Formel1 2003 **freu** [Archiv]

BhvGhost

12-01-2003, 21:55

Hallo Leute

Ich werde euch wieder über die Jüngsten ereignisse in der
Formel 1 Geschichte auf den laufenden halten ;) ;)

Neuer Regel-Ärger vorprogrammiert

Die Formel 1-Oberen treffen sich am kommenden Mittwoch (15.1.) in London zu einer Sitzung, um über weitere Regeländerungen zu verhandeln, die bereits 2003 in Kraft treten sollen.

Die von FIA-Präsident Max Mosley und Formel 1-Chef Bernie Ecclestone anberaumte Sitzung soll nach einem ergebnislosen Termin im Dezember nun weitere einschneidende Regeländerungen bringen. Ziel: weitere Kostenreduzierung.

Neu an der Situation ist, dass die Formel 1-Bosse offenbar Ferrari auf ihre Seite ziehen konnten. Max Mosley reiste unlängst zu Ferrari-Teamchef Jean Todt, um ihm eindringlich die prekäre finanzielle Situation einiger Rennställe wie Minardi und Jordan vor Augen zu führen.

Rote Mauerkönige

Bisher mauerten die Roten beispielsweise bei den Testeinschränkungen. Immerhin hält sich die Truppe aus Maranello mit Fiorano und Mugello gleich zwei Teststrecken und zwei Testfahrer. Doch nun herrscht wohl beim Weltmeister-Team die Einsicht vor, dass ständiges Nein-Sagen in der momentanen Wirschaftslage auf Dauer nicht hilft.

Der Kurswechsel von Todt dürfte die englische Konkurrenz von Williams und McLaren auf den Plan rufen. Gerade die Teamchefs Frank Williams und Ron Dennis sind Meister der Verhinderung, wenn es um neue Regeln geht. Bei weiteren Testeinschränkungen kann die britische Fraktion mutmaßen, dass Ferrari als Klassenprimus natürlich kein Interesse habe, dass die Gegner aufschließen.

Nötigung als letztes Mittel

Mosley und Ecclestone sind indessen fest entschlossen, die Teams notfalls zu Beschlüssen zu nötigen. Der Inhalt des vorgesehenen Regelpakestes ist geheim. Dennoch sickerte durch, dass entgegen eines früheren Beschlusses die elektronische Datenübertragung von und zur Box (bidirektionaler Boxenfunk) schon in der kommenden Saison verboten werden soll.

Zudem drängen die Formel 1-Macher auf eine einheitliche Testregelung. Sie wollen mehr Teams dazu bewegen, weniger Testtage einzulegen und stattdessen wie Renault, Jordan und Minardi ein erweitertes Freitagstraining zu nutzen.

Lockmittel Streckenreinigung

Neben freier Reifenwahl bis zum Freitag-Mittag soll ein weiteres Extra die Teams locken: Am Morgen vor dem ersten Training sollen zunächst die Renner der Formel 3000 ein Training abhalten, so dass die Formel 1 bereits in der ersten Testminute eine gesäuberte Strecke vorfindet. Einige Teamchefs hatten Bedenken geäußert, dass die Formel 1 von zwei zur Verfügung stehenden Teststunden allein die halbe Zeit benötige, um eine saubere Rennlinie und damit verwertbare Daten zu erhalten.

Ecclestone: Sendeschluss für Digi-TV

Insgesamt 120 Millionen Euro soll Formel 1-Chef Bernie Ecclestone seit 1997 in das Digital-TV-Engagement gesteckt haben. Jetzt dreht er den Geldhahn zu und schließt seine digitale Produktionsstätte Bakerville - mit fatalen Folgen: 70 Prozent der Belegschaft erhält die Kündigung.

Vor kurzem noch versuchte der F1-Boss sein Digital-TV-Projekt zu retten. Das Angebot: Er wollte die digitalen Empfangssignale auch den frei empfangbaren Sendern wie RTL angebieten. Fehlanzeige. Jetzt wird das Angebot rigoros zusammengestrichen.
Welche Folgen das für den bereits durch die Kirch-Pleite schwer angeschlagenen Abo-Sender Premiere haben wird, der die Digital-Übertragungsrechte für Deutschland hält, bleibt abzuwarten. Denn das ehemalige Kirch-Prestigeprojekt hat zusammen mit dem französischen Pendat Canal Plus über den Rechtekauf das meiste Geld in das Digital-TV-Projekt von Bernie gepumpt.

140 Leute müssen gehen

Der Erfolg des Bezahlfernsehens ist auch acht Jahre nach der Einführung durch Ecclestones Firma FOA-TV nach wie vor zweifelhaft. Der Formel 1-Chef war einer der größten Verfechter des Bezahlfernsehens. Dazu ließ er eigens bei jedem Grand Prix eine kleine Stadt im Fahrerlager aufbauen, in der 200 Mitarbeiter unter Formel 1-TV-Chef Eddie Baker die digitalen Bilder für diverse Pay-TV-Sender produzierten. Doch das sogenannte "Bakerville" wird es zukünftig nicht mehr geben. Nur noch 60 Leute sollen eine Grundversorgung sichern.

Nur noch die Hälfte mit Inboard-Kameras

Außerdem will Ecclestone den Herstellern und Teams einen Denkzettel verpassen. Die Aktiven hatten den Engländer zuletzt immer mehr unter Druck gesetzt, um einen größeren Anteil an den TV-Einnahmen als das Concorde-Abkommen vorsieht zu erhalten. Nun müssen die Ingenieure der Teams auf die Glasfasertechnik verzichten, die ihnen erlaubte, alle Rundenzeiten in 200 Meter-Abschnitte zu zerlegen und so taktische Informationen und Abstimmungsdaten zu sammeln. Ab 2003 kommen wieder Hubschrauber als Relais-Station zum Einsatz. Nur noch die Hälfte des Starterfeldes wird mit Inboard-Kameras bestückt.

Fernseh-Technik zukünftig auf dem Stand von 1994

Die Idee, zukünftig Flaggensignale per Display ins Cockpit der Formel 1-Renner zu übermitteln, ist ebenfalls gestorben. Die Fernseh-Zuschauer müssen nach Ecclestones Willen künftig auf den Empfang mehrerer paralleler Kanäle verzichten. "Damit wird die Fernseh-Technik auf den Stand von 1994 zurückgeworfen", sagt ein hochrangiger FOA-TV-Mitarbeiter

@ Torsten und sage du nichts :D :) ach ja alles auf ROT **fg**

Germane45

13-01-2003, 00:13

Wo holst Du die ganzen Info's her.

Immer her damit. *freu*

Übrigens, ich setze immer auf Rot.

Agent7777

13-01-2003, 01:21

Ja ich weiss wo er die her holt,Harry aber was oder wer ist Rot.Es gibt nur eine farbe und die ist Silber.

