UFO-Enthusiasten dieselbe Rolle wie heute die MJ-12-Dokumente und die Dulce-Papiere: Sie enthalten angeblich die entscheidenden Erkenntnisse über fliegende Untertassen und das von der Regierung geheim gehaltene Wissen darüber. Die Allende-Offenbarungen beschäftigten Jessup bis zur Besessenheit. Vermischt mit den Auswirkungen eines Autounfalls und Eheproblemen trieben die dubiosen Anmerkungen, von der ONR offenbar sehr ernst genommen, den seelisch angespannten Rechercheur immer tiefer in den inneren Aufruhr. Am 20. April 1959 beging Jessup Selbstmord. Der Beweis, daß alle Anmerkungen der vermeintlichen drei Personen von Carl Allen selbst stammen, gelang erst 1980, als Goerman die Ergebnisse seiner Interviews mit der Allen-Familie veröffentlichte.

Merkmal Nr. 5: High-Tech-Glaubwürdigkeit

Um den technisch interessierten Teil der Öffentlichkeit an sich zu binden, muß eine UFO-Fabel mit einer Aura hochgestochener Wissenschaftlichkeit ausgestattet sein. Dementsprechend wird vom "Bereich 51" des US-Luftwaffenstützpunktes Nellis behauptet, dort seien Anti-Schwerkraft-Aggregate gelagert, die eindeutig jede irdische Technologie überträfen und ein Trans-Uran-Element verwendeten, das in der wissenschaftlichen Fachliteratur bisher keine Erwähnung fand. Die fremde Zivilisation auf UMMO verfügt angeblich über noch weitaus erstaunlicheres Wissen. Für die Ummiten mit ihrem überlegenen Zahlensystem, dem die 12 zurunde liege, seien sich selbst reparierende Raumschiffe ebenso selbstverständlich wie "Universen, die mit ihren eigenen Abbildern im Spiegel der Zeit in Wechselbeziehung treten" (Petit, 1991).

In einem bemerkenswerten Brief mit 15 eng bekritzelten Seiten schilderte mir Allende ähnliche Auffassungen von Begriffen der modernen Physik: Eines Tages wird die Magnetodynamik sich derart umfassend weiterentwickelt haben, daß notgedrungen die Erkenntnis um sich greift, hier nicht nur - wie heute - eine in der Entstehung begriffene Disziplin vor sich zu haben, sondern eine tatsächliche, totale Wissenschaft... wir werden dann, in ferner Zukunft, Dr. Einstein und seine "Kraftfeldphysik" eingeholt haben. Das Versuchsobjekt, wiederholter Aktivierung des Apparates ausgesetzt, der ein großes Kraftfeld sowie damit einhergehendes UV-Licht ausstrahlte, (...) reagierte äußerst aufschlußreich: Es kehrte an seinen Ursprungsort zurück. Dabei bildete es ein super-dichtes Kraftfeld um sich herum (eine Hülle) und durchquerte -zeitlos- eine Enfernung von fast 225 Meilen.

Ein der von Allende vorgebrachten Mutmaßungen lief darauf hinaus, daß auch das Universum eines Tages wieder schrumpfen und an seinen Ursprungsort zurückkehren werde, so wie die DE 173 vor seinen Augen. Nachdem Einstein die Varo-Ausgabe von Jessups Buch und die Offenbarungen in Allendes Briefen gelesen habe, habe seine Gesundheit Schaden genommen, so daß er kurz darauf starb.

Andere Autoren haben durchblicken lassen, daß es an Bord der "Eldridge" komplizierte Geräte gegeben habe. In einem unlängst erschienenen Buch heißt es, mehrere große Generatoren seien im Laderaum gewesen und ein vorne gelegener Geschützturm sei abmontiert worden. An Deck habe es vier Sendeanlagen gegeben, außerdem einen speziellen Sender und eine Antenne (Steiger und Bielek, op.cit.)

Merkmal Nr. 6: Inanspruchnahme namhafter Wissenschaftler

Die Inanspruchnahme von Wissenschaftlern mit hohem Bekanntheitsgrad oder von Persönlichkeiten wie Albert Einstein ist ein herausragendes Merkmal der gezielten Irreführung in der Ufologie. Die angeblichen Beziehungen zwischen Robert Lazar und Dr. Edward Teller auf dem Luftwaffenstützpunkt Nellis, zum Beispiel, werden immer wieder lautstark ins Feld geführt, obwohl Dr. Teller abstreitet, je mehr als nur beiläufige Kontakte mit dem Betreffenden gehabt zu haben. Die Verbreiter der UMMO-Geschichte haben Kapital aus der Beteiligung von Dr. Jean-Pierre Petit geschlagen, einem französischen Astrophysiker, der zu einem standfesten Anhänger der Geschichte geworden ist (Petit,1991). Die Verbreiter der Geschichte vom Philadelphia-Experiment begnügten sich nicht damit, die Namen von Albert Einstein und John von Neumann für ihre Zwecke zu vereinnahmen. Das Buch von Berlitz-Moore zieht Dr- Townsend T. Brown mit hinein, von dem es heißt, er sei der akademische Zögling eines "Dr. Biefield", der angeblich mit ihm Anti-Schwerkraft-Experimente durchgeführt habe. Der mit mir korrespondierende Robert Mauser hat jedoch darauf hingewiesen, daß in der amerikanischen Ausgabe von "Who's Who in Science" nur zwei "Biefields" vorkommen. Einer von ihnen erhielt 1930 sein Abschlußdiplom in Chemie von der Denison Universität, der andere 1948 in physikalischer Chemie, ebenfalls von der Denison Universität. Dr. Brown studierte dort 1924-25, konnte also kein "Zögling" des einen oder des anderen sein (Mauser, 1987). Die Liste der angeblich am Philadelphia-Experiment beteiligten großen Wissenschaftler ist noch länger. John von Neumann nimmt in Bill Moores Darstellung einen herausgehobenen Platz ein. Später meldete sich ein Al Bielek mit Aufsehen erregenden Behauptungen: Er sei einer der Matrosen bei dem von Allende beschriebenen Experiment gewesen. Die maßgeblichen wissenschaftlichen Prinzipien seien von Nicolas Tesla, John Mutchinson, Rektor an der Universität von Chicago, und einem Österreicher, Dr. Emil Kurtenhauer, erarbeitet worden. Bielek hatte,nach eigenem Bekunden bei Vorträgen und Interviews, lange Zeit keine bewußte Erinnerung daran, da er einer Gehirnwäsche unterzogen worden sei, um seine Beteiligung an dem Geheimprojekt aus seinem Gedächtnis zu löschen. Erst nachdem er 1988 den Spielfilm darüber gesehen habe, sei seine Erinnerung allmählich zurückgekehrt.

