Radsportler ich brauche euren Rat!?
 

Hallo ihr lieben,

also wie die Überschrift schon sagt, brauche ich mal eure Hilfe. Es geht um den Kauf eines neuen Bikes.
Ich hab nach der Überlegung des Kaufes bei Amazon.de geguckt und musste gleich feststellen, dass ich garkein Plan mehr von den Drahteseln habe. Gleich bei der ersten Seite kommt die Auswahl zwichen Moutainbikes, City & Trakkinräder. Da ich kein Moutainbike haben möchte, weil an den Dinger alles für die Straße fehlt, habe ich auf "City & Trakkinräder" geklickt.
Und nun stehe ich da, hab kein Plan was eigentlich ein Trakkinbike ist und ob ich es für meinen gebrauchen nutzen kann. Auch bei den Citybikes bin ich ein bischen ratlos, da ich mich mit den Marken, der Qualität usw. nicht auskenne.
Deswegen dieser Thread, in der Hoffnung auf Tips von den Radsportern unter euch.:)

Hier ist der Link von Amazone.de , aber wenn ihr einen besseren, und güstigeren kennt, könnt ihr mir das gerne mitteilen.

Infos:

Preisklasse: 300- 400,-€ ?

Meine Größe: 1,86
Gewicht: 70 kg leicht:D

Wofür ich das Bike brauche und was sollte es aushalten:

- Also in erster Linie um zum fahren:D das hätten wir schon mal geklärt^^
- Fahren werde ich überwigend auf der Sizilianischen Starße(Asphalt), d.h. aber auch viel Sand & viel Staub muss das Rad aushalten können.
- Schlaglöscher sollte es überstehen können.
- Straßentauglich sollte es auch sein. (Schutzblech, Lampe usw sollten dabei sein)
- es sollte aber auch Feld/Landstarßen überstehen.
- Gepäckträger wenn möglich, da ich auch mal was mitschleppen möchte.

Ich denke und hoffe das reicht euch als Info.

Freue mich schon über eure Antworten!

Dex:gf:

300 - 400 €? :wrofl:

Vergiss es...

http://www.roseversand.de/output/con...&detail2=14770
999 €

Hab ma den Titel korrigiert ;)...

Vor 2 Jahren hatte ich das gleiche Problem, was den Fahrradkauf anging.
Meine Preisvorstellung lag auch bei ca. 500 €

Aber nachdem ich mit einigen Fahrradkennern, auch von diesem Board gesprochen hatte, u.a. auch Sven, musste ich meine Vorstellungen doch nach oben korrigieren.

Bis zum damaligen Zeitpunkt wusste ich noch nicht einmal, wieviele Bremssysteme es allein gibt. :eg:

Von der Schaltung gar nicht erst zu reden.

Ich kann dir wirklich nur empfehlen, noch ne Schüppe Kohle mehr zu investieren.
Der Spass ist um ein vielfaches grösser mit dem Teil rumzufahren.

Gekauft habe ich mir dann ein Gudereit.

Sondermodell zwischen LC 90+95
Mit dem Lenker vom LC90

Überdenke deine Preisvorstellung noch einmal.
Du wirst es nicht bereuen.

Mit so einer Reaktion habe ich gerrechnet.
Sven, ich sagt ja nicht ich baruche ein super-tolles-mega-leichtes Bike mit allem drum und dran, aber ich denke für 400,-€? (ca.800,-DM) kann man was vernünftiges verlangen. Es ist ja nicht so das ich damit nacht Deutschland fahren will, es sollte für größere Ratausflüge aber schon geeignet sein.

Ihr könnt aber auch gerne auf 500,-€ aufstocken, wenn es eben nicht anders geht, aber mehr will ich für nur ein Fahrrad nicht ausgeben!:rolleyes:

Dex:(

EDIT: Hi Germane, als du dein Post gepostet hast, war ich noch am schreiben.
Was wäre denn eine vernünftige Preisklasse und was bekomme ich dafür?

Ich kann verstehen, dass dir 999 EUR zuviel ist.

Mein altes Fahrrad mag ich auch noch nicht weggeben, obwohl es so alt und klapperig ist, dass es mir nicht mal mehr geklaut wird. :lol: Trotzdem werde ich demnächst auch ein neues benötigen und hab mir mal den Link von Sven angesehen.