BhvGhost

13-01-2003, 06:25

Ja ja Torsten aber ist das nicht die Farbe deiner kette und wollte sich nicht mikka H.schon an einer silbernen Kette das leben nehmen:rofl: :rofl: :bunker:

Agermans1

13-01-2003, 12:32

Original geschrieben von BhvGhost

ach ja alles auf ROT **fg**

pass bloss auf das du mich nicht kopierst;)

Alles auf ROT:eg: [ http://www.crazypics.de/smilies_boese/boese013.gif Copyright by Agermans1 ] ;) :D

sonst
http://www.crazypics.de/smilies_boese/Bose_Smilies_2/boese043.gif

peter8402

13-01-2003, 12:49

Danke für die Infos Ghost;) Und trotzdem, Schumi schaukelt das Ding wieder. Und danach hört er auf und lässt die BMW mal WM werden 2004. Aber Mclaren Mercedes :noe: *duck vor agent*

Bhvpatt99

13-01-2003, 13:44

naja silber wird dieses jahr nichts reisen können
erstmal haben sie nicht so gute fahrer/autos

dann fehelen ihn 7,5 million euro

west denkt an rückzug
die telekom hat sich auch zurückgezogen
warsteiner wollte konnte aber aus den vertrag nicht raus

naja und da die rotrn keine probs wegen kohle haben und zudem den besten fahrer haben wird die formel 1 saison wieder langweilig
die silberpfeile wollen die ersten rennen ja auch im 2002 model starten und mit der silber gurke fahren sie nicht in die pkt
naj alles im ganzen rot dominiert in der formel eins genauso wie rot in der bundesliga rot ist halt die farbe des erfolges :D

topact

13-01-2003, 13:55

endlich mal ein gei..... ähhhhh super Thema, wurde ja auch Zeit:cool:

da dies (ausser family, Ski-fahren und Yuri zocken) zu meinen Lieblingshobbys seit ca. 10 Jahren zählt, freu ich mich über diese
Infos, denn als echter F1-Freaks, fiebert ihr doch sicher ebenso dem F1-Start entgegen :thx: :crazy: :yes:

Also gute Sache...........bitte mehr:thx: :cu:

P.S. (Hockenheim und Canada muss mann life erlebt haben:yes: )

BhvGhost

13-01-2003, 14:02

@ Agermans1

he he ich habe doch gerade erst angefangen *fg*

Das wollen wir doch hoffen das Schumi es wieder schaukeln wird

Ich denke nicht das es diesmal so langweilig wird BMW wird ganz steil aus der Höle kommen und bei Toyota sollte man auch ersteinmal abwarten.

Hockenheim und Canada muss mann life erlebt haben

Warst du da ??? ganz erlich :hmm:

Sternchen

13-01-2003, 14:17

Hat sich eigendlich diese Jahr irgendwas am Regelwerk geändert, hatte irgendwie noch nichts von gehört :ka:

Sternchen -Z +J

m12186786

13-01-2003, 14:39

ah ja am 3.3.03 föngt die Formel 1 wieder an!:D :D :Prost: :bla: :freu: :ansage: : 3....2....1....und die ampel sthet wieder auf rot *freu* ab geht wrrrooooooooooooooooom
;)

BhvGhost

13-01-2003, 14:58

@ Sternchen :)

Die neuen Regeln sollen die F1 spannenender gestalten.

Die Formel-1-Kommission hat am 28.10.2002 auf ihrer Sitzung in London einige Änderungen für das Formel-1-Reglement beschlossen. Im Wesentlichen umfassen die Änderungen folgende fünf Punkte:

Stallregie: Teamorder ist künftig verboten.

WM-Punkte: Statt wie bisher für die ersten sechs Plätze Punkte zu vergeben (10 für den Sieg, 6 für den zweiten Platz, dann 4, 3, 2, 1 für die Platzierungen drei bis sechs) gibt es ab der kommenden Saison für die ersten acht Plätze Punkte (10-8-6-4-5-3-2-1).

Qualifikation: Die Qualifikation soll künftig am Freitag und Samstag in zwei Durchgängen stattfinden, wobei die Autos jeweils einzeln auf die Strecke sollen.

Grand Prix von Belgien: Das Rennen in Spa wird wegen der vorzeitigen Einführung eines Tabakwerbeverbotes in Belgien aus dem Kalender 2003 gestrichen. Damit dürften in der kommenden Saison nur 16 der geplanten 17 Rennen stattfinden.

Reifen: Bridgestone und Michelin dürfen ab der kommenden Saison pro Team zwei verschiedene Reifenmischungen mitbringen statt wie bisher für alle Kundenteams insgesamt nur zwei unterschiedliche Varianten einzusetzen.

Germane45

13-01-2003, 19:09

Original geschrieben von Agent7777
Ja ich weiss wo er die her holt,Harry aber was oder wer ist Rot.Es gibt nur eine farbe und die ist Silber.

Was meinst du Torsten wie "Rot" du wirst, wenn Du die "silbernen" Handschellen nicht aufkriegst, mit denen Du ans Auto in der Garage gefesselt bist. *fg*

Deine Silberpfeile sind dieses Jahr noch soo stumpf, die brauchen einen riesigen Saugnapf, um sich an die roten Flitzer dranzuheften.:D

Agermans1

13-01-2003, 19:30

Original geschrieben von peter8402
Danke für die Infos Ghost;) Und trotzdem, Schumi schaukelt das Ding wieder. Und danach hört er auf und lässt die BMW mal WM werden 2004. Aber Mclaren Mercedes :noe: *duck vor agent*

nix da:eg: , schumi hat vertrag bis 2006, also träum weiter:eg:

und das mit der finanznot wird dann noch grösser, wenn schumi erstmal weg ist, da dann die fans wegbleiben, denn wer sollte noch so viele fans anziehen? schumi2 bestimmt nicht.
im ersten jahr ohne schumi werden die ränge noch voll sein, aber dann denken die leute das etwas fehlt und bleiben zu hause

ps: Alles auf ROT:eg:

peter8402

13-01-2003, 19:38

Original geschrieben von BhvGhost
(10-8-6-4-5-3-2-1).

Endlich sieht man beim Kampf um Platz 4 auch mal so schönes *hinterm Windschatten des anderen verstecken* wie beim Radrennen.:p :bunker: :rofl:

BhvGhost

13-01-2003, 20:37

ja ja peter 321 wech ist er lol:yes:

Sternchen

13-01-2003, 23:32

Hui na das sind doch mal auch sinnvolle Regeln, dass gefällt mir. Dann dürfte es dieses Jahr nicht so langweilig auf den hinteren Plätzen nach Rot werden :D ;)

Sternchen -Z +J

Agent7777

14-01-2003, 13:39

Na die neuen regeln, sind ja mal wieder zum vorteil von Rot.Dann bekommt Schumi wenigstens immer einen Punkt als achter :rofl: :rofl: :rofl: .

Agermans1

14-01-2003, 14:23

Original geschrieben von [=KsK=]makern
brumbrumbrum
fährt immer im kreis
brumbrumbrum
wird der motor ganz heiß
brumbrumbrum
gib gas lieber micheal schumacher
gib gas lieber micheal schumacher
brumdilebum
gib gas lieber micheal schumacher
gib gas lieber micheal schumacher

nicht so toll, versuchst wohl deine 50 beiträge zusammen zu bekommen, wie bei uns, mit mehr oder weniger sinnlosen spamms:twink:

ps: michael schuhmacher

pps: Alles auf ROT :eg: http://www.gamers-forums.com/smilies/contrib/drowned/transam-front-red.gif

BhvGhost

14-01-2003, 17:32

@ [=KsK=]makern

Ich möchte nicht das du in meine Beiträge so ein sinlosen m...t
rein Schreibst unterlasse es bitte.

@ ddeber oder ein Admin bitte löscht den Beitrag von [=KsK=]makern oder macht ihn bitte klar das es so nicht funzt;) .
Ok du bist neu versuche dich etwas anzupassen !!

mfg Ghost ;)

Agermans1

14-01-2003, 20:29

btT
kennen vielleicht schon einige, aber für die dies noch nicht kennen eine interressante, vor informationen strotzene, vor allem für ferrarifans eine pflichtseite:eg:
http://www.very.de/

ps. Alles auf ROT:eg:

ddeber

14-01-2003, 20:32

habs gelöscht und eine entsprechende pm geschickt

BhvGhost

14-01-2003, 22:20

Danke Thomas ;)

Der Totale Schwachsinnnnnnnnn ich bette das es nicht so kommt
ich denke das es dann kein fun mehr macht zu zusehen oder was meint ihr dazu ??

Notfallplan: Drei Autos pro Top-Team

Wegen der angespannten Finanzlage bei Jordan und Minardi bat Bernie Ecclestone die Top-Teams, ein drittes Einsatzauto zum ersten Grand Prix nach Melbourne zu bringen, da unter Umstanden nur 16 Renner an den Start gehen werden.

Damit kämen die Ersatz- und Testfahrer zu Renneinsätzen. Bei Ferrari führen Luca Badoer oder Felipe Massa, im dritten McLaren säße Alexander Wurz, den Williams würde Marc Gené steuern. Allan McNish säße im Renault und Ricardo Zonta im Toyota.