Merkmal Nr. 7: Offizielle Geheimhaltung""Merkmal Nr. 7: Offizielle Geheimhaltung Das Aufdecken von Vorkommnissen, die uns die Obrigkeit vorenthalten will - seien es Eltern, Filmstars, das Militär, große Unternehmen oder Regierungen - ist zweifelsohne ein Nervenkitzel. Der Enthüllungsjournalismus, der in den siebziger Jahren, nach der Offenlegung des Watergate-Skandals, engagierte Reporter zu heroischen Figuren hochstiliserte, ist zum Vorbild für die eifrigen Rechercheure des UFO-Phänomens geworden, eines Bereichs, in dem Lügen der militärischen Obrigkeit besonders auffällig sind. Eingaben, gemäß dem Gesetz zur Informationsfreiheit geduldig vorangetrieben, haben in vielen Fällen Interessantes an Licht gebracht.

Wer die Öffentlichkeit gekonnt irreführen will, kann sich diesen Sachverhalt zunutze machen, indem er amtliche Stellen in seine Machenschaften mit einbezieht. Die Urheber der UMMO-Fabel brachten sogar die CIA-Station in Madrid ins Spiel. In einem Schreiben an den Geheimdienst behaupteten sie, den Ermittlern des Dienstes beibringen zu können, woran man fremde Wesen, die unter uns auf der Erde weilen, erkennen könne. Dadurch ließen sie ihre eigene Tätigkeit sowohl bedeutungsvoll als auch gefährlich erscheinen und versorgten gleichzeitig ihre Anhänger mit nahezu unwiderstehlichem Nervenkitzel.
Einer meiner Korrespondenten, der einst für die US-Marine (Naval Sea Systems Command) in der Forschungsabteilung für Sprengstoffe arbeitete, hatte Einblick in eine als geheim eingestufte Akte mit Schreiben der US-Marine an Albert Einstein über dessen Tätigkeit für sie während des Zweiten Weltkrieges. Als der Abteilungsleiter den Inhalt der Akte von der Geheimhaltung befreien wollte, um einen Artikel für die betriebsinterne Zeitschrift zu verfassen, wurde sein Antrag abgelehnt. Solche Vorkommnisse leisten denjenigen Vorschub, die ihre Fabeln mit der Feststellung untermauern, die Regierung wisse "mehr als sie uns sagt", was in der Tat zutrifft, und sie kennen auch die Antwort auf die UFO-Frage, was daraus nicht gefolgert werden darf.
In einer Abfolge von Ereignissen, bei denen einige der Geheimhaltung unterliegen, können "Leerstellen" unter Hinweis darauf, daß die Regierung der Öffentlichkeit Informationen vorenthalte, beliebig ausgefüllt werden. Auf diese Weise erhält jede an den Haaren herbeigezogene Geschichte ein Maß an Glaubwürdigkeit. Durch die Einschaltung des ONR in die Jessup-Geschichte wurde der Anschein erweckt, die Behauptungen von Allende seien auch von Amts wegen auf Interesse gestoßen. Das bereitete den Boden für Mutmaßungen über tiefer liegende, dunkle Beweggründe bei militärischen Ermittlungen auf höchster Ebene.

Jacques F. Vallée

Desinformationen

Das Philadelphia Experiment - Teil II

Anhand des Philadelphia-Experiments zeigt der bekannte Autor Jacques Vallée, welche Bedingungen eine völlig erfundene Geschichte erfüllen muß, damit sie über Jahrzehnte hinweg ein Eigenleben entwickelt, das selbst durch härteste Fakten, die sie widerlegen, kaum noch aus der Welt zu schaffen ist. Hier die Fortsetzung dieses Beitrages aus DEGUFORUM 8.

Merkmal Nr 8: Bedeutung für die breite Öffentlichkeit

Viele echte Aktivitäten im paranormalen Bereich sind so komplex und vielschichtig, daá sie beim allgemeinen Publikum keinen Widerhall finden. Dem interessierten Laien ist es kaum möglich, an derartigen Forschungsarbeiten teilzuhaben. Um beispielsweise die PK-Experimente an der Princeton-Universität auch nur annähernd zu verstehen, sind gründliche Kenntnisse von Statistik unabdingbar, von physikalischen Theorien ganz zu schweigen. Ähnlich sieht es bei Versuchen mit der Fernwahrnehmung aus. Dabei sind komplizierte Kontrollverfahren im Spiel, die nur selten in der Presse erwähnt werden, wenn von "paranormalen psychischen Leistungen" die Rede ist.
Ganz anders steht es um die Behauptung von Carlos Allende, er habe miterlebt, wie ein großes Schiff von der Bildfläche verschwand. So etwas kann eine breite Öffentlichkeit auf Anhieb nachvollziehen. Die von ihm geschilderte Situation konnte jedermann leicht visualisieren: Ein Zerstörer befand sich im Hafen von Philadelphia und war im nächsten Moment spurlos verschwunden. Matrosen wurden einem unglaublich starken "Kraftfeld" ausgesetzt. Einige erkrankten, andere wurden wahnsinnig. Mit einer solchen Geschichte konnten die meisten etwas anfangen: Teenager ebenso wie Science-Fiction-Enthusiasten, Militärangehörige ebenso wie Durchschnittsbürger am Stammtisch. Wichtiger noch: Eine solche Geschichte ließ sich leicht verfilmen, sie war faszinierend, dramatisch und optisch reizvoll, ganz anders also als die meisten wissenschaftlichen Untersuchungen, die entweder langweilig und kompliziert sind oder zu abstrakt für die breite Öffentlichkeit.