Da ich keinerlei Ahnung habe, sehen die technischen Angaben für mich aus wie "Rhabarber, Rhabarber, Rhabarer". Für mich ist nicht mal ersichtlich, wieviel Gänge dieses Fahrrad hat. Was ist eine Gabel mit Lock-out? Wozu braucht mein Vorbau einen Speedlifter?

Das Problem ist aber Dex, der Sven hat leider Recht. :(
Gute Räder kosten noch ein vielfaches mehr.

Mein 1000 € Rad hat da auch nur einen guten Kompromiss dargestellt.
Mit den aktuellen Preisen kenne ich mich allerdings nicht aus.

Aber um bei meiner Marke zu bleiben sollte es schon mind. dieses Modell sein.

Spare nicht am falschen Ende.
Besonders nicht bei den Bremsen.

HS11 sollte das Rad mind. haben.
Das sind Verschleißfreie, die man nicht nachstellen muss, wenn ich ned irre.
Alle anderen müssen ja regelmässig überprüft werden.

Du sprichst mir aus der Seele Zora:rolleyes:


Also 1000€ werde ich auf keine Fall ausgeben:(
Dafür ist mir das zu viel Geld für ein Fahrrad, dass hier am Meer bei der Salzluft mir unter den Füßen wegrostet.

Der Link von dir sagt mir nicht viel, da ich wie gesagt von diesen ganzen Dingern wie Bremsen, Schlatung und was es da noch so alles gibt wirklich garkeine Ahnung habe.
Deswegen bin ich ganz auf euch angewiesen.
Wie teuer wäre denn dieses rote Bike?

Gibt es denn in der Preisklasse 500,-€ wirklich nix vernünftiges?:oh:

Ich danke schon mal allen die sich am Thread beteidigen.:thx:

Ich bin ja dafür, für solche Sachen in ne Fahradwerkstatt zu gehen und mit dennen bissel zu handeln. Da schlägt man öfters ein Schnäppchen bsp. ne Vorgänger Serie usw...

Jo, Auslaufmodelle sind immer deutlich günstiger zu haben. Beste Zeit dafür ist der Herbst oder das sehr frühe Frühjahr...

Das würde ich auch machen Swizzy, aber ich wollte mich erst mal schlau machen, bevor mich der Sizlianische "Fachhänder" über den Tisch zieht;)

EDIT:
Auslaufmodelle sind mir auch recht, denn sie waren einmal gut und sind es eben auch noch heute. Herbst oder Frühjar ist hier untern egal Sven :D

Aber ich wollte erst mal im Internet gucken ob es da was günstiges und gutes gibt!

Ach, solange er dir das Rad nicht schenkt und meint er komme irgendwann um einen Gefallen einzufordern is alles in Ordnung :D...

Was machstn eigentlich in Sizilien? Lebst du da? Ausgewandert oder wie?

Das mag schon sein.. aber du hast ja auch nen Link von amazon.de gepostet...

Btw: Ich würde nie im Internet ein Rad kaufen...!

Stimmt, hab ich. Also ist das doch wichtig ob Herbst oder Frühjahr.
Warum nicht übers Internet?
Also wenn du die Fahrradläden hier bei uns sehen könntest, dann würdest du das auch machen.;)

Das Rote liegt wohl bei 800-900€

Das LC60 Modell 2007 bei 700€
Das Modell 2008 bei 800€

Für 500€ kriegst nur aus meiner Modellreihe dieses.

Ich kann das eigentlich nicht empfehlen.
Aber die Bremsen sind gut. ^^ :D

Tu dir nen gefallen, und lass dich eher von Sven beraten.
Er ist der Profi.:yes:

Ich hab mich mal über die Modellkennzeichungen deiner seite schlau gemcht und habe das hier gefunden---> Klick
Unter 600,-€ geht da wirklich nix.:(

Sven, kannst du mir denn eins in der unteren Preisklasse empfehlen?

ganz ehrlich?

besuch 2-3 fahrradhändler in deiner nähe, lass dich da beraten, mach probefahrten und finde das richtige fahrrad für dich, danach kannst du immer noch im internet schauen, und dir andere meinungen anhören, aber zuerst mal zu nem fachmann...

bei 2-3 beratungen kannste dann gut herrausfiltern wer die nen schmarrn erzählt u wer nicht.

