[Sepuku]

> -> Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie
> -> die Mechaniker
> -> über Probleme informieren, die wahrend des Flugs aufgetreten
> -> sind, und die
> -> eine Reparatur oder eine Korrektur erfordern. Die Mechaniker
> -> informieren im
> -> Gegenzug auf dem unteren Teil des Formulars die Piloten
> -> darüber, welche
> -> Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor das Flugzeug
> -> wieder startet.
> -> Man kann nicht behaupten, dass das Bodenpersonal oder die
> -> Ingenieure hierbei
> -> humorlos waren. Hier einige Beschwerden und Probleme, die
> -> tatsachlich so von
> -> Piloten der Fluglinie QANTAS eingereicht wurden. Dazu der jeweilige
> -> Antwort-Kommentar der Mechaniker. Übrigens ist Quantas die
> -> einzige große
> -> Airline, bei der es noch nie einen Absturz gab.
> ->
> -> P = Problem, das vom Piloten berichtet wurde.
> -> S = Die Lösung/ Maßnahme des Ingenieurs/Mechanikers.
> ->
> -> P: Bereifung innen links muss fast erneuert werden.
> -> S: Bereifung innen links fast erneuert.
> ->
> -> P: Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr hart.
> -> S: Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.
> ->
> -> P: Im Cockpit ist irgendetwas locker.
> -> S: Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder fest gemacht.
> ->
> -> P: Tote Käfer auf der Scheibe.
> -> S: Lebende Käfer im Lieferrückstand.
> ->
> -> P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf "Hohe halten"
> -> einen Sinkflug
> -> von 200 fpm ein.
> -> S: Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht
> -> nachvollziehen.
> ->
> -> P: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.
> -> S: Hinweis entfernt.
> ->
> -> P: DME ist unglaublich laut.
> -> S: DME auf glaubwürdigere Lautstarke eingestellt.
> ->
> -> P: IFF funktioniert nicht.
> -> S: IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.
> ->
> -> P: Vermute Sprung in der Scheibe.
> -> S: Vermute Sie haben recht.
> ->
> -> P: Antrieb 3 fehlt.
> -> S: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragflache gefunden.
> ->
> -> P: Flugzeug fliegt komisch.
> -> S: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und anständig zu fliegen.
> ->
> -> P: Zielradar summt.
> -> S: Zielradar neu programmiert, so dass es jetzt in Worten spricht.
> ->
> -> P: Maus im Cockpit.
> -> S: Katze installiert.