Merkmal Nr. 9: Erhärtung durch glaubwürdige Forscher

Viele tatkräftige UFO-Forscher nahmen sich nach Jessups Tod des Philadelphia-Themas an. Ivan T. Sanderson, ein bekannter Naturalist, Autor und Erforscher des Paranormalen, hatte sich aufgrund seiner Freundschaft zu Jessup schon seit langem für den Fall interessiert. Seine Korrespondenz mit anderen Autoren trug dazu bei, daß die Story weiterlebte. Forscher wie Stanton Friedman und Gray Barker kommentierten den Fall. Letzterer mutmaßte sogar, man habe Morris Jessup ermordet und sein Tod sei als Selbstmord getarnt worden.
Der UFO-Autor Jerome Clark, heute Vizepräsident des Center for UFO-Studies (CUFOS), verfaßte einen Artikel für eine Sammlung mit dem Titel "The Allende Letters"- die Allende-Briefe- (Steiger 1968). Er meinte,

"wir können nicht länger die sich aufdrängende Vermutung von der Hand weisen, daß UFO-Wesen sich regelmäßig in unserer Mitte aufhalten, oft in Formen, die für das menschliche Auge unsichtbar sind"
und er erwähnte die Allende-Briefe als Untermauerung seiner These.
" Das besondere Interesse der US-Marine an den Briefen und das spätere Varo-Dokument", so stellte er fest, "sprechen für einen gewissen Wahrheitsgehalt seiner Darlegungen." Clark spekulierte, "die Erzeugung von Unsichtbarkeitsstrahlen ist für die irdische Wissenschaft in greifbare Nähe gerückt."
Und für die außerirdische Wissenschaft?
Noch im Juni 1993 organisierte ein Gruppe hochspezialisierter Parapsychologen aus der Gegend von San Francisco einen Vortrag von J.Randolph Winters, in dem das Philidelphia-Experiment herausragende Erwähnung fand. In einem Bericht ihres Mitteilungsblatts über den Vortrag hieß es, der Redner habe "Bereiche weit jenseits der üblichen Vorstellungswelten angesprochen: die Rolle reptilienförmiger fremder Wesen, Zeitreisen und die Vertuschung des berühmten Philadelphia-Experiments durch die Regierung, eines Anti-Radar-Unsicht-barkeitsprojekts während des Zweiten Weltkriegs, in dessen Verlauf ein Kriegsschiff der USA von der Bildfläche verschwand, an einen anderen Ort versetzt wurde und dann wieder an den Ausgangsort zurückkehrte" (Klimo, 1993). Sogar Carlos Allende hätte Schwierigkeiten, die von ihm selbst fabrizierte Geschichte wiederzuerkennen, derart verworren ist mittlerweile die bunte Mischung aus reptilien-förmigen Eindringlingen und fehlerhaften Radartests geworden, die unverhofft zu Unsichtbarkeit und Ortsversetzung geführt haben sollen. Mit Sicherheit ist dies eines der spektakulärsten Beispiele für Fehlkalkulationen in der Geschichte der Physik.

Merkmal Nr. 10: Resonanz in den Medien

Die meisten der wichtigen technologischen Entwicklungen bleiben geheim und werden aufdringlichen Reportern vorenthalten. Computer-Unternehmen sprechen nur selten vorzeitig über die Eigenschaften ihrer künftigen Produkte. Sie warten fast bis zur Vermarktung, und sei es nur, um den laufenden Verkauf ihrer etablierten Produkte nicht zu beeinträchtigen oder um Erschwernisse bei Patentanträgen zu vermeiden. Zentralbanken treffen strengste Vorkehrungen im Vorfeld von Zinsänderungen, und die beachtlichen Summen, die viele Prominente an PR-Firmen zahlen, dienen eher dazu, ihren Namen und Angelegenheiten aus den Schlagzeilen herauszuhalten, als dazu, ihre Aktivitäten an die große Glocke zu hängen, denn Vertrauen und Beständigkeit sind im Geschäftsleben wichtiger als Publicity und Selbstbeweihräucherung. Erst wenn das Geschäft abgeschlossen ist, kommt es zumeist routinemäßig zur öffentlichen Bekanntgabe.
Anders sieht es bei den meisten UFO-Stories aus. Die einschlägigen Forscher nehmen sich kaum genügend Zeit, um einige grundlegende Fakten zu sammeln, ehe sie eiligst vor die Kameras treten und ihre atemberaubende Botschaft verkünden. Ihre Informationen sind offenbar so gewichtig, daß die Welt unverzüglich unterrichtet werden muß. Merkwürdigerweise werden dabei meist jene Elemente der Story verschwiegen, die es anerkannten Wissenschaftlern ermöglichen würde, ihre Stichhaltigkeit zu überprüfen. Unabhängige Forscher sehen sich mit sensationellen Behauptungen konfrontiert, ohne eigen Nachforschungen anstellen zu können. Dies war der Fall bei den Fotos von Billy Meier in der Schweiz (Negative standen nie zur Verfügung, obwohl angeblich tausende von UFO-Aufnahmen gemacht wurden), und ebenso bei der nicht minder sensationellen Abduction von Linda Napolitano in New York. Namhafte Ufologen hatten diese Abduction als "Fall des Jahrhunderts" tituliert.
Ein derartiger Umgang mit Informationen ist wie Gaukelei: Vor unseren Augen wird ein Vorgang präsentiert, den wir nicht hinterfragen können. Wir dürfen Zeugen nicht ins Kreuzverhör nehmen, können ihre Aussagen nicht überprüfen. Der amerikanischen Öffentlichkeit wurden im Fernsehen sogar angebliche Geheimagenten vorgeführt, die - verborgen hinter einer Abschirmung - mit verfremdeter Stimme über schockierende Geheimnisse plauderten, über die Echtheit der MJ-12-Dokumente, z.B., oder über die Physiologie von Außerirdischen. Nur wenigen Menschen kam offenbar der Gedanke (die meisten wollten sicherlich gar nicht erst darüber nachdenken), daß für die Geheimdienste die Identifizierung der Informanten, die angeblich bei ihnen beschäftigt waren, ein Kinderspiel gewesen wäre. Die auf der Hand liegende Schlußfolgerung, daß es sich auch hier wieder um eine bewußte Irreführung handelte, unterblieb.
Ähnliche Resonanz erhielt das Philadelphia-Experiment durch ein Buch und durch einen Spielfilm, lange bevor die Fakten geprüft werden konnten und zu einer Zeit, als Carlos Allende noch behauptete, eine vollständige Offenlegung seiner Erlebnisse würde ihn in höchste Gefahr bringen.
Die Beweggründe der Medien, derartigen Schilderungen breiten Raum zu geben, haben mit der Verpflichtung, die Öffentlichkeit über wichtige wissenschaftliche Entwicklungen zu unterrichten, nur wenig zu tun. Es geht dabei lediglich um die Erhöhung von Einschaltquoten mittels ständig erneuerter Darbietungen schillernder, umstrittener Persönlichkeiten für ein kapriziöses Publikum.
Um eine Story an den Mann zu bringen, scheuen die Medien sich nicht, diese entsprechend den Erfordernissen eines dramatischen Drehbuchs oder einer eindrucks-vollen Kameraeinstellung umzufrisieren. Wie mir einige meiner Leser mitteilten, begnügten sich manche publikumswirksame Sendungen nicht damit, die "Eldridge" unsichtbar zu machen, sondern ließen das Schiff physikalisch ganz und gar verschwinden. Zwar hätte eine derartiges Verschwinden verhängnisvolle Folgen haben müssen, weil dann nämlich 1900 Tonnen Wasser in das so entstandene Nichts eingeströmt wären, was wiederum riesige Wellen im Marinehafen verursacht hätte, aber diese unausweichliche Konsequenz des "Experiments" wird nirgends erörtert.
Die Resonanz in den Medien bewirkt zweierlei: Zum einen wird die Story einer breiten Öffentlichkeit bekannt, zum andern wird sie zu einer dauerhaft zugänglichen Quelle. Wie Curtis-MacDougall feststellte, kommt eine gefälschte Story, "die in Buchform erscheint, in die Bibliotheken und bleibt dort unverändert, um Ahnungslose in ihren Bann zu schlagen, auch wenn noch so viele später erschienene Bücher die Fälschung entlarven" (MacDougall, 1958). Das gleiche gilt für Videokasetten und Computerbriefe, die zunehmend für die Verbreitung von unfundiertem, nicht überprüfbaren Gerüchten bevorzugt werden.