Die Angst des Mittelfeldes

Das Thema soll neben den Abrüstungsplänen auf der Sitzung mit den Teamchefs am Mittwoch (15.1.) zur Sprache kommen. Die kleinen Rennställe wie Sauber zittern vor dem Ernstfall. Wenn drei Ferrari vor drei Williams und drei McLaren ins Ziel kommen, bleiben für die Mittelfeld-Mannschaften trotz neuer Punkteregelung nur undankbare Plätze ohne Punkte übrig. "Ich bete, dass Jordan und Minardi überleben", sagt Peter Sauber. Daher überlegt Ecclestone, ob das dritte Auto eines Teams ohne Punkteberechtigung starten soll. Ebenfalls im Gespräch ist die Lösung, dass bei jedem Rennen per Rotationsverfahren nur ein Teil der Teams das dritte Auto einsetzt.

Finanzlücken bei Minardi und Jordan

Minardi soll die erforderlichen 16 Millionen Dollar für das Motorenleasing von Cosworth noch nicht komplett haben, bei Jordan sind angeblich erst drei Raten für die Cosworth-Motoren überwiesen. Eddie Jordan hat mit der Tabakfirma Benson & Hedges lediglich einen großen Sponsor. Selbst bei einer Budgetaufstockung ist das Team des Iren noch weit von den nach eigener Aussage 50 Millionen Dollar entfernt, die zum Überleben für eine Saison notwendig sind.

MRThomm

15-01-2003, 22:04

nene :noe:

ich sehs schon kommen, in drei Jahren fahren nur noch BMW FERARRI und McLAREN

Alle anderen Teams sind dann wahrscheinlich pleite :(

Das einzige Problem das die Formel 1 je hatte waren Finanzprobleme. Die neuen Regelungen werden Schumi + Co. so oder so nicht aufhalten können.

Deswegen 2003

alles wieder auf BARRICHELLO :eg:

is denn jetzt schon was aus der Sitzung von heute bekannt?

Chan1010

15-01-2003, 22:14

meine 2 te dumme frage?????????????

was ist daran so toll an formel1 ?????????????????ßß
dan sind autos die um kreis fahren und dann ist dat fertig ???????

wenn ihr so was gut finde dann holt euch eine auto und geh auf parkpaltz und fahr da ??? ist doch das gleiche und wenn ihr noch boxenlüdaaaaaaaa wolt nehmm Xkingx oder eure freunding mit ????:confused: :D :D :D *denksichwennkingalsboxenludaaaaarumlaufenwird*
*fg*

MRThomm

15-01-2003, 22:57

Original geschrieben von chan1010
meine 2 te dumme frage?????????????

was ist daran so toll an formel1 ?????????????????ßß
dan sind autos die um kreis fahren und dann ist dat fertig ???????

wenn ihr so was gut finde dann holt euch eine auto und geh auf parkpaltz und fahr da ??? ist doch das gleiche und wenn ihr noch boxenlüdaaaaaaaa wolt nehmm Xkingx oder eure freunding mit ????:confused: :D :D :D *denksichwennkingalsboxenludaaaaarumlaufenwird*
*fg*

öhja :angel:

was is daran so toll an yr???????

da sind grafiken die du mit der Maus steuerst und mal verlierst und mal gewinnst.

lol chan, formel1 is einfach was besonderes. Allein schon die Geschwindigkeiten die sonst nirgends anders erreicht werden ( mal indy cars ausgenommen ) macht alles so spannend und faszinierend. Ich könnt dir jetzt noch 1000 Gründe aufzählen wieso ich Formel 1 liebe, aber du würdest es doch ned verstehen
;)

BhvGhost

15-01-2003, 23:28

ACHTUNG !!

Hintergrund: Die neuen Formel-1-Regeln

Die Formel-1-Kommission des Internationalen Automobilsportverbandes (FIA) hat bei ihrer Sitzung am Montag in London folgende Regeländerungen beschlossen:
Qualifikation:
- Es gibt zwei Qualifikationstrainings - Freitag und Samstag, jeweils 13.00 bis 14.00 Uhr
- Es gibt (nur) eine fliegende Runde für jedes Auto, jedes Auto fährt allein
- Die Startreihenfolge am Freitag folgt dem Stand der Weltmeisterschaft (beim ersten Saisonrennen dem WM-Endstand des Vorjahres). Der Führende startet zuerst, gefolgt vom Zweiten, usw. - Die Startreihenfolge am Samstag wird von den Freitag-Zeiten (die nicht für die Startaufstellung zählen) bestimmt, so dass der Schnellste vom Freitag am Samstag als Letzter, der Zweitschnellste als Vorletzter, usw. fährt.

Training:
Das Training bleibt unverändert am Freitag von 11.00 bis 12.00 Uhr und am Samstag von 09.00 bis 09.45 sowie 10.15 bis 11.00 Uhr.

Tests:
Wer sich verpflichtet zwischen dem 1. März und dem 1. November nur zehn Tage zu testen, darf am Freitag vor dem Rennen von 9.00 Uhr bis 11.00 Uhr auf der Grand-Prix-Strecke fahren. Alle anderen Mannschaften müssen direkt in die Qualifikation. Allerdings tritt der Paragraf nur in Kraft, wenn bis zum 15. Dezember drei Teams unterschreiben.

Weltmeisterschaftspunkte:
Von 2003 an gibt es Punkte bis zum achten Platz in der Folge
10:8:6:5:4:3:2:1 (anstelle bisher bis Platz sechs in der Folge
10:6:4:3:2:1).

Stallorder:
Stallorder, die in das Rennergebnis eingreift, ist verboten.

Der Grand Prix von Belgien 2003:
Der Grand Prix von Belgien 2003 wird vom Weltmeisterschaftskalender gestrichen, weil es keine Einstimmigkeit unter den Teams gegeben hat, die Veranstaltung ohne Tabakwerbung durchzuführen.

Reifen:
Jedes Team darf zwei verschiedene Trockenreifen bei jeder Veranstaltung verwenden (bisher durfte jeder Reifenhersteller nur dieselben zwei Trockenreifen an jedes seiner Teams liefern). Die Rennställe sind weiterhin limitiert auf zehn Sätze von Trockenreifen pro Veranstaltung. Nur ein Typ von Nassreifen darf pro Veranstaltung gebraucht werden.

Die Beschlüsse müssen am 13. Dezember noch vom FIA-Weltrat bestätigt werden.

Agent7777

16-01-2003, 00:57

@Ghost
Am 13 Dezember ????.

Pferdefreund

16-01-2003, 01:55

ööööööööhhhhh
Rot wird wieder ganz vorn sein und Schumi wird wieder Weltmeister.

.............]@=@>_...........
Ist ein Formel 1 Wagen.:rolleyes:

BhvGhost

16-01-2003, 06:50

Joo danke Torsten "Schämmmmm" 13 Febura!!!!!!!!

Agermans1

16-01-2003, 11:38

Original geschrieben von chan1010
meine 2 te dumme frage?????????????

was ist daran so toll an formel1 ?????????????????ßß
dan sind autos die um kreis fahren und dann ist dat fertig ???????

wenn ihr so was gut finde dann holt euch eine auto und geh auf parkpaltz und fahr da ??? ist doch das gleiche und wenn ihr noch boxenlüdaaaaaaaa wolt nehmm Xkingx oder eure freunding mit ????:confused: :D :D :D *denksichwennkingalsboxenludaaaaarumlaufenwird*
*fg*

jo muss dir zustimmen, dein beitrag is wirklich dumm
solltest beim nächsten mal erst denken und dann schreiben
denn der beitrag ist so als würdest du einer gruppe polen ein paar polenwitze erzählen
meinungsfreiheit in allen ehren, aber man sollte schon wissen wann man lieber garnix zu einem thema sagt;)
is nur ein gutgemeinter rat fürs nächste mal, nix böswilliges

ps: wenns nur ein scherz war sags mir bitte, weil ich ihn net scherzhaft fand

Agent7777

16-01-2003, 12:58

Also soweit ich das mit bekommen habe, gibt es da noch ein paar andere neue Regeln.

