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Formel 1 Rennen in Europa/Nürburgring
1117368000 bis zum Start am 29. Mai 2005 um 14.00 Uhr
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Todt: Alles toll bei Ferrari
Ferrari-Teamchef Jean Todt hat den Kampf um den WM-Titel in der Formel 1 noch nicht aufgegeben. "Ich sage: Das Spiel ist noch nicht vorbei, auch wenn es richtig ist, dass die Gegner wichtige Punkte sammeln und Weltmeisterschaften am Anfang gewonnen werden", sagte er in der italienischen Zeitung 'Gazzetta dello Sport'. Von einer aufgebrachten Stimmung nach dem ereignisreichen Großen Preis von Monaco kann laut Todt trotz des erneut ausgebliebenen Erfolgs keine Rede sein. "Wir werden harmonisch bleiben", sagte der Franzose.
Todt äußerte auch Verständnis für Rubens Barrichellos Verbitterung, nahm zugleich aber Rekordweltmeister Michael Schumacher in Schutz, der sowohl von Bruder Ralf als auch von seinem brasilianischen Teamkollegen wegen seiner Attacken auf dem Stadtkurs heftig kritisiert worden war. "Er liebt es, freie Fahrt zu haben, und das gibt ihm die Möglichkeit Grands Prix zu gewinnen", sagte Todt.
BhvGhost
27-05-2005, 14:42
Ich drücke Schumi alle Daumen die ich auftreiben kann ich denke das er das Rennen Gewinnen wird,auch wenn es Schwer wird !
Alles auf Rot :D
Ergebnisse von 1. und 2. Freien Training
1. Freies Training
POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Alexander Wurz McLaren-Mercedes 01.31,670
2 Michael Schumacher Ferrari 01.32,578
3 Ricardo Zonta Toyota 01.32,726
4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 01.32,873
5 Rubens Barrichello Ferrari 01.32,984
6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.32,988
7 Nick Heidfeld BMW-Williams 01.33,142
8 Mark Webber BMW-Williams 01.33,248
9 Christian Klien Red Bull Racing 01.33,304
10 Ralf Schumacher Toyota 01.34,018
11 Jarno Trulli Toyota 01.34,212
12 Felipe Massa Sauber-Petronas 01.35,142
13 David Coulthard Red Bull Racing 01.35,413
14 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 01.35,716
15 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 01.36,129
16 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 01.37,021
17 Christijan Albers Minardi-Cosworth 01.37,406
18 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 01.37,474
19 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 01.37,538
20 Franck Montagny Jordan-Toyota 01.37,725
2. Freies Training
POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Alexander Wurz McLaren-Mercedes 01.30,623
2 Ricardo Zonta Toyota 01.30,630
3 Nick Heidfeld BMW-Williams 01.31,813
4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 01.31,841
5 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.31,870
6 Mark Webber BMW-Williams 01.32,088
7 Rubens Barrichello Ferrari 01.32,143
8 Fernando Alonso Renault F1 01.32,335
9 Giancarlo Fisichella Renault F1 01.32,842
10 Ralf Schumacher Toyota 01.33,098
11 Jarno Trulli Toyota 01.33,168
12 Christian Klien Red Bull Racing 01.33,174
13 Michael Schumacher Ferrari 01.33,242
14 David Coulthard Red Bull Racing 01.33,430
15 Takuma Sato BAR-Honda 01.33,514
16 Jenson Button BAR-Honda 01.33,753
17 Franck Montagny Jordan-Toyota 01.34,090
18 Felipe Massa Sauber-Petronas 01.34,274
19 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 01.34,645
20 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 01.34,702
21 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 01.34,842
22 Christijan Albers Minardi-Cosworth 01.35,311
23 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 01.35,791
24 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 01.36,702
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Kursiv geschrieben Fahrer sind die Testfahrer, die nicht direkt mitgezählt werden sollten, da sie nicht am Rennen teilnehmen.
Was hat den Schumi da im 2.Training probiert ?