Merkmal Nr. 11: Bedeutung für UFO-Gläubige

Gläubige zu animieren, sich mit einem Thema zu beschäftigen, ist für den Erfolg einer bewußten Irreführung sehr wichtig, denn wir neigen eher dazu, einem Ereignis Glaubwürdigkeit zuzubilligen, wenn es sich mit unserem eigenen Aufwand an Zeit, Energie und Geld zur Deckung bringen läßt. "Wie kann ich mich einbringen?" ist eine von Möchtegern-Erforschern des Paranormalen oft gestellte Frage. Die auf der Hand liegende Antwort lautet, ein Wissenschaftsdiplom zu erwerben, und bereit zu sein, sich mit langwierigen, vielleicht mühevollen Analysen abzugeben, Aufzeichnungen zu studieren und Statistiken zu erstellen. Dies ist allerdings nicht die von den meisten UFO-Enthusiasten erhoffte Antwort. Sie wollen "Action", den Nervenkitzel der Jagd nach schnellen, sensationellen Entdeckungen. Aus diesem Grund fuhren hunderte von Neugierigen zu Orten wie Gulf Breeze oder zum US-Luftwaffenstützpunkt Nellis, in der Hoffnung, dort seltsame Lichter am Himmel zu erspähen. Doch nur sehr wenige Menschen leisteten die elementare Forschungsarbeit, die erforderlich ist, um die betreffenden Lichterscheinungen zu ergründen.

Das Interesse an UFO-Stories erlischt sehr bald, wenn keine Seelengemeinschaft von Interessierten zustande kommt. Eine erfolgreiche Irreführung muß besondere Aufgaben oder Missionen verheißen, in die eine Schar von Gläubigen geistige Energie, körperliche Aktivität und Freizeit investieren kann. In einigen Fällen von angeblichen Begegnungen mit Außerirdischen, so zum Beispiel im "Pleijaden-Fall", gibt es sogar eine Kultbewegung, der man beitreten kann. Auch ohne so weit zu gehen, kann ein guter Fälscher von UFO-Stories für Aufregung sorgen, indem er konkrete Materialien in Umlauf bringt (Fotos, Briefe, Dokumente mit offiziellem Anstrich, Tonbandaufzeichnungen, Bruchstücke von Gegenständen), die allesamt zur zeitaufwendigen und mühevollen Analyse herausfordern. In dieser Hinsicht ist die UMMO-Fälschung ein Meisterwerk, denn es beinhaltet jedes der oben erwähnten Elemente,bizarre metallische Zylinder ebenso wie angebliche Landespuren, sowie Fotos und tausende von Blättern aus wissenschaftlich aussehenden Dokumenten. Viele Gläubige sind nach wie vor damit beschäftigt, diese überwältigende Fülle von "Beweismaterial" zu analysieren. Unentwegt reisen sie zu Tagungen, interviewen einander und führen wechselseitige Untersuchungen durch, suchen die in den Dokumenten erwähnten Orte auf, um die Story zu erhärten.
Das Philadelphia-Experiment kann in dieser Hinsicht fast genauso viel vorweisen. Viele Unterlagen bieten sich zur Prüfung an und viele schwer greifbare Zeugen sind dingfest zu machen. Wissenschaftlich klingende Feststellungen harren der Klärung und die offiziellen Archive der amerikanischen Kriegs- und Handelsmarine müssen durchstöbert werden, um die von Carlos Allende erwähnten Schiffe ausfindig zu machen. Von zusätzlichen Zeugen war die Rede und wilde Spekulationen schossen ins Kraut. Hunderte von Re-chercheuren gingen an die Arbeit, kontaktierten das Nati-onalarchiv und andere Behörden auf der Suche nach Namenslisten und weiteren Dokumenten, um damit das offizielle Schicksal der Eldridge zu rekonstruieren. Viele neue Informationen kamen dabei zu Tage. Andere Rechercheure er-gatterten Kopien der Varo-Edition, analysierten den Inhalt und tauschten Argumente aus über das Für und Wider eines extraterrestrischen Ursprungs der Autoren. Wieder andere versuchten, Carlos Allende einzufangen, ohne Erfolg. Nachforschungen über das Philadelphia-Experiment wurden zu einem veritablen Industriezweig Marke Eigenbau.