Das Problem ist, er ist nicht in Deutschland sondern auf Sizilien. ;)

Händler besuchen ist nicht verkehrt.
Ich habe auch mehrere besucht.
Da kriegt man schon mit, wer einfach nur verkaufen will.

Am Ende habe ich mein Rad bei einem Händler gekauft, der ehemaliger Radprofi war. Habs auch noch um ca.200€ runtergehandelt.
D.h. teilweise kostenlos Zubehör ausm Kreuz geleiert. ^^

Dein Vorbau braucht so'n Schweinkram nicht. Der ist so ok. :eg:

für mich hört sich das an als ob es ein "urlaubsrad" wird und er schon noch aufm festland sich befindet...

Nein, nein kein Urlaubsrad, siehe mein Profil;)

Also ich werde mich mal nach Händlern umsehen und mich auch mal da schlau machen, aber da ich die meisten Händler hier in der Gegend kenne, wird es da schwer werden an richtige Infos zu kommen oder an Auswahl.:nos:

Germane du sagtes das das Model CL-45 habe gute Bremsen.
Was mir nicht viel sagt, worauf kommt es denn bei den Bremsen an?

Crashkurs
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Edit findet auf die schnelle noch das hier.
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Noch eine Edit:

Ausser Sven fallen mir als kompetente Gesprächspartner auf die schnelle nur Naos für dich ein.

Danke für die Links Germane, sie waren sehr informativ wenn aber auch ein bsichen schwer zu verstehen für ein Leihe;)
Ich werd mich Montag mal in einem Radladen umsehen und mich vom Händler informieren lassen.

Vielleicht mach ich mal ein paar Fotos vom Laden, damit ihr euch das besser vorstellen könnt wo ich war.

Dex:gf:

Auf alle Fälle solltest du auch "Probefahrten" machen. ;)

Hi,

woran misst man eigentlich, welche Radgröße man braucht die man für seine Körperlänge geeignet ist, oder gibts da keine "Faustformel"?
Also ich bin 1,87 m, welche Radgröße wäre dann die richtige für mich?

Dex

Ich bin 1,82 Klein.
Habe aber 28 Zoll Räder.
Die Rahmengröße fürs Rad habe ich vor Ort im Geschäft ermitteln lassen.

Die Rahmengröße kann auch selber ermitteln, wie hier.

Ich würde sagen 62er Rahmenhöhe in etwa, wenn du 'lange' Beine hast (also im Verhältnis zum restlichen Körper) dann sogar eher noch etwas mehr.
Ich bin 180 und fahre einen 60er....

Schwing dein Bein übers Rohr, stell die Füße etwas auseinander. Wenn du nirgends anstößt passt der Rahmen.
Soweit die Faustregel.
Das tust du am besten bei einem Rad mit geradem Rahmen, schaust auf die Rahmengröße und wählst dann dieselbe bei deinem Wunschrad. (City- und Trekkingräder haben ja zumeist einen niedrigen Rahmen, oder?)

Ja, ich bin 1,87 und hab schöne lange Beine....Sicily´s Topmodel:D

Diese 62er Rahmenhöhe werden von Boden bis wo gemessen?
Werden dann die Räder an das gestell angepasst oder wie funktioniert das?

Ich guck mir mal eben deinen Link an Germane.

Dex

EDIT: tommie, es ging einfach nur ums messen, denn wenn ich übers Internet bestelle muss ich das ja selber ausrechnen.

Die Rahmenhöhe für Renn- und Treckingräder (Angaben in Millimeter) gelten von der Welle des Innenlagers bis zur Oberkante des Oberrohrs. Da aber mittlerweile viele Räder abfallende Oberrohre haben geht man da von einer waagerechten Linie aus die am Ansatz des Oberrohrs am Steuerrohr beginnt und dann eben bis zum Sitzrohr gezogen wird.

http://www.holger-koch.com/bilder/rahmdat.png