( Habs mal wieder nicht gesehen :( )
Der ist ja über ne Sekunde langsamer als Barrichello gewesen
Schumi hatte Elekronikprobleme gehabt, deswege die Zeit von ihm so schlecht
Hö... nach ner Woche schon wieder nen Rennen? Langsam komm ich da nicht mehr mit. :p
Junker
peter8402
28-05-2005, 12:05
Tjo das kommt daher dass es dieses Jahr mehr GPs gibt ^^. Aber notfalls wird dir da geholfen http://sport.rtl.de/formel-1/formel1_42010.php ^^
Ergebnis Qualifying
POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Nick Heidfeld BMW-Williams 01.30,081
2 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.30,197
3 Mark Webber BMW-Williams 01.30,368
4 Jarno Trulli Toyota 01.30,700
5 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 01.30,890
6 Fernando Alonso Renault F1 01.31,056
7 Rubens Barrichello Ferrari 01.31,249
8 Ralf Schumacher Toyota 01.31,392
9 Giancarlo Fisichella Renault F1 01.31,566
10 Michael Schumacher Ferrari 01.31,585
11 Felipe Massa Sauber-Petronas 01.32,205
12 David Coulthard Red Bull Racing 01.32,553
13 Takuma Sato BAR-Honda 01.32,594
14 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 01.32,642
15 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 01.32,891
16 Jenson Button BAR-Honda 01.32,926
17 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 01.35,047
18 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 01.35,954
19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 01.36,192
20 Christijan Albers Minardi-Cosworth 01.36,239
MakeMeBuB
29-05-2005, 11:31
Hmm ... ma sehen wie das Rennen läuft. Also ich denke Barrichello wird viel leichter als Schumi fahren, denn ansonsten kann ich mir net erklären warum Barrichello, der sonst immer 0,5 Sekunden hinter Schumi fährt, auf einmal 0,3 Sekunden vor Schumi ist.
Achja, der Heidfeld könnte ma was für und reißen :jupp:.
MFG DanI
Jo Dani, denke auch das Schumi auf jedenfall schwerer ist, damit hoff ich mal, das der auch paar Runden länger draußen bleiben wird.
Und im Rennen lief der Ferrari von Schumi immer sehr gut, also ich denke mal er wird aufjedenfall in den Top 3 fahren
gigant011
29-05-2005, 14:01
Nun ja heut zu tage sind es nun mal die Reifen wo das meiste potenzial steckt!!!
Die stimmen imo nun mal bei micha nicht ^^
ABer man kann auch nicht immer nur oben sein ^^ ;)
Für Kimi tut es mir leid. Nicht mal mehr eine Runde vor Schluss...
Junker
BeSikTaS(B.j.K)
29-05-2005, 15:49
Glückwunsch Renault Glückwunsch Alonso :D
gigant011
29-05-2005, 15:59
Aber echt da legt er ein astreines Rennen hin und dann so ein Pech :(
Schade für Kimi, er hätte den Sieg verdient gehabt, aber Alonso bleibt seiner Linie auf dem Podium treu. Aber ich hoff dennoch, wenn Ferrari nicht mehr in die WM eingreifen kann, dass Kimi den Titel holt ;)
Aber der Aufwärtstrend von Ferrari hält mich wieder in Stimmung *gg*
Der 3te und 5te Platz von Ferrari zeigt, dass sie ohne den Startunfall mit Sicherheit beide aufs Podium gekommen wären, aber was solls. :shy:
KingAl001
29-05-2005, 16:14
Der 3te und 5te Platz von Ferrari zeigt, dass sie ohne den Startunfall mit Sicherheit beide aufs Podium gekommen wären, aber was solls. :shy:
Ohne diese Panne hätte Kimi auch gewonnen. Hätte, wenn und aber zählen leider nicht
:p
Alonso wird Weltmeister. ;)
Junker
KingAl001
29-05-2005, 16:22
Alonso wird Weltmeister. ;)
Junker
Es deutet eine Menge darauf hin und solle er diese Form halten wird es sehr schwer sein an ihm vorbei zu kommen.
Kuschel92
29-05-2005, 17:25
Für Kimi tut es mir leid. Nicht mal mehr eine Runde vor Schluss...
Junker
mir auch
:( - aber ich glaube er hat noch seine Change - die Saison ist noch lang!!!
Germane45
29-05-2005, 18:54
Alonso wird Weltmeister. ;)
Junker
Aber nur als Bademeister. ;) :twink: :D
Nee, mal im Ernst.
ich habe auch vorhin die Verschrottung seines Fahrzeugs von Kimi gesehen.
Dazu fällt mir nur ein, wie Gefählich die neue Regel ist, mit nur einem Reifensatz fahren zu dürfen.
