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China/Shanghai
1129442400 bis zum Start am 16. Oktober um 8.00 Uhr
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Die letzten Kämpfe der Saison
Die längste Saison der Formel-1-Geschichte neigt sich dem Ende entgegen, der 19. und letzte Grand Prix in China steht auf dem Programm. Der Weltmeister steht mit Fernando Alonso längst fest, die Ingenieure, Mechaniker, Fahrer und Verantwortlichen freuen sich auf den Urlaub. Doch in Schanghai warten noch Entscheidungen, die ein spannendes Rennen versprechen.
Noch Offen ist die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Nachdem Kimi Räikkönen im McLaren-Mercedes beim Großen Preis von Japan mit seiner grandiosen Vorstellung in der letzten Runde Renault-Pilot Giancarlo Fisichella überholt und damit dem französischen Team zwei Punkte geklaut hatte, führt Renault mit nur zwei Punkten Vorsprung auf die Silberpfeile. Vor dem Rennen in Suzuka war McLaren-Mercedes noch mit zwei Zählern vorne, doch durch den Ausfall von Montoya und Rang zwei (Fisichella) und drei (Alonso) der Renault-Fahrer hat sich das Blatt gewendet.
Ein weiteres Duell bahnt sich zwischen Michael Schumacher und Juan Pablo Montoya an. Im Kampf um den 3. Platz in der Fahrer-Wertung liegt der Ex-Champion nur zwei Zähler vor dem Kolumbianer. Dabei profitierte Schumi vom Ausfall Montoyas in Japan und seinem 7. Platz, der ihm die zwei Zähler einbrachte. "Ein Podium zum Abschluss dieser Saison wäre wunderschön", sagte der Rekord-Weltmeister. "Aber um ehrlich zu sein, ist die Wahrscheinlichkeit nicht sonderlich hoch, dass wir das schaffen." Es wird also noch mal richtig spannend im Kampf um den 3. Platz. Schumi muss sich anstrengen, damit er die Saison nicht noch als Vierter beendet.
Ergebnis 1. Freies Training
POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 01.33,463
2 Rubens Barrichello Ferrari 01.35,303
3 Ricardo Zonta Toyota 01.35,373
4 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.35,481
5 Michael Schumacher Ferrari 01.35,494
6 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 01.35,521
7 Fernando Alonso Renault F1 01.35,605
8 Mark Webber BMW-Williams 01.35,945
9 David Coulthard Red Bull Racing 01.36,089
10 Jenson Button BAR-Honda 01.36,096
11 Antonio Pizzonia BMW-Williams 01.36,208
12 Takuma Sato BAR-Honda 01.36,829
13 Ralf Schumacher Toyota 01.36,866
14 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 01.37,119
15 Felipe Massa Sauber-Petronas 01.37,123
16 Giancarlo Fisichella Renault F1 01.37,143
17 Christian Klien Red Bull Racing 01.37,490
18 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 01.37,688
19 Jarno Trulli Toyota 01.36,764
20 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 01.38,308
21 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 01.39,088
22 Nicolas Kiesa Jordan-Toyota 01.39,687
23 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 01.40,724
24 Christijan Albers Minardi-Cosworth 01.40,787
Wen interessiert die Platzierung im 1. freien Training :confuse2:
Mal schauen ob Montoya es fertig bringt die Konstrukteurs WM für McLaren/Mercedes zu verlieren :D
Ergebnis Qualifying
POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Fernando Alonso Renault F1 01.34,080
2 Giancarlo Fisichella Renault F1 01.34,401
3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 01.34,488
4 Jenson Button BAR-Honda 01.34,801
5 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 01.35,188
6 Michael Schumacher Ferrari 01.35,301
7 David Coulthard Red Bull Racing 01.35,428
8 Rubens Barrichello Ferrari 01.35,610
9 Ralf Schumacher Toyota 01.35,723
10 Mark Webber BMW-Williams 01.35,739
11 Felipe Massa Sauber-Petronas 01.35,898
12 Jarno Trulli Toyota 01.36,044
13 Antonio Pizzonia BMW-Williams 01.36,445
14 Christian Klien Red Bull Racing 01.36,472
15 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 01.36,707
16 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 01.36,788
17 Takuma Sato BAR-Honda 01.37,083
18 Christijan Albers Minardi-Cosworth 01.39,105
19 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 01.39,233
20 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 01.39,460
MakeMeBuB
15-10-2005, 12:23
Naja, wird wohl ein langweiliges Rennen werden, die Strecke is ja auch net soooo der Bringer wie zum Beispiel in Japan oder Belgien. Außerdem stehen die guten Autos vorne ... naja egal ich steh trotzdem auf :D.
