Formel 1 Rennen in Frankreich/Magny Cours
 

Hamilton: Schadensbegrenzung als Wiedergutmachung

Mal silberner Held, mal 'Pisten-Schreck': Bei Lewis Hamilton wechseln in dieser Saison Licht und Schatten und nach seinem peinlichen Boxengassen-Crash von Kanada steht der McLaren-Mercedes-Pilot beim Großen Preis von Frankreich am Sonntag unter besonderem Druck. Zumal Hamilton droht, durch die Strafversetzung um zehn Startplätze im WM-Kampf weiter an Boden zu verlieren. Angesichts dieser Ausgangslage wäre Schadensbegrenzung fast schon Wiedergutmachung für den 23-Jährigen.

"Es wird eine echte Herausforderung", gestand Hamiton vor dem 8. WM-Lauf in Magny-Cours. "Es gibt so viel Druk. Ich kann gar nicht beschreiben, wie viel Druck auf meinen Schultern lastet." Einen ähnlich peinlichen Patzer wie in Montreal darf sich Hamilton auf gar keinen Fall mehr leisten. "Idiotenfehler", "dämlich", "Anfänger" - die internationale Presse kannte nach dem Auffahrunfall mit dem an einer roten Ampel stehenden Ferrari von Weltmeister Kimi Räikkönen vor eineinhalb Wochen keine Gnade. Auch Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug räumte ein: "Klar sah es dumm aus."

Räikkönen braucht einen Sieg

Doch der kuriose Fehler von Montreal war nicht der erste kapitale Schnitzer des einstigen PS-Wunderknaben. Dem kometenhaften Einstieg in die Königsklasse mit neun Podiumsplätzen in Serie folgte am Saisonende der Sturz aus allen Wolken: Als WM-Führender rutschte Hamilton erst in Shanghai mit abgefahrenen Reifen in der Boxeneinfahrt in den Kies und verspielte beim Saisonfinale in Sao Paulo seine immer noch guten Titel-Chancen mit einem überhasteten Überholversuch gleich nach dem Start.
In dieser Saison erlebte Hamilton eine wahre Achterbahnfahrt. Souveräne Darbietungen wie beim Auftaktsieg in Melbourne und beim spektakulären Erfolg in Monaco wechselten mit dicken Fehlern. Zunächst in Bahrain, als er im Training seinen Silberpfeil in einen Reifenstapel jagte und im Rennen nach verpatztem Start mit Renault-Pilot Fernando Alonso kollidierte. Und dann kam Montreal. "Ich kann nicht glauben, dass er die rote Ampel und vor allem die zwei dort stehenden Autos nicht gesehen hat", wetterte Weltmeister Räikkönen noch Tage später.

Die Hamilton-Dummheit bescherte dem Finnen die zweite Nullnummer in Folge, wodurch er in der WM-Wertung auf den vierten Platz abrutschte. Um nicht den Anschluss zu verlieren, benötigt Räikkönen in Magny-Cours dringend ein Erfolgserlebnis und steht deshalb mindestens genauso unter Druck wie sein Rivale Hamilton. Mit dem Hinweis auf die vergangenen Saison macht sich Räikkönen Mut. Damals startete der 28-Jährige mit einem Sieg in Magny-Cours ein Aufholjagd, die in Sao Paulo mit dem Titel endete. "Es war im vergangenen Jahr in Frankreich, als meine Saison eigentlichnoch einmal begann. Genau so etwas brauche ich jetzt auch", sagte Räikkönen.

Kubica träumt vom Titel

Unbeschwert scheint in diesen Tagen nur einer zu sein: Robert Kubica. Nach seinem ersten GP-Sieg in Montreal schwebt der BMW-Mann auf Wolke sieben und schielt sogar auf den Titel. Kubica glaubt an seine Chance, trotz unterlegenem Auto: "Wir haben eine perfekte Zuverlässigkeit und sind immer zur Stelle, wenn andere Fehler machen." BMW-Teamchef Mario Theissen schickte schon mal einen Kampfansage an die silberne und rote Konkurrenz. "Wir werden jetzt nicht nachlassen, sondern richtig Gas geben", kündigte Theissen an. "Jetzt wissen wir alle, wie süß ein Sieg schmeckt."
Doch auch bei den Weiß-Blauen glänzt nicht alles. Nick Heidfeld hat mit Platz 2 in Kanda zwar aufsteigende Form bewiesen, steht jedoch weiter im Schatten von Kubica. Der Pole hat 'Quick Nick' in bislang allen Qualifying-Duellen abgebügelt und mit dem ersten Sieg für BMW seinen deutschen Teamkollegen endgültig als Nummer 1 abgelöst. Heidfeld fährt ab Magny-Cours um seine Zukunft in der Königsklasse. Denn um Ferrari und McLaren-Mercedes im WM-Kampf Paroli bieten zu können, braucht Theissen auf Dauer zwei gleichwertige Piloten.

Quelle : http://sport.rtl.de/formel-1/formel1_84933.php

Räikkönen rules^^

ich glaube das ein Sauber Gewinen wird.


[+]Sauber[+]

Kimi Räikkönen hat sich die Pole Position gesichert.
Schon mal eine gute Ausgangsbasis für die Roten.