1.Kein Funk kontakt mehr

2.Keine Datenübertragung mehr von der Box zum Auto

3.Keine ersatz Autos mehr

Ich hoffe mal das die informationen stimmen.

topact

16-01-2003, 13:07

@BhvGhost jop war ich ..............Hockenheim ist ne geile Atmosphäre, ich saß Anfang der Start/Zielgerade...............omg meine Ohren. Vorteil war, dass ich direkt vor mir eine Videoleinwand hatte, sonst wäre es etwas langweilig geworden, da die ne ganze Zeit im "Wald abtauchten" ---->kein Sieg von Schummi :(

aber Canada 1998 war genialllllllllllllllllllllllllllllllll die Parkanlage dort ist Spitze (brauchst gutes Schuhwerk). In dem Rennen gab es zahlreiche crashs;) , (Frentzen überschlug sich, einige brennen Autos --->und das schönste alles vor meiner Nase;) und hatte wieder den Bildschirm vor der Nase, hehe ein Wahnsinn (Schummi wurde immer wieder wegen dem "PC" eingefangen und gewann doch das Rennen-----> Herz was willst du mehr:)

Wenn Bedarf ist lege ich mal paar pics hoch......muss die aber erst rauskramen.

BhvGhost

16-01-2003, 16:38

@ Torsten jip hast recht nur das mit denn einen Auto das ist noch nicht ganz sicher .

@ topact

jo versuch das mal Lade sie mal hoch !!würde gerne mal einem Blick drauf werfen :)

Chan1010

16-01-2003, 17:46

@Agermans

und ??? du schreib auch nur ........ anstand mir mal die gründe warum fromel1 so toll ist ??? +es war eine frage die ich gestell habe ?? und dein blöde komentare von wegen ich denke nciht beim schreiben??

da solltes du leiber erst lesen dann dein nuss einschalten und überlegen was ich gefragt habe und dann anworten ?`???

und nicht immer los meckern und gleich mich anmaulen???

Ps: oich will nur wissen warum fromel1 so spannen ist ??? weil ich so was nciht toll finde und nicht gucken werde ???:confused:

Agermans1

16-01-2003, 18:42

spannung ist quasi ein bauchgefühl, das bei jedem anders ausgelöst wird, deswegen mag nicht jeder das gleiche

die spannung bei der formel1 besteht darin, das man sich mit einem der fahrer identifiziert.wenn man dann einen fahrer hat mit dem man auf gleicher wellenlänge ist, bekommt man dieses kribbeln im bauch, weil besonders bei der formel1 tausendstel sekunden über sieg oder niederlage entscheiden können. man starrt auf den schirm und stellt sich vor auch im auto zu sitzen. solange dann alles funktioniert is man ruhig, aber sobald etwas schief läuft oder jemand überholen will, oder überholt werden soll, steigt die spannung und wenns dann überstanden ist fühlt man sich einfach nur gut.

so is es im allgemeinen auch in anderen sportarten
es is einfach ein kick, ein hochgefühl, wenn der lieblingssportler gewinnt
wenn du auch einen lieblingssportler und sport hast solltest du das kennen

ps: tschuldigung das ich deine frage falsch gedeutet habe
liegt vielleicht an deiner art zu schreiben ( bist ja anscheinend kein deutscher)

Chan1010

16-01-2003, 19:11

tschuldigung angenohmmen, stimm gut geraten

bin kein deutscher --------------> chan1010
Bin Thailänder und ich mache immer viel tipfehler und noch mehr weil ich zu schnell schreibe.

es war mein ernste frage, weil ich ein mensch bin der so was nicht gucke, fussball oder andere sportarten die im fern komm interesiert mich leider nicht, weiss selber nicht warum:confused:

ich spiele selber fussbal und gehe mit guten freunden aus das ist für mich fun oder spunnung wenn ich mal wieder mit freunden zusammen sitzen kann und mal wieder re4den oder was lusitges unternehmmen.:)

MRThomm

16-01-2003, 22:30

Original geschrieben von Agent7777
Also soweit ich das mit bekommen habe, gibt es da noch ein paar andere neue Regeln.

1.Kein Funk kontakt mehr

2.Keine Datenübertragung mehr von der Box zum Auto

3.Keine ersatz Autos mehr

Ich hoffe mal das die informationen stimmen.

mich würde mal interessieren was die Fia erreichen will/wollte??
Ich dachte sie wollte die Formel 1 spannender machen, ABER

wenn jetzt sogar alle elektronischen Hilfen wie Automatisches Schalten, Tractioncontrol und Launchcontrol abgeschafft werden hat es Ferrari ja noch leichter :ka:

Und das mit den Ersatzautos is ja wohl noch schwachsinniger. Ich hoffe mal das es nur für das Warmup am Sonntag bezogen ist, ansonsten würde im rennen keiner mehr fahren ;)

BhvGhost

17-01-2003, 09:05

@ Agermans1

Sehr gut ausgedrückt !!

@ chan1010
Spannung ist sowieso für jeden etwas anderes und wird es auch etwas ander formelieren aber ich würde sagen Agermans1 hat den nagel schon auf den Kopf getroffen :)

@ chan eine frage habe ich du Spielst Fußball im Ferein habe ich das richtig verstanden :) ? und schaust es aber nicht im Fernsehn ? ist ja auch selten so etwas ;) ich wünsche dir aufjeden fall weiterhin viel Spaß und hoffe das du trotzdem
ab und zu mal rein schauen wirst vieleicht machen wir ja noch einen Formel 1 fan aus dir **fg** :D

Agent7777

17-01-2003, 17:36

Mir ist das ganz egal,welche regeln die ändern,Silber gewinnt so oder so ;) .

MRThomm

17-01-2003, 18:18

Original geschrieben von Agent7777
Mir ist das ganz egal,welche regeln die ändern,Silber gewinnt so oder so .

NIE :eg:

Agermans1

17-01-2003, 18:47

Original geschrieben von Agent7777
Mir ist das ganz egal,welche regeln die ändern,Silber gewinnt so oder so ;) .

Alles auf ROT:eg:

Germane45

17-01-2003, 21:11

Original geschrieben von Agent7777
Mir ist das ganz egal,welche regeln die ändern,Silber gewinnt so oder so ;) .

das einzige Rennen, das Silber gewinnt, ist ein Seifenkistenrennen :D

zum geänderten Regelwerk kann man nur sagen, das wohl einige Fahrer dann noch mehr Probleme haben werden.z.b. David Coulthard, der fuhr ja schon immer wie ein Ferngesteuerter*fg*

Wenn der Funkkontakt auch verboten wird, ob dann alle immer rechtzeitig die Flaggen sehen? So konnte man schon oft per Funk bei Problemen oder Unfällen warnen.

Alles auf rot

BhvGhost

17-01-2003, 21:27

Jo Harry da hast du recht das mit den Flaggen könnte ein problem werden ! Seifenkistenrennen **looool**:rofl: :lol:

Agent7777

18-01-2003, 03:49

Jo Harry mit den Flaggen muss ich dir recht geben.

Seifenkistenrennen :mad:

BhvGhost

20-01-2003, 21:23

NEUES!!!!!

Berger warnt vor Gefahren eines Funk-Verbotes

Das geplante Verbot des Boxenfunks stößt bei den betroffenen Teams und Fahrern der Formel 1 auf immer mehr Unverständnis. Nach Michael Schumacher und Luca di Montezemolo warnte auch BMW-Sportdirektor Gerhard Berger vor den Gefahren eines Funk-Verzichts. Er halte dies für übertrieben, sagte der ehemalige Formel-1-Pilot in einem "Kicker"-Interview und stellte die Frage: "Was ist, wenn auf der Strecke ein Unfall passiert?"
Fia-Boss Max Mosley - Verteidigt die Regel-Reform
Ex-Formel-Pilot Surer - "Die besten Fahrer werden noch stärker"
Fia und die Teams - Das wird sich ändern

Die Sicherheit geht vor
Weltmeister Michael Schumacher hatte in der Vorwoche darauf hingewiesen, dass ein Verbot aus Sicherheitsgründen nicht sinnvoll sei. "Wenn beispielsweise Öl auf der Strecke liegt, kann der Fahrer per Funk informiert werden", sagte der Kerpener. Ferrari-Präsident di Montezemolo forderte: "Aus Sicherheitsgründen müssen wir einen Weg finden, den Fahrer vor Öl oder auch vor einem drohenden Motorenplatzer zu warnen."