MFG DanI
Renault ist Konstrukteursweltmeister 2005
Nach dem Crash von Schumi und Albers in der Fahrt zur Startaufstellung, mussten beide Fahrer im Ersatzauto aus der Boxengasse starten.
Im Rennen hatte Schumi sich leider im Kiesbett verabschiedet, nachdem er sich einen Dreher während einer SC-Fahse geleistet hat...
Naja, Montoya hats mehr oder weniger mal wieder verbockt^^
war ja klar das es so kommen musste, Glückwunsch an Renault, durch Ausfälle von andern Fahrern kann man auch gewinnen...
http://cpu-world.de/Formel1/Rennergebnis_China.PNG
peter8402
16-10-2005, 12:29
Au Mann jetzt hat renault auch noch den Konstrukteurs-WM-Titel :rolleyes: Die können sich bei Montoya herzlich bedanken... Und Schumi ist in der Fahrerwertung auch noch 3. vor Montoya geblieben weil beide ausgeschieden sind. :D
Alsonso und Renault sind das Maß aller Dinge momentan. :D
Ein klarer Start-Ziel-Sieg war es für Alonso ohne auch nur einmal der Gefahr laufen zu müssen, und das trotz zweier längerer SC-Phasen, den ersten Platz verlieren zu müssen.
Schönes Rennen mit einigen Überraschungen. Schumacher sollte langsam einsehen, dass es für ihn vorbei ist. Im Mittelfeld kann er nicht mithalten. Er hat ja nur noch Crashes und jetzt sogar eigene Fahrfehler, die zum Auffall führen in der SC-Phase. Wo hat man sowas schon von einem ehemaligem Weltmeister gesehen? Es wird langsam Zeit...
peter8402
16-10-2005, 15:39
Das lag bei Schumi aber vor allem an den völlig abgefahrenen Reifen. Er hat selbst gesagt dass es ihm sogar lieber war durch den Dreher raus zufliegen anstatt etliche Boxenstopps hinzulegen um Reifen zu wechseln -_-'.
Schumacher sollte langsam einsehen, dass es für ihn vorbei ist. Im Mittelfeld kann er nicht mithalten. Er hat ja nur noch Crashes und jetzt sogar eigene Fahrfehler, die zum Auffall führen in der SC-Phase. Wo hat man sowas schon von einem ehemaligem Weltmeister gesehen? Es wird langsam Zeit...
Hat vielleicht auch mitbekommen warum es dazu kam? anscheinend nicht...
Jetzt sind die Reifen schuld. Klar. :p In der SC-Phase kann man wohl auch mit abgefahrenen Reifen dem Feld folgen oder nicht? Einen Reifenplatzer gab es nicht, kein Reifen ist abgeflogen vom Wagen, Schumi hat zuviel Gas gegeben und der Vormann wurd ja auch per Funk darauf aufmerksam gemacht, dass Schumi etwas schnell unterwegs ist und er sich darauf vorbereiten soll, dass Schumi eventuell zum Überholen ansetzt trotz der SC-Phase. Faherfehler. ;) Steht ja auch bei dir so in der Liste der Ausfälle. :D
Also für ganz dumme....
Schumi musste sich erstmal das Ersatzauto nehmen, worauf nur Reifen aus den Freitags-Session wahren, also nicht die besten wie fürs Rennen. Die Reifen haben sich schon stark während des Rennen verschlechtet. In der SC-Phase haben sich die Reifen abgekühlt, wobei dann der Fordermann stark gebremst hat, und da auch der nachfolgende Schumacher auch stark bremsen musste, haben die kalten Hinterreifen blockiert, und ist somit einem Dreher in Kiesbett abgeflogen...
Was Fahrfelher angeht, wie war das denn mit Alonso in Kanada? Gegen die Betonmauer gerutscht, und nachher sagen die Aufhängung hatte was....
Er hat ja über Funk gesagt, dass etwas mit dem Auto nicht stimmt. Und das entsprach auch nun mal den Tatsachen oder? :p Die Info für die Box war ja wichtig, was mit dem Auto ist und nicht, dass er die Mauer berührt hat. Das konnte ja jeder via Übertragung live sehen oder nicht? :D
Aber wenn wir schon einmal dabei sind beim Thema Fahrerfehler: Das war diese Saison der einzigste Fahrerfehler von Alonso... ;) So schauts aus. :D
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