Nach einem interessanten Qualy, gehen die Ferrari's mit den besten Plätzen ins Rennen. Hamilton wurde von Platz 3 um 10 Plätze nach hinter versetzt, weil er in Kanada einen Crash wegen einer Roten Ampel an der Boxenausfahrt verursachte. Kovalainen wurde um 5 Plätze (von 5 auf 10) Strafversetzt, weil er im Qualifying zwei andere Fahrer behindert hatte. Rosberg wurde ebenfall wegen der gleichen Situation in Kanada um 10 Plätze strafversetzt !

Startaufstellung :

POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Kimi Räikkönen Ferrari 01.16,449
2 Felipe Massa Ferrari 01.16,490
3 Fernando Alonso Renault F1 01.16,840
4 Jarno Trulli Toyota 01.16,920
5 Robert Kubica BMW Sauber F1 01.17,037
6 Mark Webber Red Bull Racing 01.17,233
7 David Coulthard Red Bull Racing 01.17,426
8 Timo Glock Toyota 01.17,596
9 Nelson Piquet jr. Renault F1 01.15,770
10 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 01.16,944 (+5 Plätze)

11 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 01.15,786
12 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso 01.15,816
13 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 01.16,693 (+10 Plätze)
14 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso 01.16,045
15 Kazuki Nakajima Williams F1 01.16,243

16 Jenson Button Honda Racing F1 01.16,306
17 Rubens Barrichello Honda Racing F1 01.16,330
18 Giancarlo Fisichella Force India F1 01.16,971
19 Adrian Sutil Force India F1 01.17,053
20 Nico Rosberg Williams F1 01.16,235 (+10 Plätze)

Recht langweiliges Rennen :sleep:
Das schwächste der Saison, imho.

Das Rennen war mehr oder weniger eins der langweiligsten der letzten Zeit. Aber das Ergebnis ist Top ! :cool:

Nachdem Räikkönen mehr als die Hälfte das Rennen von Felipe Massa deutlich geführt hat, gabs Probleme an Kimi's Auto. Sein Auspuffrohr an der rechten Seiten war abgebrochen, und hing nur noch an einem Sensorkabel fest. Dadurch hatte er einen enormen Leistungsabfall, was in von knappe 7 Sekunden Vorsprung auf Massa, am Ende einen Rückstand von 18 Sekunden verursachte. Das Rohr ist aber nach einiger Zeit komplett abgerissen und weggeflogen. Dadurch hat sich langsam ein Loch in die Kohlefaser Karrosserie und Abdeckungen gebrannt. Hamilton hat das Rennen nur auf Platz 10 beendet, der sich durch einen Überholversuch einen Vorteil schaffte, und danach noch eine Durchfahrtsstrage durch die Box machen musste.

http://www.cpu-world.de/images/kimi_france.jpg

Rennergebnis :

POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Felipe Massa Ferrari 1:31.50,245
2 Kimi Räikkönen Ferrari + 00.17,984
3 Jarno Trulli Toyota + 00.28,250
4 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes + 00.28,929
5 Robert Kubica BMW Sauber F1 + 00.30,512
6 Mark Webber Red Bull Racing + 00.40,304
7 Nelson Piquet jr. Renault F1 + 00.41,033
8 Fernando Alonso Renault F1 + 00.43,372
9 David Coulthard Red Bull Racing + 00.51,072
10 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + 00.54,521
11 Timo Glock Toyota + 00.57,738
12 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso + 00.58,065
13 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 + 01.02,079
14 Rubens Barrichello Honda Racing F1 + 1
15 Kazuki Nakajima Williams F1 + 1
16 Nico Rosberg Williams F1 + 1
17 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1
18 Giancarlo Fisichella Force India F1 + 1
19 Adrian Sutil Force India F1 + 1

Nettes Ergebnis aber langweiliges Rennwochenende, die Roten haben diesen Grand Prix dominiert.

Trulli auf 3 ist aber eine nette Überraschung. :)

ich find die formel 1 hat total an spannung verlohren war zwar noch nie so der fan davon aber hab mir früher schon mal gern 1 renen angeguckt aber die letzten saisons waren nur langweilg immer das selbe nurnoch taktik wie man wann in der box kommt

Also irgendwie scheinst du andere F1 Rennen zu gucken als ich...

Ich fand die bisherigen Rennen der aktuellen Saison eigentlich alle recht spannend und abwechslungsreich. Lediglich das heutige war halt eher zum Gähnen.

Zudem ist die F1 seit Schumachers Abtritt wieder richtig interessant geworden.

bis auf den letzten Satz kann ich dir da absolut zu stimmen Sven :thx:

Wie war das, ab nächstes Jahr sollen die Boliden wieder mit Slicks rollen? :jupp:

Japp - und man denkt über ein Verbot von Heizdecken nach, vermutlich kommt das aber erst 2010.

Nicht nur das die waren Slicks wieder kommen, sondern die Autos werden wieder 2,00 Meter breit, nicht wie jetzt 1,80m ;) Außerdem soll die Aerodynamik um 70 % reduziert werden. Auf deutsch gesagt, ab nächstes Jahr wird wieder richtig durch die Kurve gedriftet ;)