Sicherheit für alle sollte eigentlich oberstes Gebot sein.
An einer anderen Stelle hätte Kimi Tod sein können.
Alonso hatte Heute halt das Glück des Tüchtigen.
Auch wenn Kimi das nicht passiert wäre hätte Alonso dennoch mit dem 2. Platz genug Punkte gemacht, um Kimi selber das Leben schwer zu machen. ;)
Junker
Nee, mal im Ernst.
ich habe auch vorhin die Verschrottung seines Fahrzeugs von Kimi gesehen.
Dazu fällt mir nur ein, wie Gefählich die neue Regel ist, mit nur einem Reifensatz fahren zu dürfen.
Sicherheit für alle sollte eigentlich oberstes Gebot sein.
An einer anderen Stelle hätte Kimi Tod sein können.
das sehe ich genauso find ich nicht mehr ok! nur damit die F1 wieder mehr zuschauer hat wird mit dem leben der fahrer gespielt...
Germane45
29-05-2005, 19:38
Auch wenn Kimi das nicht passiert wäre hätte Alonso dennoch mit dem 2. Platz genug Punkte gemacht, um Kimi selber das Leben schwer zu machen. ;)
Junker
Das stimmt schon.
Aber Kimi wäre um 10 Punkte weiter, bzw. 2 Zähler näher an Alonso rangekommen.
Aber das ist nicht so wichtig, wie das eigene Leben.
Diese Reifenregel ist einfach nur gefährlich.
Das würde ich selbst Alonso nicht wünschen.
Man Lebt schliesslich nur einmal.
Nabend,
ich gön den Sieg heute Alonso nicht, es ist in meinen Augen Kimi's Sieg, nach dem Reifenschaden von Massa, hab ich gedacht, hoffentlich passiert das Kimi nicht auch, aber bei Kimi hat ja die Aufhängung nachgegeben, was eine Folge durch den Reifen gekommen ist.
Naja, der Startunfall, warum auch immer muss Schumi mitten drin statt nur dabei sein... Pech halt, aber sonst wären die Ferrari's noch weiter vorne gewesen, zwar nicht der Sieg, aber mindestens 2 Platz wäre drin gewesen.
http://www.cpu-world.de/Formel1/Rennergebnis_Europa.PNG
MakeMeBuB
29-05-2005, 20:24
Ja die Reifenregel ist definitiv behindert. Aber sie wird nicht geändert werden, denn dann wären Schumi/Ferrari wieder jedes Rennen ganz oben. Wäre die F1 nicht so von Schumi/Ferrari dominiert worden, dann hätte die FIA nie die Regeln geändert. Das mit den Kosten und der Gefährlichkeit kam denen nur passend um die Regeländerung zu begründen.
Dabei macht die FIA die Serie nur noch gefährlicher mit dieser Reifenregel und billig ist es auch net, wenn man wegen den Unfällen die aus Reifenpannen entstehen nach jedem Rennwochenende ein neues Auto bauen muss :rolleyes:.
MFG DanI
Dazu fällt mir nur ein, wie Gefählich die neue Regel ist, mit nur einem Reifensatz fahren zu dürfen.
Sicherheit für alle sollte eigentlich oberstes Gebot sein.
An einer anderen Stelle hätte Kimi Tod sein können.
wer 30 Runden mit einem Bremsplatten fährt.... der weiss was auf ihn zukommt.....
Der 3te und 5te Platz von Ferrari zeigt, dass sie ohne den Startunfall mit Sicherheit beide aufs Podium gekommen wären, aber was solls. :shy:
So ein Blödsinn. Ohne Kimi's Ausfall wären keiner von denen auf ein Podestplatz gewesen. Also so mit einem Unfall zu argumentieren, ist wohl ein Eigentor. :p
So ein Blödsinn. Ohne Kimi's Ausfall wären keiner von denen auf ein Podestplatz gewesen. Also so mit einem Unfall zu argumentieren, ist wohl ein Eigentor. :p
... :blah:
Sie wären aber vor Alonso und Nick gewesen, wenn sie net im Startunfall fest gehangen hätten...