Infos an der Boxenmauer
Experten sehen in dem Boxenfunk-Verbot eine Maßnahme, um eine Stallregie wie im Vorjahr bei Ferrari künftig zu unterbinden. Ferrari-Teamchef Jean Todt sagte dazu: "Boxenfunk mit dem Fahrer ist wichtig und kostet nichts. Für Stallregie braucht man keinen Funk. Deshalb gibt es keinen Grund, ihn zu verbieten." Ohne Boxenfunk bleibt den Teams die Möglichkeit, die Piloten mit optischen Hinweisen von der Boxenmauer aus zu informieren.

Schumi II hat nichts gegen ein Funkverbot
Ralf Schumacher hingegen macht es persönlich "nichts aus, dass Boxenfunk und Telemetrie wegfallen". Allerdings forderte auch der BMW-Williams-Pilot auf seiner Homepage, die Sicherheit in den Vordergrund zu stellen: "Auf jeden Fall muss bei allen Änderungen, die es geben wird, die Sicherheit für alle Beteiligten oberste Priorität haben."

Germane45

20-01-2003, 22:26

mein Reden, die Einwende der Fahrer decken sich mit meinen Vermutungen.

das wäre ein Schritt in die falsche Richtung. Sicherheit sollte vorgehen.

Aber trotzdem, alles auf rot, gelle

BhvGhost

20-01-2003, 23:03

Jo Harry sehe ich auch so aber jetzt pass mal auf:

FIA-Präsident Max Mosley
"Es wurde behauptet, dass wir Dinge wie die Traktionskontrolle nicht kontrollieren können. Das haben wir nie geglaubt und ich denke, dass die Ereignisse danach gezeigt haben, dass wir es konnten, denn als diese Systeme legal wurden, haben sie nicht funktioniert, was gezeigt hat, dass sie nicht vorhanden waren, als sie illegal waren. Wenn die Teams den Schock erst einmal überstanden haben, werden sie gut damit zurechtkommen. Es gab ein paar Leute, die anderer Meinung waren aber die meisten waren dafür oder im schlimmsten Fall neutral."

Michael Schumacher, Ferrari
"Ich finde das sehr kurzfristig und überraschend. Solche Hauruck-Aktionen sind nicht immer nötig. Einige Punkte werden sich wohl gar nicht bis Saisonbeginn realisieren lassen. Speziell kleinere Teams haben dafür gar nicht die nötige Kapazität. Meiner Ansicht nach wird sich nicht sehr viel ändern, da man mit den ganzen elektronischen Möglichkeiten ein sehr gutes Team guter Ingenieure um sich herum benötigte, um die Systeme zu 100 Prozent zu verstehen, damit man das Maximum aus ihnen herausholen kann, da man mit den Systemen so viele Möglichkeiten hat. Ich kann nicht sehen, dass ein guter Fahrer daraus einen großen Vorteil ziehen wird. Unsere Stärke war immer das Teamwork. Für Ferrari ist das vielleicht sogar ein Vorteil, weil wir schneller reagieren können. Bei Autos ohne Traktionskontrolle muss man mit Kompromissen leben, mit der Kontrolle kann man konstanter am Limit fahren. Mir ist die technische Arbeit lieber. Für junge Fahrer wird es sicher schwerer, schnell auf Tempo zu kommen."

Heinz-Harald Frentzen, Sauber
"Fallen alle diese künstlichen Hilfsmittel weg, wird der Fahrer zu 40 Prozent aufgewertet. Ich war schon immer gegen diese Traktionskontrolle." (Quelle: 'Blick')

Peter Sauber, Teamchef
"Im Grunde befürworten alle Teams Mosleys Initiative. Alle haben dass gleiche Ziel. Jetzt muss man sich nur noch über den Weg einigen. Und wie schnell man das Ziel erreichen will." (Quelle: 'Blick')

Paul Stoddart, Minardi-Teamchef
"Das war ein sehr wichtiger Tag, nicht nur für Minardi sondern für die Formel 1. Es gibt die Einstimmigkeit, dass wir nicht weniger als zehn Teams haben können. Das nimmt eine Menge Druck von unseren Schultern. Dies räumt alle Zweifel aus dem Weg, ob wir die Saison zu Ende fahren können. Aber dies geht auch die Themen an, die in der Formel 1 in den vergangenen Jahren kritisiert worden waren. Ich denke, dass wir alle eine aufregende Saison vor uns haben und das ist das, was die Formel 1 sehen möchte. Es ist nun plötzlich offensichtlich geworden, dass die Teamchefs und die Regulatoren sehr ernsthaft versuchen, die beste Motorsportserie der Welt ins Leben zu rufen und das ist die Formel 1."

Eddie Jordan, Jordan-Teamchef
"Die Atmosphäre war die beste, die ich jemals bei einem Treffen der Teamchefs erlebt habe. Angeblich gab es einen halben Weltuntergang, aber es war das positivste Treffen, an das ich mich in meiner Zeit in der Formel 1 erinnern kann. Die Fans wollen keine Fahrer sehen, die mit Knöpfen spielen. Sie wollen Rennsport sehen und da kehren wir nun wieder hin zurück. Alle waren sich einig. Max war ziemlich brutal, was die Dinge angeht, die er für 2003, 2004 und 2005 wollte, und das ist gut. Um ehrlich zu sein, wollen wir unsere großartigsten Fahrer, die besten der Welt, ohne Fahrhilfen arbeiten sehen. Die Zuschauer wollen Autos sehen, die schwieriger zu fahren sind. Die Leute wollen keine Fahrer sehen, die nicht losfahren können, weil ein Knopf nicht funktioniert. Das ist lächerlich. Ich freue mich schon auf die kommenden Rennen!"

Pferdefreund

21-01-2003, 01:37

Will ja nichts sagen, aber es wäre besser gewesen wenn se die Regeln so gelassen hätten wie sie sind.

Keine neuen Regeln
Kein Stress
Keine Missverständnisse.

Mir sind die alten Regeln lieber.

......................]@=@>_....................

Agent7777

21-01-2003, 02:27

Ne das sie was ändern müssen, für diese Saison ist schon klar.Sonst wird es ja zu langweilig,wenn Silber immer vorne weg fährt ;) .

Germane45

21-01-2003, 02:39

hääää, Silber und vorn?

Torsten wach auf ;)

die haben die Regeln nur für Silber geändert. :D

und übrigens: alles auf rot!! :D

BhvGhost

21-01-2003, 06:26

nein ich denke schon das es ok ist das sie einiege regelen ändern nur das ein oder andere sollten sie überdenkeken.

Funkverbindung zum fahrer allene wegen der sicherheit z.b.
sollten sie beibehalten;)

Pferdefreund

21-01-2003, 23:29

OK da muss ich dir wie aussieht doch rechtgeben, aber wirklich das mit der Funkverbindung können die doch nicht machen.
Na klar hat man früher auch keine Funkverbindung gehabt, aber es wäre wirklich besser alles was mit der Sicherheit zu tun hat bei zubehalten.

P.S: Ich stehe für Rot

............]@=@>_.............

BhvGhost

22-01-2003, 06:49

Ja über die Sicherheit sollte nichts drüber stehen aber die hohen Bosse sind derzeit ja leider noch Anderrer meinung:mad: aber ich gebe die Hoffnung nicht auf der funk ist wichtig!!!