Merkmal Nr. 12: Günstige sozioökonomische Rahmenbedingungen

Als gejagtes Opfer von Machenschaften erlangte Carlos Allende ein Maß an Glaubwürdigkeit, das man ihm nicht zugebilligt hätte, wäre er - beispielsweise - ein Dro-geriebesitzer in Toledo oder Manager eines Supermarkts in Tucson gewesen. In den späten 50er und insbesondere in den 60er-Jahren begann die amerikanische Öffentlichkeit zu erkennen, daß Matrosen und andere Militärangehörige zuweilen als ahnungslose Testpersonen benutzt worden waren. Bei den breitgefächerten Experimenten ging es um Epidemiologie und die Erarbeitung bakteriologischer Modelle, sowie um die bewußt in Kauf genommenen Auswirkungen radioaktiver Strahlung und die Möglichkeiten geistiger Fernsteuerung. Der Vietnamkrieg, bei dem Entlaubungsmittel, Napalm und andere Chemikalien Verwendung fanden, warf ein Schlaglicht auf derartige Methoden. Als angebliches Opfer eines geheimen Experiments der US-Marine konnte Allende der Sympathie seiner Zuhörer gewiß sein. Jemand, der von sich behauptet, er sei mit knapper Not davon gekommen, während andere zugrunde gingen, kann im Zweifelsfall darauf bauen, daß man eher ihm als seinen Kritikern Glauben schenkt.

Die Beteiligung von Morris Jessup verlieh der Situation zusätzliche Glaubwürdigkeit. Auch Jessup war, wie Allende, ein Mann fernab der Obrigkeit, als Forscher zwar nur von marginaler Bedeutung, aber offenkundig grundehrlich und zutiefst engagiert in einem schwierigen Forschungsgebiet.

Zu einer Zeit, als der großzügige Ver-teidigungsetat von einem wachsenden Teil der Bevölkerung in Zweifel gezogen wurde, erschien es angebracht, danach zu fragen, wie das Verteidigungsministerium das Geld der Steuerzahler ausgab. Das Interesse am Philadelphia-Experiment erreichte seinen Höhepunkt, als die Regierung in den USA die "Great Society" anstrebte und Wohlfahrtsprogramme ins Gespräch brachte. Gleichzeitig wurde der schwarze (nicht-öffentliche) Etat gewaltig aufgebläht, um damit die Entwicklung streng geheimer Überwachungssatelliten zu finanzieren. Die Ahnung, daß Gelder in großen Mengen irgendwohin flossen, und daß Washington über den Verwendungszweck die Unwahrheit sagte, war weit verbreitet. Von dieser Ahnung war es kein sehr großer Gedankensprung zur Mutmaßung, Allende könnte mit seiner These von einer radikalen, geheimen Neuentwicklung in der Physik recht haben.

Heute herrschen ähnliche Bedingungen wie damals, denn riesige, nicht näher aufgelistete Summen fließen in die Entwicklung und geheime Tests neuartiger Waffensysteme, schwebende Plattformen für nicht-tödliche Waffen, zum Beispiel, oder schwer zu ortende Trägersysteme. Das offizielle Washington spricht unterdessen von der Notwendigkeit, das Haushaltsdefizit zu verringern, von Geldknappheit, Verbesserungen des sozialen Netzes und niedrigeren Verteidigungsausgaben. Diese Widersprüchlichkeit erzeugt ideale Rahmenbedingungen für das Gedeihen glaubwürdiger neuer Täuschungsaktionen nach dem Vorbild des Philadelphia-Experiments.

Merkmal Nr. 13: Hinweise auf geheime Kontakte

UFO-Stories mit der stärksten Anziehungskraft auf breite Bevölkerungskreise beschränken sich nicht auf die Dokumentation eines einzelnen Phänomens, und sei es noch so bemerkenswert. Sie deuten an, daß es größere Zusammenhänge gibt und nennen als Anhaltspunkte dafür mysteriöse Telefonanrufe, Besuche von schwarz gekleideten Männern, das Auftauchen von Hubschraubern ohne Kennzeichen oder merkwürdige Autos, die Zeugen verfolgen. Auch von anonymen Briefen oder Päckchen ist in diesem Zusammenhang die Rede. Wir haben diese Methode bei der UMMO-Täuschungsaktion bereits kennengelernt. Manchmal findet der Rechercheur die Information in seinem Briefkasten, z.B. einen noch nicht entwickelten Film in einem unbeschrifteten Behälter. Letzteres soll Bill Moore und dessen Freund Jaime Shandera auf die Spur der Majestic-12 Gruppe gebracht haben, auch dies eine Täuschung, die jahrelang in der amerikanischen Ufologie für Aufregung sorgte. Auf ähnliche Weise gelangte auch das "Beweismaterial" über das Philadelphia-Experiment in Bill Moores Briefkasten.
Endlich ist es möglich, von einem Durchbruch der rätselhaften Angelegenheit zu sprechen, schrieb Moore in dem von ihm gemeinsam mit Berlitz verfaßten Buch und fügte hinzu:

In einem sicheren Schließfach befindet sich die Fotokopie eines Zeitungsausschnitts, die mir anonym zugesandt wurde (Berlitz und Moore, 1979)
Der Ausschnitt, undatiert und ohne Nennung der betreffenden Zeitung, trägt die Überschrift:"Merkwürdige Begleitumstände bei Kneipenschlägereien". Wie es scheint, ist 1943, als in einer Kneipe in Philadelphia eine Schlägerei ausbrach, die Polizei von einer Hafenpatrouille der US- Marine zu Hilfe gerufen worden, doch die Beamten fanden in der Kneipe keinerlei Gäste.
Zwei sehr nervöse Kellnerinnen sagten aus, die Hafenpatrouille sei zuerst eingetroffen und habe die Kneipe geräumt, doch zwei der beteiligten Matrosen hätten sich zuvor in Luft aufgelöst.