Ist doch egal. Unfälle gehören halt dazu und das muß man akzeptieren. Akzeptier du das einfach auch oder ich werde weiterhin eine lächerliche Phrase nach der anderen hier von mir lassen. :D
Edit aufgrund einer Karmabegründung:
Natürlich habe ich Ahnung von der Formel 1. Wie kann ich das jetzt vergleichen ?! Achja, wie wäre es damit :
Wenn im Fussball jmd ein Tor aberkannt wird, weil er angeblich im Abseits steht, dann ist es halt so; ärgerlich aber unvermeidbar. Gut, das Beispiel war jetzt nicht so gut.
Ein anderes : Radsport, man hängt im Hauptfeld fest; vorne stürzt einer und es kommt zu einer Kettenreaktion in der man auch verwickelt ist; ärgerlich aber unvermeidbar. Ja, das passt am besten : wer hinten im Feld ist, muß immer damit rechnen und kann es selten vermeiden. Besser ?
Germane45
29-05-2005, 21:52
wer 30 Runden mit einem Bremsplatten fährt.... der weiss was auf ihn zukommt.....
Ich Glaube kaum, das die Fahrer Zeit haben, sich bei den Geschwindigkeiten mit dem Problem zu beschäftigen.
Vielleicht Vertrauen Sie ja auf die Sicherheitstechnik. :ka:
Für mich ist diese Regel ein Spiel mit dem Leben der Fahrer.
Kuschel92
29-05-2005, 22:04
Ich Glaube kaum, das die Fahrer Zeit haben, sich bei den Geschwindigkeiten mit dem Problem zu beschäftigen.
Vielleicht Vertrauen Sie ja auf die Sicherheitstechnik. :ka:
Für mich ist diese Regel ein Spiel mit dem Leben der Fahrer.
das ist auch meine Meinung!
:(
So ein Blödsinn. Ohne Kimi's Ausfall wären keiner von denen auf ein Podestplatz gewesen. Also so mit einem Unfall zu argumentieren, ist wohl ein Eigentor. :p
Hast du überhaupt ne Ahnung wovon du redest? :twink: Aber egal, die neue Motorenregel, in der die Motoren 2 Rennen lang eingesetzt werden find ich super, aber mit einem ganzen Reifensatz das Quali und das Rennen durch zu fahren ist wirklich gefährlich.
Aber die Fahrer haben ja fast keine andere Wahl als weiter zu fahren, oder sollen sie bei einem andeutenden Reifenschaden das Rennen aufgeben? Ich denke das gibt in den nächsten Wochen ne Menge Gesprächsstoff und Mosley und Ecclestone sind jetzt wieder gefragt! :blah:
Ich wär ja überhaupt mal froh, wenn dieser Ecclestone mit seinen 75 Jahren endlich in den Ruhestand übergeht...
Hast du überhaupt ne Ahnung wovon du redest? :twink: Aber egal, die neue Motorenregel, in der die Motoren 2 Rennen lang eingesetzt werden find ich super, aber mit einem ganzen Reifensatz das Quali und das Rennen durch zu fahren ist wirklich gefährlich.
Aber die Fahrer haben ja fast keine andere Wahl als weiter zu fahren, oder sollen sie bei einem andeutenden Reifenschaden das Rennen aufgeben? Ich denke das gibt in den nächsten Wochen ne Menge Gesprächsstoff und Mosley und Ecclestone sind jetzt wieder gefragt! :blah:
Ich wär ja überhaupt mal froh, wenn dieser Ecclestone mit seinen 75 Jahren endlich in den Ruhestand übergeht...
Da kann ich dir nur vollkommen zustimmen, vielleicht überdenken sie sich die Sache mit den Reifen nochmal, und ändern es zur nächsten Saison wieder, wie es vielleicht mit dem Quali passieren wird
peter8402
29-05-2005, 22:55
im moment kann man Reifen ja nur wechseln wenn die bereits kaputt gefahren sind... von daher hatte Kimi ja noch nicht mal die Möglichkeit Reifen zu wechseln und sichere 8 oder 6 Punkte rauszuholen...
Hast du überhaupt ne Ahnung wovon du redest? :twink:
Ja, habe ich.
Aber, das eine ist ein Unfall und das anderen ein technischer Defekt. Beide gehören dazu und sind ebenso unvermeidbar. Also stimmt die Argumentation nicht. Jetzt kapiert ?!