Sven

22-01-2003, 11:18

Auch mal zum Thema :meld:

Zunächst: Funk bleibt erlaubt, ist aktuell in den News: Der Funkverkehr zwischen Fahrer und Box wird nun doch erlaubt, aber mit Einschränkungen: So dürfen keine anderen Daten damit übertragen werden. Zudem müssen FIA und Rundfunk mithören können. Die Datenübertragung (Telemetrie) vom Auto zur Box wird erst ab 2004 verboten, das Verbot der Datenübertragung von der Box zum Auto gilt hingegen ab sofort.

Aber mal ganz allgemein:
Grundsätzlich finde ich viele der Regeländerungen gut, es kommt wieder mehr auf den Fahrer an und die Chancen werden wieder gerechter verteilt sein. Schließlich geht's hier immer noch darum Auto zu fahren, nicht einen Brummer der eigentlich schon alles von alleine macht und nur noch gelenkt wird. ;)

Blödsinnig finde ich Vorgaben wie die Mindestlaufzeit von Motoren. Was soll der Quatsch bezwecken? Dann ist McLaren doch jedes 2 Wochenende nach dem Qualifying nicht mehr dabei :D
Wenn die Motoren halt kaputtgehen sollen sie auch ersetzt werden dürfen, ist doch wohl Sache des Teams ob sie einen Motor einsetzen der lange hält und zuverlässig ist oder lieber eine überzüchtete, störungsanfällige Maschine benutzen - die aber ein wenig mehr Pferde hat.

BhvGhost

22-01-2003, 13:57

genau Sven ein guter Beitrag,das mit denn Motoren sehe ich genauso das sollte man jeden selber überlassen.

und das mit den brummis ist auch ok.

Ja wirklich interesant wird es wenn jeder Fahrer wieder für sich selber bzw.für das Team Fahren wird dann wird sich zeigen wer gut und wer schlecht ist und ich denke wir werden einiege überaschungen erleben .:)

BhvGhost

23-01-2003, 22:25

Schumacher erzielt Streckenrekord

Michael Schumacher ist schon wieder ganz der Alte! Bei Testfahrten in Barcelona erzielte der gebürtuge Kerpener einen Streckenrekord. Der fünfmalige Formel-1-Weltmeister fuhr seine schnellste Runde auf dem "Circuit de Catalunya" in 1:15,020 Minuten und unterbot damit die Bestmarke des schottischen Silberpfeil-Piloten David Coulthard aus der Vorwoche (1:15,266). "Das war eine ziemlich gute Runde", sagte Schumacher, der im Vorjahres-Auto Reifentests absolvierte. Er wollte die Bestzeit jedoch nicht überbewerten: "In meinen Augen ist es relativ normal, dass um diese Zeit im Jahr diese Ergebnisse erzielt werden. Denn die Entwicklung geht ja immer weiter."

Germane45

24-01-2003, 00:07

Ich bin ja mal gespannt, wann wir die ersten "Infotafeln" wieder am Streckenrand sehen werden.

So wie früher, vor dem Funk im Auto.

Das haben die FIA-Bosse doch wohl nicht verboten?

BhvGhost

24-01-2003, 09:14

da hast du recht Harry,worauf ich viel viel mehr gespannt bin ist auf schumis neues Auto:)

Agent7777

24-01-2003, 11:24

@Ghost
Dann muss du erstmal die neuen Raketen von Mc Laren sehen,dann weis du was ein Auto ist ;) .

BhvGhost

24-01-2003, 13:43

also nach den ergebnissen der ersten teste sagte man das es noch kinderkrankheiten hat und die versuchen sie derzeit in den griff zu bekommen,also schauen wir mal

Alles auf ROT:thx:

Bhvpatt99

24-01-2003, 19:58

Original geschrieben von Agent7777
@Ghost
Dann muss du erstmal die neuen Raketen von Mc Laren sehen,dann weis du was ein Auto ist ;) .

jo und was für raketen die silberpfeifen haben die sind so schnell das alle übriegen auto das nachsehn haben

nachsehn wie weit der silberne hinter einen fährt :rofl: :p

Agent7777

24-01-2003, 20:49

Na siehst du Patt geht doch,endlich siehst du es ein ;) .

Bhvpatt99

24-01-2003, 20:58

ähm wie jetz versteh ich nicht die meinung hatte ich schon immer thorsten

Germane45

24-01-2003, 23:16

Original geschrieben von Bhvpatt99
jo und was für raketen die silberpfeifen haben die sind so schnell das alle übriegen auto das nachsehn haben

nachsehn wie weit der silberne hinter einen fährt :rofl: :p

@Agent und Patt

ihr beiden habt da was total missverstanden.

Kein Wunder, das die Silbernen nicht gewissen können, wenn die Raketen bauen. Motoren sind für die Strassen besser geeignet.:D

Als Sateliten sind Kimi und David ja vielleicht erfolgreicher, müssen nur den Orbit verlassen.

Gonzo

24-01-2003, 23:41

das mit den motoren soll doch nur verhindern, das die reichen teams einen extra (teuren) qualifying-motor einsetzen

BhvGhost

25-01-2003, 15:54

Eddie auch wir sagen dir Good Bey!!!

Ein trauriger Tag für Irvine

Michael Schumachers früherer Teamkollege Eddie Irvine muss sich unfreiwillig aus der Formel 1 verabschieden. Nachdem die Verhandlungen des Nordiren mit dem Jordan-Team offenbar gescheitert sind und dem Routinier kein Cockpit mehr bleibt, gab Irvine seinen zumindest vorläufigen Rückzug bekannt. "Es ist ein trauriger Tag. Ich habe mich entschieden, dieses Jahr nicht in der Formel 1 zu fahren, zumindest vorläufig nicht", sagte der 37-Jährige.
1999 war sein erfolgreichstes Jahr
Irvine war von 1996 bis 1999 Schumachers Teamkollege bei Ferrari. 1999 war sein erfolgreichstes Jahr: Nach dem Beinbruch des Kerpeners wurde der Nordire der Weltmeisterschafts-Kandidat des italienischen Teams, aber er wurde am Ende Zweiter hinter Mika Häkkinen. Danach fuhr Irvine drei Jahre für Jaguar. In der vergangenen Saison belegte er in der Gesamtwertung mit acht Punkten Rang neun.

Opfer der Finanzkrise
Bei seinen Verhandlungen wurde Irvine offenbar auch ein Opfer der aktuellen Finanzkrise in der Formel 1. "Letzten Juli hatte ich mich entschieden, für Jordan zu fahren, denn mit diesem Team hatte ich meine Rennfahrerkarriere gestartet", berichtete er. "Unglücklicherweise muss Jordan wegen der wirtschaftlichen Lage einen Fahrer suchen, der finanzielle Mittel mitbringt. Ich hingegen bringe nur Tempo, Zuverlässigkeit und Erfahrung", wird Irvine, der zur Zeit in seinem Haus in Miami weilt, von der "Sun" weiter zitiert.

Neue Regeln hätten ihm gefallen
Den ungewollten Rückzug bedauert der Rennfahrer, der seit 1993 in der Formel 1 war, gerade angesichts der neuen Regel-Änderungen sehr. "Es ist sehr, sehr schade. Denn das neue Reglement hätte mir wirklich gefallen, vor allem die Qualifikation mit einer einzigen Runde. Die Regeln passen gut zu Fahrern wie mich", so Irvine.

xxxVirusx

25-01-2003, 19:02

naja formel eins hin und her und mit den neuen regeln ist das auch nicht korregt warum den reichen teams nicht auswählen lassen welches auto sie haben.

ich sag euch würde das anders aussehen das nicht immer schuhmacher weltmeister wird sondern mal wer anders würden die regeln ganz ganz anders aussehen.

man sollte die regeln nicht auslegen damit die formel 1 spannender wird oder die teams sich aufheizen fehler zu suchen

man sollte was für die sicherheit tuen der fahrer das finde ich viel viel wichtiger

BhvGhost

28-01-2003, 07:00

Formel 1 lobt Regel-Kompromiss

Die entschärfte Version der vermeintlichen "Regel-Revolution" findet in der Formel 1 breite Zustimmung. Michael Schumacher spricht von einer "sehr vernünftigen" Lösung und Gerhard Berger sieht in den Reglement-Modifikationen einem "sinnvollen Kompromiss". "Ich bin froh, dass die Diskussionen nun zu Ende sind und wir wissen, woran wir sind", sagte Schumacher, der bei einer Sitzung mit den Ingenieuren von den neuen Londoner Beschlüssen hörte.