"Sie sind einfach verschwunden ...genau hier, berichtete eine der verängstigten Frauen, und ich habe weiß Gott nichts getrunken!"
Der in der Kneipe angerichtete Schaden wurde auf etwa 600 Dollar geschätzt. Hier wird ein größeres, nicht nachprüfbares, rätselhaftes Geschehen (ein Zerstörer wird unsichtbar) mit einem kleineren, merkwürdigen Zwischenfall in Verbindung gebracht, der zwar verifizierbar ist, dem Rechercheur jedoch anonym zugespielt wurde. Der ahnungslose Leser gewinnt den Eindruck, daß an der gesamten Geschichte etwas dran sein muß. Aber warum will der Übersender des Zeitungsausschnittes anonym bleiben? Soll man glauben, daß jedes Bekanntwerden einer Verbindung mit dieser Episode für ihn so ungemein gefährlich ist, daß er um sein Leben bangen muß? Wenn ja, dann müssen alle Mitwisser unerkannt bleiben und können mutigen Rechercheuren nur helfen, indem sie ihnen Andeutungen und Beweisstücke zukommen lassen. Ich danke Mr. William Banks für die Hinweise auf die unübersehbaren Parallelen zur MJ-12 Legende, zum angeblichen UFO-Absturz bei Roswell und zur Entführung von Linda Napolitano. Weitere Nachforschungen sind geboten. Den willkürlichen Ausschmückungen einer Täuschung auf den Grund zu gehen, kann viel Zeit erfordern.. Glück ist dabei so wichtig wie Ausdauer. Glück war im Spiel, als es mir gelang, einen Matrosen ausfindig zu machen, der im Herbst 1943 in der Kneipe dabei war und mir die ganze Geschichte erzählte.

Was tatsächlich in Philadelphia geschah

In einer früheren Analyse der vorliegenden Informationen über das Philadelphia-Experiment kam der Autor zu dem vorläufigen Schluß, daß die Geschichte zum Teil auf Tatsachen beruht. Die US-Marine könnte im Herbst 1943 geheimgehaltene Tests mit damals hochmodernem Gerät durchgeführt haben (Vallée, 1991).
Diese Erprobung könnte von Menschen wie Allende entweder falsch gedeutet oder vorsätzlich verbrämt worden sein, so wie heute die am US-Luftwaffenstützpunkt Nellis durchgeführten Tests mit neu entwickelten schwebenden Plattformen von UFO-Gläubigen fehlgedeutet werden. Außerdem, so seinerzeit meine Hypothese, galten die Experimente möglicherweise der Suche nach Methoden, das Aufspüren durch Radar zu vereiteln. Eine vor 13 Jahren veröffentlichte Raytheon-Werbung ließ in der Tat den Schluß zu, daß eine entsprechendeTechnologie nun der Allgemeinheit zugänglich war (Raytheon, 1980).
Mit dieser Hypothese ließen sich allerdings einige wesentliche Aspekte der Angelegenheit nicht erklären. Dazu gehörten insbesondere das Verschwinden des Zerstörers aus dem Hafen, die geheinmnisvollen Apparaturen, die unter strenger Geheimhaltung an Bord gebracht wurden, und das angebliche Verschwinden von zwei Matrosen aus einer nahe gelegenen Kneipe. Ich rief meine Leser dazu auf, sich bei mir zu melden, falls sie zusätzliche Informationen hätten. So kam es zu einem Briefwechsel mit Mr. Edward Dudgeon und später zu einem persönlichen Treffen. "Ich bin ein 67 Jahre alter ehemaliger leitender Angestellter und lebe jetzt im Ruhestand. In der Marine habe ich von 1942 bis 1945 gedient."
So begann Mr. Dudgeon seinen Brief an mich (Dudgeon, 1992), in dem er darlegte, warum er mich kontaktiert hatte. Er bestätigte, daß meine Vermutung, es habe sich in Philadelphia um eine geheime technische Neuentwicklung gehandelt, korrekt sei, daß es sich jedoch nicht um einen Radartest gehandelt habe. Die Wahrheit, so erläuterte er mir geduldig, sei einfacher.

"Ich war auf einem Zerstörer, der zur gleichen Zeit wie die Eldrige DE 173 da war .... Ich kann alle merkwürdigen Vorkommnisse erklären, denn wir hatten die gleichen geheimen Geräte an Bord. Wir waren mit zwei weiteren DEs und der Eldridge zur Umschulung auf die neuen Geräte in Bermuda und dann auf der Rückfahrt nach Philadelphia."
Der Briefschreiber schlug ein Treffen vor und fügte hinzu:

"Ich will nur, daß jemand erfährt, was ich weiß, ehe es zu spät ist."
Einige Wochen später traf ich Mr. Dudgeon. Er zeigte mir seinen Ausweis und seine von der US-Marine ausgestellten Entlassungspapiere. Während der darauffolgenden zwei Stunden erzählte er mir die Einzelheiten seiner Geschichte und beantwortete meine Fragen.

"Sie müssen wissen, daß im Jahr '43 die Deutschen unsere Schiffe versenkten, sobald sie aus den Häfen kamen und in den Atlantik vordrangen, der deshalb bei uns 'Friedhof' hieß. Ich war damals noch ein sehr junger Bursche. Ich fälschte meine Geburtsurkunde, um 1942 in die Marine aufgenommen zu werden. Ich war erst 16, wurde 17 im Dezember 1942."
"Wie war Ihre Ausbildung?" , fragte ich.

"Ich hatte an der Staatsuniversität von Iowa Elektronik studiert. Nach der Grundausbildung schickte mich die Marine auf eine Elektronikschule. Ich erhielt meinen Abschluß als Electrician's Mate Third Class im Februar '43 und ging im Juni '43 an Bord."

"Können Sie den Namen des Schiffes nennen?"

"Ja, natürlich. Es war die DE 50, die USS Engstrom. Ihr Antrieb war Diesel-elektrisch, im Gegensatz zur DE 173, der Eldridge, die war Dampf-elektrisch. Unser Schiff wurde ins Trockendock gebracht, um Schiffschrauben mit hohem Drehmoment zu installieren."

"Warum diese besondere Ausrüstung?"

"Die neuen Schrauben machten andere Geräusche, so daß es für die U-Boote schwieriger war, uns zu hören. Außerdem wurde ein neues Sonargerät für Unterwasserortung eingebaut, und eine Apparatur, die wir "hedgehog" (Igel) nannten. Das Ding befand sich vor dem vorderen Geschütz am Bug und feuerte Breitseiten von je 24 - 30 Wasserbomben. Es konnte bis zu 180 Grad abdecken, in einer Entfernung von etwa einer Meile. Das war eine der geheimen Entwicklungen. Es stimmt nicht, daß - wie Sie in Ihrem Buch "Revelations" schreiben - das Schiff für Radar unsichtbar gemacht wurde. Die Deutschen hatten damals keinen Radar im Einsatz. Wir wollten unser Schiff für magnetische Torpedos unsichtbar machen, durch Reduzierung der magnetischen Induktion. Wir verfügten über die üblichen Radargeräte und außerdem "Mikro-Radar" von niedriger Frequenz. Damit konnten wir U-Boote orten, sobald sie ihre Periskope ausfuhren oder für Frischluft auftauchten. Das funktionierte auch im Dunkeln und im Nebel in ein bis zwei Meilen Entfernung. Danach begannen für die Deutschen die hohen U-Boot-Verluste." "Was hat das mit der Eldridge zu tun?" , fragte ich Mr. Dudgeon.