[Ich will hier jetzt nicht über Sinn oder Unsinn der neuen Regeln reden, sondern nur aufzeigen, wie wenig treffend dein Argument war.]
im moment kann man Reifen ja nur wechseln wenn die bereits kaputt gefahren sind... von daher hatte Kimi ja noch nicht mal die Möglichkeit Reifen zu wechseln und sichere 8 oder 6 Punkte rauszuholen...
Nö, kann man schon vorher ( wenn sich der Schaden andeutet),
nur darf dabei nicht getankt werden ;)
Abgesehen davon war es kein Reifenschaden, sondern ein
Aufhängungsschaden, durch einen Bremsplatten verursacht
peter8402
30-05-2005, 06:12
ja eben... ohne den Bremsplatten am Reifen wär die Aufhängung auch nicht gebrochen folglich Reifenschaden -_-'
Und ich weiß nicht wie man die neuen Regeln auslegen soll aber ich hab noch keinen Boxenstopp gesehn bei dem ein Reifen ausgetauscht wurde mit dem man noch einigermaßen gescheite Rundenzeiten fahren konnte...
Diese Reifenregel soll einfach abgeschafft werden, man sieht ja wie sicher sowas ist, sonst will die FIA alles sicherer machen, aber das ist das klare Gegenteil davon, aber es muss ja erst ein Fahrer wegen den Reifen sterben, bis die FIA das einsieht...
Die Hersteller könnten ja auch einfach Reifen basteln die ein Rennen auch wirklich durchhalten? Seit min 3 Rennen fragt man sich bei Alonso regelmäßig ob er denn bis zum Schluss fahren kann - sollte das Michelin nicht zu denken geben? Etwas mehr Haltbarkeit vielleicht?
ja schon und gut, aber sie wollen an alle möglichen Sachen sparen, aber dafür müssen wieder haufenweise von Reifentests gemacht werden, was auch wieder Geld kostet, genau wie nächstes Jahr die Motorenregel in Kraft tritt, die Entwicklung von solchen Sachen verschlingt das meiste Geld, nicht die Weiterentwicklung
Ferrari ist mit seiner Reifenwahl recht allein hingestellt. Gibt ja kaum andere Teams, die denselben Reifen nutzen. Im Winter ist sogar noch ein Team rübergewechselt. Was folgt? Dem Reifenhersteller fehlen wichtige Daten von zahlreichen Tests und somit hat Ferrari schlechte Karten in Sachen Reifen.
Junker
Aber, das eine ist ein Unfall und das anderen ein technischer Defekt. Beide gehören dazu und sind ebenso unvermeidbar. Also stimmt die Argumentation nicht. Jetzt kapiert ?!
Dann hast mich nicht ganz verstanden, ich wollte lediglich mal bemerken, dass Ferrari noch ganz vorne (wenn auch nicht auf Platz 1) mitfahren kann. Und WÄRE da nicht der Startunfall gewesen, dann bräuchte ich auch nicht posten, dass Ferrari immer noch bzw. endlich mal wieder unter den Besten mitfahren kann ;)
Aber gut lassen wir das jetzt. :knuddel:
@Sven
Sicher hätte Michelin härtere Reifen, die ein ganzes Rennen ohne Probleme durchhalten würden, aber jedes Team will doch ans Limit gehn und das kann man nur mit einer Mischung aus möglichst weichen Reifen (die den Grip für die Bodenhaftung stärker abgeben) und Haltbarkeit.
Es ist nicht immer leicht den richtigen Reifen fürs Rennen zu bestimmen, da sich Wetter- und Streckenverhältnisse, sowie das Verhalten des Fahrers stark auf die Reifen auswirken. Renault hatte ja die Möglichkeit, den härteren Reifen einzusetzen ;)
Ferrari: Der schnellste Zebra-Streifen der Welt
Jetzt kommt der Zebra-Ferrari. Schon beim kommenden Grand Prix in Montreal schickt Ferrari seine Autos im Zebra-Streifen-Look auf die Piste. Der Schriftzug von Hauptsponsor Marlboro - zahlt pro Saison 65 Millionen Euro an die Scuderia - verschwindet. Weil der Tabakkonzern Philip Morris weiter mit dem Team von Michael Schumacher zusammenarbeiten möchte, wird die Aufschrift durch einen roten Zebra-Streifen ersetzt.