Die Vernunft hat gesiegt
Die FIA hatte unter anderem einen Aufschub des Elektronik-Verbots beschlossen und den Boxenfunk wieder erlaubt. "In meinen Augen sind die Lösungen, die nun gemeinsam gefunden wurden, sehr vernünftig. Ich kann damit sehr gut leben", so der fünfmalige Champion.

Breite Zustimmung
Neben den Verantwortlichen bei BMW und bei Mercedes begrüßten auch Peter Sauber, Teamchef von Heinz-Harald Frentzen und Nick Heidfeld das neue Regelwerk. "Um am Ende eine vernünftige Lösung zu erzielen, hat die FIA ihre Forderungen anfangs drastisch formuliert und damit die Latte sehr hoch gelegt. Das war die Voraussetzung für eine vernünftige Diskussion. Die hat stattgefunden, und es ist ein sinnvoller Kompromiss erzielt worden", sagte BMW-Sportdirektor Berger.

Die Arbeit hat begonnen
Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug erklärte: "Unsere Bedenken waren richtig, jetzt haben die Teams statt sieben Wochen bis Saisonbeginn insgesamt 26 Wochen bis Silverstone Zeit zur Umrüstung. BMW-Technikdirektor Mario Theissen lobte, dass die weit reichenden Reglement-Änderungen nun in einen "praktikablen Zeitrahmen" gestellt worden sind. "Die neuen Vereinbarungen sind für uns in Ordnung, wir arbeiten bereits daran", so Theissen.

Ab Silverstone ohne Traktionskontrolle
Der Internationale Automobilverband (FIA) hatte die ursprünglich geplante Radikal-Reform nach einer Sitzung mit der technischen Arbeitsgruppe entschärft und das für Saisonbeginn (9. März) vorgesehene Verbot elektronischer Fahrhilfen um über vier Monate verschoben. Erst vom Großen Preis von Großbritannien in Silverstone am 20. Juli an dürfen Traktionskontrolle, Automatikgetriebe und Startautomatik nicht mehr eingesetzt werden. Auch andere geplante Regeländerungen wurden teilweise abgemildert. So ist unter anderem der Boxenfunk zumindest eingeschränkt auch weiterhin erlaubt. Die Zweiwege-Telemetrie ist abgeschafft, aber die Datenübertragung vom Auto zur Box ist wieder erlaubt.

Schumi schnellster in Barcelona
Derweil war Michael Schumacher am Mittwoch bei den Testfahrten in Barcelona der Schnellste. In seinem Ferrari erzielte der fünffache Formel-1-Weltmeister auf dem "Circuit de Catalunya" mit 1:17,206 Minuten die Rundenbestzeit. Insgesamt drehte Schumacher 89 Runden. Zweitschnellster war sein brasilianischer Teamkollege Rubens Barrichello mit 1:17,605 Minuten, der 54 Runden fuhr.

Agermans1

08-02-2003, 13:13

gestern hat schumi ja sein neues auto präsentiert, und ich kann nur sagen
wwwwwwooooooowwwwww
is das ein auto
wenn das teil keine technischen macken hat is schumi wieder unschlagbar

ps: Alles auf ROT:eg:

Germane45

12-02-2003, 15:20

Ich habe gerade im Videotext gelesen, das Schumi I auf der Hauseigenen Rennstrecke seinen alten Rekord um fast 'ne halbe Sekunde unterboten hat. Natürlich mit dem neuen Wagen. Das sind in der Formel I ja Welten.

Mal sehen was als nächstes kommt.

Agent7777

13-02-2003, 11:55

Gegen den neuen Silberpfeil,ist das doch nur ne Seifenkiste ;) .

RealMike1

13-02-2003, 16:02

lol also erst mal die "silberpfeile" überholt schumi mit dem alten auto noch im schlaf :lol: :yes: und mit dem neuen auto werdet ihr wieder überrundet :lol:
und zu den regeln. sollen sie doch ruhig weniger elektronik benutzten ist doch noch besser für schumi. das war eine hilfe für die schlechtern teams. schumi holt auch so das beste aus dem auto ab und hängt die andern jetzt noch leichter ab! :D

BhvGhost

15-02-2003, 09:48

@ Mike sehe ich ähnlich lool **wer ist Silber????**fg :D ;)

Jetzt darf Schumi nicht mal mehr tanken

Die einen können es sich kaum mehr leisten, die anderen dürfen nicht mehr: volltanken. Nach Angaben von Fia-Präsident Max Mosley ist zwischen dem Qualifikationstraining und dem Rennen ein Tankverbot geplant. "Jetzt wird es einige sehr interessante Strategie-Möglichkeiten geben", sagte Mosley dem britischen Rundfunksender BBC. Das soll die Beteiligten vor eine schwere Frage stellen: Will ich in der Qualifikation schnell sein und dafür einen frühen Boxenstopp im Rennen in Kauf nehmen oder nicht?

RealMike1

15-02-2003, 18:53

also ich finde die regeln sind doch schwachsinn.
die haben gesagt (jedenfalls indirekt) das sie schumi langsamer machen wollen. aber die ganzen änderungen kommen schumi doch nur zur gute. weil die beste stratigie hatte schon immer ferrari. und am besten fahren, ohne jeden zweifel, kann auch schumi. der rest wird langsamer und es wird für den rest schwieriger und schumi fährt ihnen noch mehr davon.
also mit den neuen regel haben sie sich ein eigentor geschossen wenn ihr mich fragt :)

MRThomm

15-02-2003, 21:41

Original geschrieben von BhvGhost
@ Mike sehe ich ähnlich lool **wer ist Silber????**fg :D ;)

Jetzt darf Schumi nicht mal mehr tanken

Die einen können es sich kaum mehr leisten, die anderen dürfen nicht mehr: volltanken. Nach Angaben von Fia-Präsident Max Mosley ist zwischen dem Qualifikationstraining und dem Rennen ein Tankverbot geplant. "Jetzt wird es einige sehr interessante Strategie-Möglichkeiten geben", sagte Mosley dem britischen Rundfunksender BBC. Das soll die Beteiligten vor eine schwere Frage stellen: Will ich in der Qualifikation schnell sein und dafür einen frühen Boxenstopp im Rennen in Kauf nehmen oder nicht?

Die Regeln der Formel 1 sind jetzt so gut wie perfekt, um formel 1 wieder spannend zu machen. Alle neuen Regeln ab jetzt werden völlig schwachsinnig für mich.

Vor dem Rennen nicht mehr tanken :noe:

RealMike1

15-02-2003, 21:47

das wird nur spannender weil man darauf wartet wie beschießen alles läuft. ich finde das mit dem tanken z.b. schwachsinnig. was bitte soll das bringen??? ich würde sagen da hatte wer zuviel lange weile!!!

BhvGhost

19-02-2003, 07:03

Sauber scheint gutr Arbeit geleistet zu haben also lassen wir uns mal überaschen was sie uns bieten !!

