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Zitat von Germane45
Ich Frage mich auch, ob die Schweizer beim Bau des Gotthard Tunnels auch so grosse Probleme hatten.
Der Bau dort, liegt ja finanziell in der gleichen Grössenordnung wie das Stuttgart 21 Projekt.
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Nein, eigentlich nicht. Aber das liegt auch im Grunde an der Mentalität. Wir sind Schienenfreunde und wollten dies via Abstimmung - "Koste es was es wolle". Allerdings wurde es uns auch ein wenig aufgezwungen, und zwar im Zuge mit Stuttgart oder auch der Güteranbindung nach Basel. Wir sind ja mit dem Zeitplan eigentlich voraus - nützt uns aber nichts solange Stuttgart nicht fertig wird (gleiches im Tessin beim... ach der Name isn Zungenbrecher... Cevo... blub Tunnel der mit Basel gekoppelt wird).
Warum ich die Mentalität anspreche: Ich mein damit vor allem weil wir uns weigern 60 Tonnen LKWs eine Zulassung zu geben, weil wir effektiv keinen Inland nutzen davon haben, da kam der Gotthardtunnel als alternative (Verkehr auf Schiene verfrachten) nunmal gerade Recht.
Davon abgesehen hatten wir nun 15 Jahre rum nen Bundesrat der das ganze aufge"gleist" hat (Moritz Leuenberger) - und dieser Herr konnte ziemlich viel begeisterung für die Umweltprojekte hervorrufen bzw. er stand dafür ein, ihm wurde vertraut und eigentlich konnten wir uns bisher nicht beklagen.