Bei den Testfahrten in Silverstone stellte Ferrari die neue Lackierung vor, mit der Michael Schumacher bereits beim nächsten Grand Prix in Montreal (12. Juni, 19:00 Uhr)an den Start gehen wird. Grund: In Kanda gilt ein Tabak-Werbeverbot. Ab August wird Schumi nur noch mit dem schnellsten Zebra-Streifen der Welt an den Start gehen - zumindest in Europa. Hintergrund ist das europaweite Tabak-Werbeverbot, das am 1. August in Kraft tritt.
Das ganze ist sehr gewöhnungsbedürftigt ;)
Dann hast mich nicht ganz verstanden, ich wollte lediglich mal bemerken, dass Ferrari noch ganz vorne (wenn auch nicht auf Platz 1) mitfahren kann. Und WÄRE da nicht der Startunfall gewesen, dann bräuchte ich auch nicht posten, dass Ferrari immer noch bzw. endlich mal wieder unter den Besten mitfahren kann ;)
Aber gut lassen wir das jetzt. :knuddel:
Siehst du, jetzt ergibt das auch einen Sinn. :)
Keine Garantie für Heidfeld
Für Formel-1-Fahrer Nick Heidfeld läuft es zurzeit wie am Schnürchen. Zwei Mal in Serie beendete der gebürtige Mönchengladbacher einen Grand Prix auf dem zweiten Rang. Nach seinem Überraschungscoup in Monte Carlo, bestätigte Heidfeld sein Können auch beim Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring. Heidfeld - die neue deutsche Nummer eins - vor den beiden Schumacher-Brüdern Michael und Ralf. Mit derzeit 25 WM-Punkten und einem stark verbesserten Auto, hat der 28-Jährige durchaus noch die Möglichkeit in den spannenden Weltmeisterschaftskampf einzugreifen. Doch all die guten Ergebnisse reichen seinem Boss, BMW-Williams-Teamchef Frank Williams, nicht. "Quick Nick" erhält von Williams keine Garantie für eine Weiterbeschäftigung im BMW-Williams-Stall für die nächsten Formel-1-Saison. Frank Williams: "Wir haben eine Option auf Button. Alles hängt von seinem Abschneiden bei BAR ab."
Kuschel92
06-06-2005, 09:48
Was haltet ihr denn davon?? :confused:
03.06.2005
FIA möchte Fahrer mit beschädigten Reifen künftig aus dem Rennen nehmen
Der Ausfall von Kimi Raikkönen beim Europa GP sorgte für Schlagzeilen. Nicht wenige sahen im Verhalten von Fahrer und Team eine grobe Fahrlässigkeit, die nicht nur den Betroffenen selbst sondern das gesamte Fahrerfeld gefährdete.
Die FIA will nun auf den Vorfall reagieren, allerdings anders, als es sich die Teams erhofft haben.
"Die Reifenabnutzung ist ein wichtiger Teil der Teamstrategie", erklärte ein FIA-Sprecher gegenüber der Fachzeitschrift „Autosport“. "Mit den Reifen und den Bremsen umzugehen ist eine grundlegende Fähigkeit der Fahrer, aber die Regeln erlauben es den Teams beschädigte Reifen zu wechseln." Die Praxis sieht allerdings anders aus, weil das Team durch ein solchen Reifenwechsel das Rennen quasi aufgeben würde, wird weitergefahren um die bitter benötigten Punkte einzuheimsen.
Sollten Teams zukünftig - wie McLaren am Nürburgring – auf den Austausch eines defekten Reifens verzichten, dann könnten die Fahrer mit der schwarzen Flagge aus dem Verkehr gezogen werden, um schlimmere Unfälle zu vermeiden.
Germane45
06-06-2005, 17:06
Sollten Teams zukünftig - wie McLaren am Nürburgring – auf den Austausch eines defekten Reifens verzichten, dann könnten die Fahrer mit der schwarzen Flagge aus dem Verkehr gezogen werden, um schlimmere Unfälle zu vermeiden.
Dann werden die Rennen zukünftig nicht mehr durch die Fahrer entschieden, sondern von Personen ausserhalb der Rennstrecke.
Das kann nicht im Sinne der Teams sein.
Gefallenlassen werden die sich das bestimmt auch nicht.
Da versucht die FIA schon wieder mit irgendwelchen neuen Regeln die WM zu beeinflussen, was wollen die machen? wenn sich jemand 3 mal verbremst innerhalb von 5 Runden, wollen sie Ihn die Schwarze Flagge zeigen oder was? echt lächerlich...
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