Harmonie im Sauber-Team

Gleiches Recht für Frentzen und Heidfeld: So lautet das diesjährige Motto im Sauber-Team. Genau einen Monat vor Saisonbeginn hat sich das Gladbacher Doppel Heinz-Harald Frentzen und Nick Heidfeld der Öffentlichkeit präsentiert und die Gleichberechtigung im ersten deutschen Grand-Prix-Duo der Formel-1- Geschichte heraus gestellt. "Wir haben bis jetzt ein Super-Verhältnis gehabt und wollen daran weiter arbeiten", sagte "Jubilar" Frentzen in seinem zehnten Formel-1-Jahr bei der offiziellen Teamvorstellung in einem Hotel in Zürich. "Jeder, der Sauber kennt, weiß, dass es keine Nummer 1 gibt. Wir bekommen gleichwertiges Material", erklärte Heidfeld. :)

RealMike1

19-02-2003, 15:35

bei sauber kann man das ja auch machen da ist das gut und auch für die fahrer besser. aber bei ferrari könnte man das nicht machen weil man nun mal keine gleichwertigen fahrer hat. wenn schumi irgendwann aufhört kommt das vielleicht auch dort aber vorher auf keinen fall.

BhvGhost

24-02-2003, 07:09

Entlich hat mal jemant mut den schalakanen Paroli zu bieten
wir wünschen euch viel glück und erfolg

Dennis und Williams klagen gemeinsam gegen die FIA

Williams und McLaren haben von den zahllosen Regeländerungen die Nase voll. Nur 17 Tage vor dem Saisonstart kündigten die beiden Teams in einem offenen Brief an, deswegen vor ein Schiedsgericht zu gehen. "Williams und McLaren sind der Überzeugung, dass die FIA mit ihren Änderungen Vertragsbruch begeht. Wir nehmen an der Saison 2003 teil, werden aber versuchen, die Regeländerungen durch den Gang vor das Schiedsgericht zu verhindern", hieß es in einer gemeinsamen Presseerklärung.

RealMike1

24-02-2003, 09:33

nicht schlecht :thx: na da bin ich mal gespannt :)

Germane45

24-02-2003, 15:35

Schiedsgericht?

Das wird wohl leider nicht's bringen.

Vielleicht werden die Teams ja auch mit ein paar Euro-Millionen abgespeist, damit Sie Ruhe geben.

Ich möchte dann nur nicht die Presseerklärung lesen ;)

Darf ja keiner wissen.

xking38x

24-02-2003, 15:58

ich freu mich schon soooooooo richtig auf das erste rennen und hof das es diesmal mehr teams gibt die da mal was reisen können :D

RealMike1

24-02-2003, 17:18

ich fand die idee gut wo die teams ihre eigene "formel 1" aufmachen wollten. was ist eigentlich daraus geworden? weiß das jemand?

BhvGhost

24-02-2003, 19:19

Das mit der eigenen Formel 1 lauft noch das muß man mal abwarten man munkelt da was von 2005

tja Bernd ich denke das dass erste rennen uns allen wieder viel freude machen wird aber genauso hoffe ich auf rot denn was man mit rot alles versucht hat war nicht so ganz astrein regeländerungen sind ja ok aber die art und weise wie das alles laufen sollte fande ich nicht so gut aber wir werden sehen was uns die Renstelle liefern werden !

Zum Schiedsgericht

nein Harry das glaube ich doch nur allerdings wird es wohl zum wohle der Fifa ausgehen aber der Mut der beiden Teams finde ich ziemlich beachtent leider vermisse ich da doch meine roten Ferraris;) vieleicht hätte das dann noch mehr gewicht geseigt und der ein oder andere renstall wehre mitgezogen :ka: aber vieleicht

BhvGhost

02-03-2003, 09:04

Beim Qualifying wird es Schlag auf Schlag gehen

Das erste Rennen der Saison 2003 steht vor der Tür. In elf Tagen geht der Formel 1 Zirkus in Melbourne zum ersten Mal an den Start. Und genau dann greifen die neuen Regeln der FIA. Wie diese im Einzelnen aussehen, hat der Internationale Automobil Verband jetzt bekannt gegeben - allerdings behält sich die FIA das Recht vor, den Ablauf des Qualifyings zu verändern, falls dies nach den ersten Erfahrungen mit dem neuen Modus notwendig sein sollte.
Zum Durchklicken - Die Regeländerungen der Formel 1

Der Modus der beiden Einzelzeitfahren
Es werden jetzt, nicht wie in den vergangenen Jahren, zwei Qualifyings gefahren. Um diese Doppelung der Ereignisse für die Zuschauer spannend zu gestalten, soll es bei den Einzelzeitfahren am Freitag und am Samstag Schlag auf Schlag gehen:

1. Jeder Pilot hat künftig nur noch 30 Sekunden Zeit, um auf die Strecke zu gehen. Wenn der Fahrer nach der Aufwärmrunde seine fliegende Runde, also die schnellste Runde, beginnt, wird die Ampel bereits eine halbe Minute später für den nächsten Piloten auf Grün schalten. Jeder Rennfahrer darf zudem eine nicht gestoppte Schlussrunde absolvieren.

2. Nach einem Unfall oder einem Defekt wird die Qualifikation solange unterbrochen, bis die Strecke wieder frei ist. Der nächste Fahrer muss dann im Fall der Fälle wieder an die Box und seine Runde zum nächstmöglichen Zeitpunkt nachholen.

3. Nach den Qualifikationsrunden werden die Autos technisch abgenommen und nach dem Wiegen in den Parc Fermé gebracht. Falls ein Auto nicht am Qualifying teilnehmen oder keine fliegende Runde in der entscheidenden Samstagsqualifikation fahren konnte, muss es allerdings nicht in den von den FIA-Kommissaren geparkten Parc Fermé gestellt wird. Ein Ersatzauto darf bei Formel-1-Grand-Prixs künftig nur noch nach nicht mehr reparablen Schäden benutzt werden.

BhvGhost

02-03-2003, 09:19

Also ab Freitar ist es so weit freu wie sau

Ich werde ab Freitag dann einen neuen Beitrag Eröffnen!!!
Ich hoffe das dass dann ok ist .
und das soll so sein das ich es alle 14 Tage wieder neu mache
es sein dann die Formel 1 ist mal durchgehend dann volgt die Woche drauf ein neuer Beitrag für uns Formel 1 fans ich hoffe und bitte um viel Beteidigung so das es sich auch wieder lohnt ich werde mein beste dafür geben ;) Also ab Freitag wieder alles auf Rot gelle Torsten :yes:

Die Regeländerungen der Formel 1

Um die WM spannender zu gestalten, gibt es in der Saison für die Plätze 1 bis 8 (bisher 1 bis 6) Punkte in der Reihenfolge 10-8-6-5-4-3-2-1.

Völlig verändert wurde die Qualifikation. Es gibt nun zwei Qualifyings, am Freitag und am Samstag.
Nur eine fliegende Runde pro Auto wird gefahren. Jeder Fahrer kämpft alleine gegen die Uhr

Am Freitag wird in der Reihenfolge des WM-Klassements gestartet. Der Spitzenreiter geht zuerst auf die Piste. Beim Auftakt-Grand-Prix in Australien eröffnet Weltmeister Michael Schumacher die Qualifikation.

Die Qualifikation am Samstag entscheidet über die Startaufstellung am Sonntag. Gestartet wird am Samstag in der Reihenfolge der Freitagsplatzierungen. Die 107-Prozent-Regelung bleibt bestehen

Die Stallorder wurde verboten.

Wer sich verpflichtet, zwischen dem 1. März und dem 1. November nur zehn Tage zu testen, darf am Freitag vor dem Rennen zusätzlich zwei Stunden auf der GP-Strecke testen.

Die Reifenhersteller dürfen jedes Team separat mit zwei verschiedenen Trockenreifen beliefern. Pro Grand Prix ist allerdings nur ein Satz Regenreifen erlaubt.

Die Telemetriedaten vom Kommandostand der Teams zum Fahrer im Auto dürfen nicht mehr übermittelt werden. Der Funkverkehr zwischen Team und Fahrer bleibt aus Sicherheitsgründen jedoch erlaubt

Ein Ersatzwagen darf nur noch eingesetzt werden, wenn das Auto total beschädigt ist. Falls ein Rennwagen direkt vor dem Start ausfällt, muss mit dem Ersatzauto aus der Boxengasse gestartet werden. Vom Silverstone-Grand Prix am 20. Juli an sind dann Traktionskontrolle und Automatik-Getriebe verboten