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BMW und Daimler wollen jetzt gemeinsame Tests durchführen.
Ausserdem sollte man jetzt den Ölstand öfter kontrollieren.
Falls dieser steigt, ist mit Verdünnung des Motorenöls zu rechnen.
Durch den hohen Ethanolanteil kann die Wassermenge im Motor steigen.
Ausserdem kann es zur Korrosion von Aluminiumteilen führen.
Auch die Dichtungen und Leitungen, können durch den höheren Ethanolanteil spröde werden.
Grundsätzlich halte ich es für sehr bedenklich, den neuen Sprit zu tanken.
Egal ob der Fahrzeughersteller das befürwortet.
Im Falle von Motorschäden oder dergl. ist der Kunde wohl in der Beweispflicht, alles richtig gemacht zu haben.
Das dürfte nicht einfach sein.
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