"Die Eldrige und die Engstrom waren gleichzeitig im Hafen. Vier Schiffe wurden gleichzeitig ausgerüstet, die 48, die 49, die 50 und die Eldridge, im Juni und Juli 1943. Im Trockendock ließ die Marine bei allen Schiffen die magnetische Induktion verringern, auch bei Handelsschiffen, denn sonst hätten die Schiffe wie Magnetstäbe die Torpedos auf sich gezogen."

"Wie lief die Umschulung auf die neue Ausrüstung ab?"

"Alle vier Schiffe fuhren nach Bermuda, einer Zwischenstation für Konvois nach Nordafrika. Dort waren mehrere andere Zerstörer. Wir wurden auf See beordert, um das Fahren im Konvoi zu üben. Außerdem hatten wir einen Stützpunkt in den Azoren. Die Zerstörer kamen sich auf halbem Wege entgegen und kehrten dann in ihre jeweiligen Stützpunkte zurück. Für die Ausbildung waren bis zu acht Wochen vorgesehen, aber wir waren schon nach fünf Wochen mit der Ausrüstung vertraut."

"Was genau war Ihre Aufgabe an Bord?"

"Mein Dienstgrad war Petty Officer, Electrician's Mate Third Class. Unsere Aufgabe war es, die Geschwindigkeit des Schiffes zu erhöhen bzw. zu verringern, oder auf Rückwärtsfahrt zu schalten, je nach den Signalen von der Brücke. Nach acht Monaten wurde ich zum Electrician's Mate Second Class befördert. Später wurden wir in den Pazifik beordert. Ich habe auf dem Schiff anderthalb Jahre gedient, vom Juni 1943 bis zum November 1944. Dann wurde ich zur Sonderausbildung nach Camp Perry in Virginia abkommandiert."

"Was geschah mit der Eldridge?"

"Wir haben uns von ihr nach den gemeinsamen Ausbildungswochen getrennt. Die DE 48 und die Eldridge blieben im Altantik, mit Stützpunkt in Bermuda, bis Anfang 1944, dann wurden auch sie zum Kriegsschauplatz im Pazifik beordert. Die DE 49, unser Schwesterschiff und die DE 50 durchfuhren Mitte September 1943 den Panama-Kanal und operierten danach im Pazifik. An der Eldridge war absolut nichts Ungewöhnliches. Als wir 1944 Landgang hatten, trafen wir uns mit ihren Besatzungsmitgliedern und feierten Parties zusammen. Nie war von irgendeinem außergewöhnlichen Vorgang die Rede. Allende hat das alles nur erfunden."

"Was ist mit den Leuchtprozessen, die er beschrieben hat?"

"Das sind typische Erscheinungen bei elektrischen Gewitterentladungen, sehr spektakulär. Auf See kommt es des öfteren zu diesem sogenannten "St.-Elms-Feuer". Ich erinnere mich, daß während der Rückreise von Bermuda in einem Konvoi sämtliche Schiffe in ein Licht getaucht schienen, das wie grünes Feuer aussah. Als es zu regnen begann, verschwand das grüne Feuer."

"Wie wurden die geheimen Geräte installiert?"

"Nachdem die Marine die Schiffe in Dienst gestellt hatte und wir bereit waren, auszulaufen, ließ das National Bureau of Standards einen auf Genauigkeit geprüften Kompaß in einer Kiste anliefern, die einem Überseekoffer glich. Wir sind mehrmals auf See in verschiedene Richtungen gefahren, um unseren Kompaß anhand des angelieferten Kompasses zu kalibrieren. Das ist die geheimnisvolle "Box", die in verschiedenen Berichten auftaucht."

"Wer war Allende? Sind Sie ihm begegnet?", fragte ich und zeigte Mr. Dudgeon verschiedene Briefe, die ich von Allende erhalten hatte.

"Ich bin ihm nie begegnet. Aus seinen Texten schließe ich, daß er nicht in der Kriegsmarine war. Aber er könnte durchaus zu jener Zeit in Philadelphia gewesen sein, vielleicht in der Handelsmarine. Möglicherweise war er an Bord des Handelsschiffes, das wir während eines Sturms in Richtung Phila-delphia-Norfolk eskortierten." "Was ist mit der Behauptung, daß Generatoren im Laderaum verstaut wurden?"

"Alle Zerstörer mit Diesel-elektrischem oder Dampfelektrischem Antrieb hatten zwei Maschinen, mit denen die Backbord- und Steuerbord-Schrauben angetrieben wurden, und jede Maschine brauchte einen Generator".

"Wie war die Prozedur bei der Reduzierung der magnetischen Induktion durch die Marine?"

"Die Mannschaft wurde an Land geschickt und das Schiff mit gewaltigen Kabeln umwickelt, durch die dann Hochspannungsstrom geleitet wurde, um die magnetische Struktur des Schiffs durcheinanderzuwirbeln. Dafür wurden Vertragsarbeiter gebraucht und natürlich lagen auch Handelsschiffe in der Nähe. Es könnte also durchaus vorgekommen sein, daß zivile Matrosen Äußerungen von Militärs der US-Marine zu hören bekamen, die so etwas sagten wie: "Jetzt machen die uns unsichtbar!" Damit war natürlich die Unsichtbarkeit für magnetische Torpedos gemeint, ohne daß dies so konkret ausgesprochen wurde."

"Wie erklärt sich der Ozongeruch?"

"Das ist nichts Außergewöhnliches. Bei der Reduzierung der magnetischen Induktion konnte man das dabei entstehende Ozon riechen, sehr deutlich sogar."

"Welche Sicherheitsvorkehrungen wurden getroffen?"

"Unser Kapitän schärfte uns ein, über den Radar, das neue Sonargerät, den 'hedgehog' und die besonderen Schiffsschrauben Stillschweigen zu bewahren. Aber Sie wissen ja, wie das ist. Irgendetwas sickert immer durch. Ein weiteres geheimes Gerät, das wir an Bord hatten,war der 'foxer'. Das Gerät wurde am Heck zu Wasser gelassen und in einer Entfernung von einer halben bis zu einer Meile hinter dem Zerstörer hergeschleppt. Es gab Geräusche wie von der Schraube eines Handelsschiffes von sich. Dies veranlaßte deutsche U-Boote, auf Geräusch reagierende Torpedos abzuschießen, womit die U-Boote ihre Position preisgaben und außerdem Munition vergeudeten."

"Wie lange gab es damals schon diese geheimen Geräte?"

"Seit etwas sechs bis acht Monaten, soweit ich weiß. Als wir ausliefen, hatte sich beim U-Boot-Krieg an der Ostküste das Blatt zu unseren Gunsten gewendet."

"All dies erklärt noch nicht, wie sich die Eldridge in Luft auflösen konnte oder was Anfang August 1943 in der Kneipe passierte."

"Das ist der einfachste Teil der ganzen Geschichte", antwortete Mr. Dudgeon. "Ich war an jenem Abend in der Kneipe. Wir hatten zwei oder drei Bier getrunken und ich war einer der beiden Matrosen, von denen es heißt, sie seien auf mysteriöse Weise verschwunden. Der andere hieß Dave. Seinen Nachnamen habe ich vergessen, aber er war auf der DE 49. Die Schlägerei begann, als einige der Matrosen mit den geheimen Geräten prahlten und ihnen gesagt wurde, sie sollten den Mund halten. Zwei von uns waren noch minderjährig. Ich habe Ihnen ja schon erzählt, daß ich für meine Rekrutierungspapiere gemogelt habe. Die Kellnerinnen bugsierten uns daher durch die Hintertür ins Freie, sobald die Schlägerei losging und sie leugneten später, uns je gesehen zu haben. Wir brachen um zwei Uhr nachts auf. Die Eldridge hatte den Hafen schon um 23Uhr verlassen. Wer in jener Nacht auf den Hafen blickte, konnte sehen, daß die Eldridge nicht mehr da war. In Norfolk wurde sie dann aber gesehen. Schon am nächsten Morgen war sie wieder im Hafen von Philadelphia, eine scheinbar unmögliche Sache. Wenn Sie die Landkarte betrachten, dann verstehen Sie, warum bei Handelsschiffen für eine derartige Reise zwei Tage vonnöten gewesen wären. Sie hätten Lotsen gebraucht, um den U-Boot-Netzen, den Minen usw. vor den Hafeneingängen am Atlantik auszuweichen. Die Kriegsmarine aber benutzte eine besondere Fahrrinne im Inland, und zwar den Chesapeake-Delaware-Kanal, der das alles umging. Wir brauchten für die Fahrt etwa sechs Stunden."

"Warum mußten die Schiffe nach Norfolk?"

"In Norfolk nahmen wir die Explosivkörper an Bord. Diese Docks, die Sie auf den Luftaufnahmen sehen, sind für Munitionsverladung ausgelegt. Die Marine hat hier rund um die Uhr Schiffe beladen. Einen Zerstörer konnte sie in vier Stunden oder weniger abfertigen. Ich weiß, daß die Eldridge dorthin gefahren ist, und daß sie keineswegs unsichtbar war, denn wir sind ihr in der Chesapeake-Bucht begegnet,als sie von Virginia kommend auf der Rückfahrt war."

"Mit anderen Worten, das Ganze lief folgendermaßen ab: Nach Verlassen des Trockendocks Fahrt durch den Kanal, Munitionsbeladung in Norfolk, zurück nach Philadelphia und von dort Auslaufen für die Kompaßkalibrierung sowie die Radar- und Sonartests?"

"Genau. Die Eldridge ist nie verschwunden. Alle vier Schiffe steuerten im Juli '43 Bermuda an und kamen Anfang August gemeinsam zurück. Während dieser Zeit gerieten wir in das Gewitter mit dem grünen Feuer, und der Ozongeruch kam dann hinzu. Das grüne Leuchten verblaßte, als es zu regnen begann."

Jacques F. Vallée

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Doc · #27 21-11-2000, 18:15

Schöne Erklärung. Das mit der Verfälschung von Geschichten kennen wir doch schon vom alten Testament oder dem Mittelalter. Warum sollte das also in der Neuzeit nicht möglich sein?

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Doc

We have killed, and will kill again to defend our destiny. We believe the end will justify the means.
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Excytee · #28 21-11-2000, 20:11

Juppp, denke ich auch. Was ich ehrlich gesagt fastzinierend finde ist die Erklärung was das wirklich auf der Eldrigde gewesen sein woll, von dem einen Marine Offizier. Klingt eigentlich sehr plausibel wie ich finde, aber am Anfang hörte sich das für mich alles passend zusammen greimt an, dait man die "Berichte" widerlegen kann... *grübel*

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chAos · #29 21-11-2000, 22:21

Ich hab drei Bücher von dem Autor, wirklich witzig seine Theorien. Die Bücher handeln von Atlantis, dem Bermuda 3Eck, und eben dem Philadelphia-Experiment, nur daß er zum Philadelphia-Experiment mehr in den anderen 2 Bücehrn schreibt und umgedreht. *g* Der Kerl scheint wohl ein bißchen verwirrt zu sein. Und zum Philadelphia-Experiment fällt mir da nur der gleichnamige Film aus dem Jahre 1984 ein, der handelte von exakt dem gleichen. Mal was zur Stealth-Technik, amerikanische Wissenschaftler sind im Moment wirklich dabei das Radarfeld des Feindes so zu stören, daß diese auf dem Radar den Flugzeugträger als Fischkutter identifizieren.

Excytee · #30 22-11-2000, 00:08

"Iraki an japanischer Fischkutter!"

"Hiel, japanischel Fischkuttel."

"Verlassen sie sofort unsere Hoheitsgewässer."

"Tut mil leid, müssen Fisch fangeln!"
*leises Bomberdröhnen im Hintergrund des Irakis*
"AAAAAAAAAAAARGH..."

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